Я понял почему слабые тормоза - низкий ХХ

[КукуруДза]

Как регулировать хх на моторе В?

[FUDOSHIKI]

Книга на работе, завтра гляну.

Думаю там сложностей нет. Но думаю тормоза вря-ли из за этого плохие. Скорее сам ваккумник травит или насос. если они есть конечно. мотор В не изучал.

Изменено 29 ноября 2014 пользователем FUDOSHIKI

[koda]

Ну уж не скажу как на В ,а на всех остальных японках метода одна - дать прогреть до рабочей температуры(20)минут закрутить качество смеси до конца и полтора оборота назад или два с половиной смотря какая игла потом количеством до оборотов Х.Х .Это так сказать по деревенские ,а если по научному то надо газоанализатор и. ИКО(индикатор топливной смеси).там по инструкции .япанские крабы в принципе это просто если отбросить зеленных.Не сложнее ДААЗ..

[andre67]

@@koda,

Есть одна маленькая засада.На моторе серии В,япы забыли поставить карбюратор! Вот гады!

[КукуруДза]

Хх все равно низкие. Подсосом добавляешь хх - тормозит. Убираешь - тормозит на передаче. Нейтраль - тормоза проваливаются

[koda]

Тогда еще прощемеханический тахометр и отвертка в руки (до 2Н)все бензинка привычка вторая натура думал про бензинку (кечерасиз)извеняюсь не внимательный.приижимаешь к шкиву колен вала(если нет тахеометра)и крутишь на 650 МТм или 700 АТМ.

[Alex4x4 (AVL)]

Винтом на дроссельной заслонке.

х.х. должен быть 650 об/мин

Изменено 29 ноября 2014 пользователем Alex4x4 (AVL)

[koda]

Обратный клапан на вакуумной магистралей не травит в свое время ставил от безисходности от нексии потом нашел от патруля если тюбетейка в вакуумнике целая то только сальник штока останется ну это болезнь ниссанов .Ну чем черт не шутит.

[Odissey]

Поддерживаю: ищи где травит или проверь вакуумный насос. У меня травил родной ресивер вакуума.

[AZIAT]

Подсосом добавляешь хх - тормозит

 насос  разбери  . поменяй  сальник  29322А и  лопатки  29331 ну и колечки резиновые  29342 

http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=17951152-cc50-4516-9abe-e8cd91cb7cca&Unit=5ea20e86-dcfc-486a-838f-9472a53a8c10&Title=Схема%201%20из%202

Ещё бы  корпус  заменить , но где ж его взять ,  потому  надо просто рабочую зону  , где лопатки  бегают , шлифануть на  станке  расточном . 

Вот тогда  будет насос  качать как надо даже на низких ХХ  . 

[gav1975]

Поддерживаю: ищи где травит или проверь вакуумный насос. У меня травил родной ресивер вакуума.

+1

Тоже травил ресивер.

[sol_81]

Хх все равно низкие. Подсосом добавляешь хх - тормозит. Убираешь - тормозит на передаче. Нейтраль - тормоза проваливаются

как проваливаются, наоборот педаль колом должна стать? Травит где-то, вакуума на несколько торможений должно хватать с неработающим движком. У меня сам вакуумный усилитель травил.

[FUDOSHIKI]

Нейтраль - тормоза проваливаются

1) воздух в системе

2) перепускает главный тормозной. износ манжетов.

[КукуруДза]

воздуха в системе быть не может поскольку на оборотах все нормально.

[FUDOSHIKI]

воздуха в системе быть не может поскольку на оборотах все нормально.

Значит второе, перепускает гл.тормозной. при не работающем ваккумном насосе педаль "дубовая"

На моем тоже подобное было, только на спуске едешь(1500-1800об), раз притормозил..два, потом три и педаль проваливалась. Заменил гл.тормозной и все стало ок.

Изменено 30 ноября 2014 пользователем FUDOSHIKI

[КукуруДза]

У меня другие симптомы.

[FUDOSHIKI]

У меня другие симптомы.

Это я свой пример привел для ясности,что если главный перепускает,обороты не помогут.Тормозная система не такая уж сложная. Либо воздух либо перепускает гл.тормозной.

[КукуруДза]

А как гтц с оборотами связан то?

[FUDOSHIKI]

А как гтц с оборотами связан то?

От них зависит только наличие ваккума в усилителе и его работоспособность и не более. Гидравлика отдельно.А гтц создает нужное гидравлическое давление в тормозных трубках . Как я понял, у тебя педаль на ХХ просто легко" проваливается" вниз и нет хороших тормозов.

То есть тормоза плохие и ты стал подозревать систему ваккумного усилителя в неисправности? Правильно тебя понял? А на мой взгляд,неисправна гидро-система. а она простая, Гтц,жидкость,трубки и рабочие цилиндры,т.колдки ,т..барабаны и диски. И по логике Гтц просто перемещаем жидкость.она в свою очередь через раб.цилиндры т.колодки, колодки уперлись в т.диски и все педаль тормоза прекратила свое движение вниз.Если жикость не уходит,не подтекает,значит перепускается в Гтц.

Изменено 30 ноября 2014 пользователем FUDOSHIKI

[КукуруДза]

Отлично. Тогда почему добавив 100 оборотов к хх перепускать перестает?

Тормоза все барабанные если что.