Чертеж кронштейна тяги панара

[AZIAT 4 304]

я про вот это отверстие-желтым  обвел

и зачем лезть та далеко ?

-фото Азиата.

фото не мое  , кронштейн мой  .

[Vadimovich33 41]

 и я про это. не нужен кронштейн  такой длины. изначально была мысль чтоб использовать штатное отверстие-но как показала практика нет возможности особой да и -незачем.

[0389dB 41]

я про вот это отверстие-желтым  обвел.-фото Азиата. более не нашел показать-посмотри,как оно находится относительно прямого кормуса кронштейна,(красные линии),если его тащить до самого верха.

Все именно так, а что есть большая проблема приварить гайку к кронштейну не по центру?

Лесть так далеко я стал по трем причинам:

1- При таком раскладе жесткость значительно больше и нафиг не нужен дополнительный усилитель который Азиат делает как опцию к стандартному кронштейну;

2- Нет вообще не какой проблемы сделать кронштейн такой конструкции;

3- Не надо сверлить раму (мня этот процесс конечно мало тревожит, но если есть готовая дырка в нужном месте, почему бы ей не воспользоваться)

 

В случае с коротким кронштейном нет вообще не каких преимуществ кроме экономии 300г в весе.

[ejdigger 28]

Фото моё. Усилитель кронштейна и так похоже нафиг не нужен, по крайней мере если стоит задний стабилизатор. Опущенная тяга Панара выполняет свои функции отменно, в отличие от просто удлиненной и закрепленной в штатное место под большим углом к горизонту.

[Svoy74 6]

ну дык ребяты!!! чертежа я так понял нет ни у кого?

столяр, не добил?

[Spheruum 32]

ну дык ребяты!!! чертежа я так понял нет ни у кого?

столяр, не добил?

Там делов на пару часов, со всеми замерами и примерками. зачем еще более точный чертеж чем те что есть?

[Svoy74 6]

Там делов на пару часов, со всеми замерами и примерками. зачем еще более точный чертеж чем те что есть?

да вот тоже подумал... и "заказал" по zOrg'овскому