Выбор коротыша 120-ки

[Dmitriyli]

Всем привет.

Хочу купить Прадо коротыш 120-ку

 

дв. 2,7, цвет без разницы, бензин - дизель тоже.

Салон тряпка, подогревы, не пневмо, ручка или  автомат,90 % для города - иногда лес.

Все недостатки коротышей знаю.

 

Но вот вопрос - хорошие варианты уходят сразу. а некоторые висят долго.

По цене понятно посвежее - больше 1 млн, постарше - меньше и от фарша зависит.

Подскажите на что обратить внимание.

Пробеги скручены точно, битые, небитые?

 

Стоит  брать за 800 120-ку постарше и её ремонтировать. или 150 -ку уже брать  из трейд-ина и не париться - зато точно 2 -м хозяином буду и с реальной историей.

 

120-ка

http://auto.ru/cars/used/sale/50091388-292e/

http://auto.ru/cars/used/sale/48556848-05366/

 

150-ка

http://auto.ru/cars/used/sale/50391694-bd5a/

 

[Dmitriyli]

90 просмотров - ни одного ответа... Хоть подскажите свое мнение!!!!!

[lobzzzik]

А что тут сказать. 120 и 150 очень похожие авто. А что выбрать, 2003г за 800т.р. или 2010 за 1500т.р., решает кошелек. Разница в цене почти в 2 раза, но и разница в состоянии будет большая. 

Тут единственное можно посоветовать прокатиться сперва на этом 2,7 бензине, точно ли его хватит. Дизель 3л, на мой взгляд, интереснее, но цена будет выше и найти сложнее. 

[АндрейPrado]

Ценники нереальные. Мотор нужен только 4 литра если брать 120.

[feltvogn]

Ценники нереальные. Мотор нужен только 4 литра если брать 120.

В крайнем случае махнуть 2.7 на 3.4 5VZ-FE. Но идеальный вариант, конечно - это 4.0 1GR-FE. 

[lobzzzik]

Мотор нужен только 4 литра если брать 120

А бывают коротыши с 4л? не попадались в продаже.  

 

Посмотрел в каталоге - есть. Но в продаже не увидел. 

Изменено 18 ноября 2014 пользователем lobzzzik

[baja]

Белый 120ый за 800 т.р. давно продаётся по моему,больше полгода точно.

Вот на сайте номеров встретился.

http://avto-nomer.ru/gallery

Гос номер на этом сайте в поиске забей он там первый вверху .

Изменено 18 ноября 2014 пользователем baja

[Dmitriyli]

Спасибо,  подсказали про "т    тт"  - мутный авто.

 

Про 4 л - налог и расход большие, да и куда на коротыше лазить - слишком мощный. - тогда уж 5-ти дверку брать.

[жорж]

Брать надо только пневму, если такие коротыши бывают. 2.7 не мотор. Дизель или 4.0.  А вообще бери длинного

[Dmitriyli]

Да с пневмой тоже  - говорят на б/у авто смотрите проводки   на стойках .....  но опыта эксплуатации нет . поэтому стремно.

Изменено 18 ноября 2014 пользователем Dmitriyli

[жорж]

Да с пневмой тоже  - говорят на б/у авто смотрите проводки   на стойках .....  но опыта эксплуатации нет . поэтому стремно.

Че стремного. Какие провода? Провода это на аммы,  баллон меганадежная конструкция , стоит не больше пружины, ккайфа от него куча.

 Те ссылки которые скинул вначале, очень дорого еще и на тряпке. Я тоже сначало искал дизельного  коротыша, у меня в 90 кузове коротыш был. Но не смог за пол года найти, купил в итоге длинную бенз 4.0. , поставил газ. Нах.. мне теперь эти дизеля, и в длинной не обламался. Конечно внешний вид не тот, но в остальном только плюс.

 И тебе тогоже советую.

[Danone]

ребят а на коротышах бак 90 литров или меньше?

[feltvogn]

ребят а на коротышах бак 90 литров или меньше?

87 литров. Так же, как на 5-дверном 120-м и 4R/Surf 215.

[Danone]

87 литров. Так же, как на 5-дверном 120-м и 4R/Surf 215.

спасибо!

[feltvogn]

спасибо!

Пожалуйста!   

[Goorik]

или 150 -ку уже брать  из трейд-ина и не париться - зато точно 2 -м хозяином буду и с реальной историей.

вот в этом как раз нет 100% гарантии.

есть темы про салоны и покупку по трейд-ину. По крайне мере в Москве разводят частенько

[АндрейPrado]

Брать надо только пневму, если такие коротыши бывают. 2.7 не мотор. Дизель или 4.0. А вообще бери длинного

А зачем пневма нужна? Я принципиально R1 себе искал чтобы проводов поменьше было и "возможность для маневра" с подвеской. На 470 с бесполезными кнопочками наигрался уже, особенно весело когда на отбойники падает... Изменено 20 ноября 2014 пользователем АндрейPrado

[жорж]

На пневме очень комфортно по грейдерам и неровностям ездить. И я много вожу грузов и т.п. , мне нравится что авто всегда стоит в одном и том же положении. А по надежности к ней вопросов нет и по цене не дороже пружин.

[АндрейPrado]

На пневме очень комфортно по грейдерам и неровностям ездить. И я много вожу грузов и т.п. , мне нравится что авто всегда стоит в одном и том же положении. А по надежности к ней вопросов нет и по цене не дороже пружин.

А сколько один амортизатор стоит на пневму? Дальше комментировать?

[жорж]

Прокоментируй!. Я себе кони поставил за 5 руб за амморт! А вообще можно и обычные.