Выбор коротыша 120-ки

[kostyla 0]

Если нет головы- лучше из дома не выходить.

 

бгг) если голова припаяна, то бядаа!

 

2.7 не мотор на праде

коротыш оч удобная, особенно если пикап в хозяйстве есть. сейчас жалею, что продал "короткого"- был бы да и был

Изменено 29 ноября 2014 пользователем kostyla

[UKa 20]

это вы зря сказали. на прадо клубе и на зарубежных форумах, много пишут - что не мотор а гуамно! типа там прокладку в головках пробивает после 200 000. иногда так пробивает, что гидроудар получает.........

Зря вы так голословно. Хороший мотор 1GR-FE. А прокладку продувает из-за горе-владельцев, которые утечку антифриза вовремя не устраняют. Вот радиатор на Прадо 120, слабое место и к нему есть претензии, и нужно повышенное внимание владельцев.

[Dmitriyli 0]

Понял.

Лучше 4 л 5-ти дверку.

Далее лучше европеец - хоть и колесо на двери.

И на якорную цепь к дому на ночь приковывать - выкрадут вместе с цепью....

Газ лучше не брать - сам имел опыт замены клапанов каждые 60 тыс. И, смотрю, япы тоже от этого не застрахованы.

Изменено 1 декабря 2014 пользователем Dmitriyli

[жорж 47]

Далее лучше европеец - хоть и колесо на двери.

И на якорную цепь к дому на ночь приковывать - выкрадут вместе с цепью....

Газ лучше не брать - сам имел опыт замены клапанов каждые 60 тыс. И, смотрю, япы тоже от этого не застрахованы.

На чем ты каждые 60 тыщ клапана менял?

[Dmitriyli 0]

Слава Богу - на ВАЗе, теперь с подозрением к газу на всем отношусь. Сухое горение, другая теплоотдача и т.д.  - выпускные клапана  перегреваются.

[жорж 47]

Что такое сухое горение????????????

 Ни одного владельца 120 с прогоревшими клапанами никто не встречал. Хотя на газу ездят тысячи. 

А вам надо было ставить правильное оборудование и правильно настраивать, и тогда ваш ваз бы ездил до сих пор.

[Vinnipux393 4]

Зря вы так голословно. Хороший мотор 1GR-FE. А прокладку продувает из-за горе-владельцев, которые утечку антифриза вовремя не устраняют. Вот радиатор на Прадо 120, слабое место и к нему есть претензии, и нужно повышенное внимание владельцев.

 

что подразумевает следить за радиатором подскажите пожалуйста !

[император 0]

Тополиный пух, жара, июль...Пробки паровые сурьёзные...Особенно если лет пять радиатор не мыть. У пыжа 3,8 ситуация ещё хуже. Там в моторном отсеке...Айяяй. Электрокарлсона нехватает.

[UKa 20]

что подразумевает следить за радиатором подскажите пожалуйста !

Следить начинать с новья. Даже на двух-трёх годовалых Прадо были случаи утечки фриза правый нижний угол, из-под прокладки между бачком и сотами. Чем машина старше, тем вероятность утечки выше. На похожалой машине, прим. более 100 000, может пробка радиатора спровоцировать разгерметизацию радиатора, пух, пыль, между двумя радиаторами ведёт к перегреву, но сцуко стрелка будет показывать норму. Мотор 1GR-FE очень теплонагружженный, блок люминь, достаточно верхнему бачку (осушиться) на пару см. летом в жару, 50 - 100 км. движения в таком режиме........ пробой прокладки в районе либо 3-5 цилиндр, либо 4-6. Как-то вот так. Всем удачи.

Изменено 16 января 2015 пользователем UKa

[Моисей 0]

to Dmitriyli

Не слушай, бери коротыша, машина супер! С пятиметровыми бегемотами не сравнить. 

 

А как у коротыша размер багажника - намного меньше? А то рядом нету ни одного чтоб сравнить

[lobzzzik 3]

А как у коротыша размер багажника - намного меньше?

Он конечно меньше, чем у 5и дверного, раза в полтора точно. Но он гораздо больше, чем например у 5и дверной сузуки гранд витары.  За счет того, что в багажнике нет запаски, он достаточно высокий, и туда можно положить 2 больших чемодана друг на друга. 

Если машина для двоих, то супер вариант! все спальные мешки, палатка, стульчики и прочая фигня, спокойно влезают.