диагностические приборы

[musa999]

Помыл авто после грязюки вечером. На следующи день подморозило. Без нарекания завелись, проехали где то 100км. И батц загорелись приборы диагностики ( ну АКБ темп.масла и тп.). Поставил на теплую парковку, думал пройдёт, оттает. Завелсь мы снова. И о чудо, все отлично. Проехав пару тройку км, снова напасть эта. Проверил ошибки кажет 8 и 13. Провода счупал трогал изменений нету. Может кто знает че сделать, аль на парквку на пару суток, чтоб оттаяла. Просто з...л писк прогретых свечей.

Изменено 23 октября 2014 пользователем musa999

[musa999]

В этот день поехал, и на тее на приборке кажет что зарядки нету.остановился, на улеце темень. Открыл капот, стинул клемы с АКБ и все потухло. А мать ее крикнул. Пришлось ехать так сотню км на АКБ. На следующий день. Сняв шиколадку с гены увидел что одна из двух счеток здохла. Поставил другой генератор, а этот в ремонт. И все работает.

[ЖЭКАС]

Скидывай по очереди разьёмы, продувай воздухом а лучше купи специальный спрей для электрооборудования и собирай.Только желательно прогреть двигатель т.к. проводка от холода на старых машинах ломучая.

[musa999]

Все разъёмы у меня в салидоле.

[Vadimovich33]

musa999

-cкажи пожалуйста-у тебя наконечники на шланге подачи,-(он идет от блока и к вакуумн насосу на генераторе)-они вращаются от усилия руки? так должно быть или уже на выброс его?

[musa999]

На шланге подачи масла? Если они то вращаются.

[Nik-kamchatka]

а была почти такая же беда....помыл движёк..и поехал....приборка светилась как новогодняя ёлка...+ пишалка ,пищала...

через 50 км просохло и всё устаканилось как и прежде....я так понял вода в разьёмы попала..вот и   загорелись все лампочки на приборке.

[musa999]

Тока у меня ещё и щетки здохли. Не под капотом лишний раз лазить.

[ЖЭКАС]

Все разъёмы у меня в салидоле.

Солидол не панацея,он от температуры высокой текучий. Убирай солидол,обезжиривай и промазывай герметиком(снаружи). Были случаи, разьёмы снимаешь с ещё японской смазкой внутри(светлая), а сами клемы уже окислены.