Ищу справочные материалы по ремонту HD-FTE

[А-Б Транс 0]

Игорь, щас рулю. Приеду - отвечу

[А-Б Транс 0]

Пока всё в работе. Запчасти все купил, один цилиндр гильзую, остальные расточка

[RICHARD 4]

Вообще вроде автовелт гильзы делает. Только какие они... Ссылка: http://www.autowelt.ru/catalog_motor_1242.html

[Arapov I 600]

Пока всё в работе. Запчасти все купил, один цилиндр гильзую, остальные расточка

По головке много замены?Ось,коромысла.сальники,напрвляющие?

[А-Б Транс 0]

Ну мотор-то этот по сути старый, и блок у него с 105-и и ему подобным старьем одинаковый. Поэтому гильзы подходят от тех моторов. Легко по каталогу найти фирменные гильзы.

Всё делаем под 0,5

Головка абсолютно в порядке. Я по оборотам больше 3200 никогда не даю. В основном на трассе не больше 3000. Поэтому всё почистят, колпачки заменят, для проформы шлифанут, и ставлю на место. Вкладыши на коленвалу заменю, и всё. Ну и сальник.

Коленвал тоже в идеале. Остальные гильзы минус 0,15, ходить могли бы, но коли залез, и делаю для себя - обновлю.

Решил не связываться с бэушкой, всё-таки кот в мешке.

[jeeper1307 3]

Вообще вроде автовелт гильзы делает. Только какие они... Ссылка: http://www.autowelt.ru/catalog_motor_1242.html

Извините немного влезу в ваш разговор

Купил Автовелтовскую поршневую на 60ку уже 6 й год на ней правда пробег небольшой 7 тыщ больше не получается

Да еще распылители есть в Дизельмаркете   http://shop.engines.ru/    Качество неплохое стараюсь брать только у них и поршневую брал у них и ремкомплекты на ДВС и топливную аппаратуру

[А-Б Транс 0]

Я взял оригинальны распылители в упаковке тойота, но производитель denzo. Сегодня отдам в работу.

А вообще, анализируя эксплуатацию, кажется понял - что я когда-то сделал не так.

Позапрошлом летом (пробег был в районе 150-160 ткм) я, вернувшись с Караганды, увидел, что мотор стал плохо заводиться и жестко работать. Обратился к спецам, мол что делать - менять распылители или что? Посоветовали сначала промыть. Так и сделали - промыли спецжижей BG, и действительно, мотор стал заводиться только ключа коснешься, рычаг КПП как вкопанный, звук мягкий.

Вот это и было начало конца моего мотора.

Надо было менять распылители.

Поскольку дизельные форсунки радикально отличаются от бензиновых и по точности изготовления, и по жестокости условий работы, если они начали ссать, то их вылечить можно только заменой.

[Arapov I 600]

Пока двигатель снял,то почисть сетки на ТНВД.

[А-Б Транс 0]

Коллеги, ищу данные по моментам затяжки болтов коренных и шатунных вкладышей, а так же порядок затяжки болтов рамки коренных вкладышей.

Если у кого есть такие данные - поделитесь плиз.

Заранее спасибо!