Поршни 1HD разница от года выпуска

[Rubtsov 6]

вопрос, скорее к посвященным в капремонт) есть 3 вида поршней на 1HD

первый самый старый с круглой камерой сгорания 39.1 мм и выемкой на одной стороне юбки 1990-08.1992,

второй с камерой сгорания 42.2 мм и выемкой на одной стороне юбки так же, 08.1992-95

третий такой же с камерой 42.2 мм но уже без выемки на юбке. год выпуска не известен,

у меня как раз такие, вариант три. треснуло 2 шт, надо заказать, я не знаю год выпуска мотора, он контрактный был. все поршни, что удалось увидеть, были с выемками на юбке. насколько она важна? для чего служит? по массе есть ли различия между ними?

[Lubany 39]

Бери кованые с выемкой на 42.2:)

[Rubtsov 6]

Надо 42.2 они все с выемкой на юбке оказались.

[GANS72 46]

  Немного влезу в тему.

   Предстоит дефектовка ХД-Т с, предположительно, заменой колец поршневых и вкладышей шатунных и коренных. С вкладышами все понятно, темы изучены - шатунные  с 94г.в., коренные с 98 и моложе (на этих годах отсутствует "косяк" производителя).  

  Непонятно по кольцам поршневым - т.к. год выпуска ковыряемого ДВС не известен, а каталог предлагает три вида по годам:  Подскажите, плиз, в чем разница и что лучше брать.

[brat3 85]

По номеру двиги год выпуска примерно можно определить,а заказами заниматься лучше после замеров.

[Rubtsov 6]

  Немного влезу в тему.

   Предстоит дефектовка ХД-Т с, предположительно, заменой колец поршневых и вкладышей шатунных и коренных. С вкладышами все понятно, темы изучены - шатунные  с 94г.в., коренные с 98 и моложе (на этих годах отсутствует "косяк" производителя).  

  Непонятно по кольцам поршневым - т.к. год выпуска ковыряемого ДВС не известен, а каталог предлагает три вида по годам:кольца.jpg  Подскажите, плиз, в чем разница и что лучше брать.

возможно, менялся лишь код детали, а суть таже. надо посмотреть в программе, емекс, например, дает ли он замену одного на другой. поршни менялись 1 раз 08.1992 года

[WAR 880]

  Немного влезу в тему.

   Предстоит дефектовка ХД-Т с, предположительно, заменой колец поршневых и вкладышей шатунных и коренных. С вкладышами все понятно, темы изучены - шатунные  с 94г.в., коренные с 98 и моложе (на этих годах отсутствует "косяк" производителя).  

  Непонятно по кольцам поршневым - т.к. год выпуска ковыряемого ДВС не известен, а каталог предлагает три вида по годам:кольца.jpg  Подскажите, плиз, в чем разница и что лучше брать.

Вкладыши шатунные не так подбирают. Вин не причём.

[GANS72 46]

Вкладыши шатунные не так подбирают. Вин не причём.

 Я в курсе как подбираются вкладыши, а так же в курсе, что до 94 года тойота выпускала косячные шатунные вкладыши, а до 98 еще и коренные, косяк был по материалам и технологии, применяемым при изготовлении. Так же в курсе как подбираются вкладыши при замене без расточки К.В. (при условии, что заменяемые детали и К.В. в номинале, т.е. не ремонтные).

 Вы уважаемый лучше подскажите, в чем разница поршневых колец по годам выпуска.

[WAR 880]

Не только в косячности дело.

http://toyota-europe.epcdata.ru/land_cruiser/hzj80l/8903/engine/1301/13041/

На вкладыше выбито клеймо номера плотности - цифры 1,2,3,4,5,6. Поэтому заказывать их надо после разбора, а не до.

По всему остальному - найди на форуме Виталия Мороза.

[Добрый088 9]

На фото 1990 год.

Номер двигателя 008400

 

Изменено 3 декабря 2014 пользователем Добрый088

[Rubtsov 6]

вот, а номер на моем моторе 0058902, уже 7 цифр, а не 6. мой стало быть моложе и поршни уже с выемками на камерах. я заказал новые поршни для моделей от 08.1992