3VZE схватывает и глохнет на холодную

[Arlan]

вы не поймете мне нужен только импульс на форсунку, чтобы она пускалась по на холодную и всё, для контроля есть датчик на приборке ,правильно?

[zxspectrum]

15 минут назад, Arlan сказал:

стоит на автозапуске,

Доп. канал сиги прикрутить к питанию форсунки. Вместо замка подключить форсунку.

Изменено 28 сентября 2017 пользователем zxspectrum

[ejdigger]

Специально видео посмотрел. Ну и нет там нихрена возможности регулировать длину импульса в зависимости от температуры. Для форсунки ХП девайс беспоелезен.

Примерная зависимость времени работы термовременного реле от температуры:

-20°С  10 сек

0°С     5-8 сек

+10°С 3-5 сек

при температуре выше выше +20°С не включается

[Arlan]

1 час назад, ejdigger сказал:

Специально видео посмотрел. Ну и нет там нихрена возможности регулировать длину импульса в зависимости от температуры. Для форсунки ХП девайс беспоелезен.

Примерная зависимость времени работы термовременного реле от температуры:

-20°С  10 сек

0°С     5-8 сек

+10°С 3-5 сек

при температуре выше выше +20°С не включается

Очень интересно. Т.е. Вы хотите сказать что форсунка продолжает поливать даже если вы перестали стартер крутить?

 

2 часа назад, zxspectrum сказал:

Доп. канал сиги прикрутить к питанию форсунки. Вместо замка подключить форсунку.

спасибо за инфу пообщаюсь с установщиками сигналок, получается что для того что бы завести авто надо дополнительно нажать на кнопку открытия багажника? Или эта функция привязывается к запуску двигателя?

 

 

[ejdigger]

Форсунка поливает пока крутишь стартер. А стартер приходилось крутить на 3VZ иной раз намного дольше 20 сек в мороз для удачного запуска. Можно и свечи залить, если лить с форсунки всё время вращения стартера без остановки.

[zxspectrum]

27 минут назад, ejdigger сказал:

Форсунка поливает пока крутишь стартер.

Это не так. Попробуйте выкрутить форсунку, и проверить. Форсунка работает менее секунды.

31 минуту назад, ejdigger сказал:

. А стартер приходилось крутить на 3VZ иной раз намного дольше 20 сек в мороз

http://www.ngpedia.ru/id186144p2.html

[Arlan]

1 минуту назад, zxspectrum сказал:

Это не так. Попробуйте выкрутить форсунку, и проверить. Форсунка работает менее секунды.

Вот это то мне и надо пока крутит стартер(а он крутит меньше секунды) двигатель запускается. Потом датчик который привязан к блоку и горячий градусов 70 , форсунку на горячую уже не включает, а так как двигло прогревается минут за 5—7 то при прогретом двигателе уже не будет перелива топлива при сл пуске.

наш термодатчик настроен на температуру отключения 22гр,я хочу настроить приборчик на туже температуру, т.е при темп ниже заданной форсунка вкл и наоборот

[zxspectrum]

Запитай форсунку ХХ, от доп. канала сиги. Импульс там обычно 0,5 с или есть регулировка на больший интервал. Перед автозапуском просто будешь активировать доп. канал.

[Dsg]

Мужики, подскажите. Запускают двигатель - заводится и тут же глохнет. Если при этом газануть хорошенько - то держит холостые. Уже 2,5 года так езжу. А ещё стоит рестайловый двиг с трамблёром, а мозги походу родные, из-за этого не может быть.

[MozG]

45 минут назад, Dsg сказал:

Мужики, подскажите. Запускают двигатель - заводится и тут же глохнет. Если при этом газануть хорошенько - то держит холостые. Уже 2,5 года так езжу. А ещё стоит рестайловый двиг с трамблёром, а мозги походу родные, из-за этого не может быть.

Банальный вопрос: может у тебя винт холостого хода закручен?

[techmicha]

1 час назад, Dsg сказал:

 А ещё стоит рестайловый двиг с трамблёром, а мозги походу родные, из-за этого не может быть.

Нет не может.

[Dsg]

20.08.2019 в 20:19, MozG сказал:

Банальный вопрос: может у тебя винт холостого хода закручен?

На дросселе немного выкручен, если закрутить то на полностью прогретом движке глохнет. А на лопате у меня никакого винта нет