Потек блок ABS

[klexx 0]

Всем привет!

Не пинайте сильно если тема уже была.

Машина 100ка 4.2 дизель 2003гв

Потек Блок АБС. Причем непонятно откуда течет, практически весь спереди мокрый и жидкость уходит. На земле лужица.

"Сервисмены" приговорили блок к замене.

А мне все-же хочется понять откуда течет и как решить вопрос и не попасть в кучу денег на новый..

Что скажет сообщество?

 

 

[ToR 1]

Не получится малой кровью скорее всего. У "соток" да и не только у них больное место . там хитрый блок абс, гидроакумулятор и все такое.. Завязан противозаносом или чем то таким там. безопаснее всего его поменять, а то тормоза только спереди будут ...

 

Блин как то так, ссори под пивом, как смог объяснил...

[Arapov I 602]

Может и уплотнительный резиновым кольцам ,на которые ставится бачок протекать.Может и трубка и шланг с насоса.Сними и отревезируй.

[swyazist 131]

забинтовать блок вокруг и посмотреть где подтекает,а потом разбираться ремонтопригодно или нет

[klexx 0]

забинтовать?

это как и что это даст?

мне кажется бинт впитаети весь мокрый будет...

[swyazist 131]

обмотать нужно протертый насухо блок , а смотреть сразу при включении зажигания ,когда эл.насос начнет ТЖ прокачивать.

Изменено 13 ноября 2014 пользователем swyazist

[klexx 0]

ааа понял. Спасибо, попробую!

[klexx 0]

Вообщем ситуевина такая..

Но немного предыстории - 

Заметил что тормоза хватают чуть позже чем обычно, и если качнуть педалью разок то хватают нормально.

Дискомфорта как - то это не доставляло, машина тормозит.. Просто хватают чуть ниже чем было до этого..

Позже открыл капот в гараже и увидел что уровень жидкости чуть выше уровня допустимого.. я взял и сдуру налил до уровня.. И только потом прочитал на самом блоке что нужно то качнуть...

Собственно вопрос - может ли блок через какой то клапан перепускать излишки жидкости? Может то оно было?

Что я сделал сейчас:

Вытер блок. Обмотал тряпками-марлей.

Качнул 40 раз  без зажигания - жидкость поднялась до  самого высокого уровня и остановилась. (если стоять с правого бока водительского и смотреть на расширитель - по в правой части видно что жидкость беловатого цвета и отличается от того что с левой части бачка --- WTF?! - в тормозухе вода?)

Включил зажигание. Заработал мотор и накачал систему - жидкость ушла примерно до половины уровня, может чуть меньше.

Марли- тряпки сухие...

Повторил 3 раза...  Все сухое. 

 

Собственно вопрос - что я делаю не так?

Могу предположить что в жидкости вода и поэтому тормоза позже хватают, но откуда она там взялась....

По бродам я не ездил..

Изменено 24 ноября 2014 пользователем klexx

[ToR 1]

Тормозуха гигроскопична , то есть собирает влагу. Рекомендуется полная замена раз в два года.

Поменяйте тормозуху обслужите суппорта, потом видно будет....

[klexx 0]

Понятно, спасибо!

Вопрос еще  - можно ли снять бачок, поменять уплотнитель и поставить обратно не снимая это все добро с авто?

[Платов 61]

в правой части видно что жидкость беловатого цвета и отличается от того что с левой части бачка

Это не вода , это пузырьки воздуха в тормозухе (отстоится станет прозрачной ) искать где возух подхватыват , скорее всего там где течет. Изменено 26 ноября 2014 пользователем Платов

[ToR 1]

Понятно, спасибо!

Вопрос еще - можно ли снять бачок, поменять уплотнитель и поставить обратно не снимая это все добро с авто?

Можно. Открутив один или два винта и потянув на себя с небольшим усилием

Изменено 26 ноября 2014 пользователем САРИН

[Arapov I 602]

Понятно, спасибо!

Вопрос еще  - можно ли снять бачок, поменять уплотнитель и поставить обратно не снимая это все добро с авто?

Можно,там три винтика.Самый не удобный под лобовым стеклом.

Манжеты уплотнительные нужно новые заказать.

[klexx 0]

я так понимаю прокачивать систему потом надо будет (так как сливать жидоксть).