кто знает как сейчас обстоят дела с заменой номерных агрегатов

[Sandi]

Нет. 

 

То есть фактически остаётся один вариант - покупка ведёрка с целой рамой и доками и установка на него хороших деталек?

[AZIAT]

Ну или продажа как есть, с документами.

Ну  если можно продать , значит тот кто купит  может сделать , значит зачем  продавать , если можно сделать .  

.кроме вварить кусок с номером

Ну  так никто ж не говорит что надо менять только маленький  кусочек  с  номером   ибо это  и есть чистый  криминал и палево .

[Андрей-312]

Ну  если можно продать , значит тот кто купит  может сделать , значит зачем  продавать , если можно сделать .

когда человек из Тольятти недавно спрашивал мнения о покупке убитого ведерка за 100р все дружно кричали - не связывайся. Чего же ты не посоветовал ему - "сделать"?  

Одно дело - делать для себя и/или чужими руками. Вопрос экономической целесообразности. Для некоторых это бизнес - восстановить ведерко и продать как крепкий авто. да ты и сам все это прекрасно знаешь.

 

То есть фактически остаётся один вариант - покупка ведёрка с целой рамой и доками и установка на него хороших деталек?

 

А думаешь, почему в барахолке такие объявления - не переводятся?   Как с той, так и другой стороны.

[AZIAT]

когда человек из Тольятти недавно спрашивал мнения о покупке убитого ведерка за 100р все дружно кричали - не связывайся. Чего же ты не посоветовал ему - "сделать"?  

Там  нужно было купить за деньги  труп  и  попытаться его оживить . Это совсем  другое дело .  Даже при наличии  денег , инструмента  и  опыта   тот труп  оживить было не  рентабельно . 

В  этой  же  теме  есть машина  с ударенной  рамой ( мы  кстати даже не видели как  ударенной )  и  есть рама донор .  Можно продать машину  , можно подарить , можно выкинуть , а можно заменить кривой  кусок  рамы  , как меняют заднюю гнилую  часть . 

[ttssamara]

есть один вариант.... у меня приятель трудится руководителем отдела зап частей у официалов ленд ровер. к ним буквально пару месяцев назад пришел  Вог после лобового и естественно с мятой рамой. рама была под замену, привезли новую с выбитым таким же вином. раму заменили а битую порезали в присутствии представителя из Москвы.... жаль только тойота так заморачиваться не будет......

[Андрей-312]

Там  нужно было купить за деньги  труп  и  попытаться его оживить . Это совсем  другое дело .  Даже при наличии  денег , инструмента  и  опыта   тот труп  оживить было не  рентабельно . 

В  этой  же  теме  есть машина  с ударенной  рамой ( мы  кстати даже не видели как  ударенной )  и  есть рама донор .  Можно продать машину  , можно подарить , можно выкинуть , а можно заменить кривой  кусок  рамы  , как меняют заднюю гнилую  часть . 

 

Цена 100 руб (может, с торгом и меньше), за документы, номера, подкапотную табличку и кусок рамы с номером, считаешь, завышенная? И плюсом на эвакуаторе куча железа в разбор 

Изменено 12 декабря 2014 пользователем Андрей-312

[AZIAT]

есть один вариант...

Бюджет новой  рамы  на  130 го по такому  варианту  будет равен бюджету  пары  целых 130 купленных по первой  же обьяве  на авто ру  . 

[ttssamara]

ну бюджет 130го и Вога в принципе не сопоставим. речь не о бюджете а о одном из вариантов решить вопрос. 

[андрюха2009]

ну бюджет 130го и Вога в принципе не сопоставим. речь не о бюджете а о одном из вариантов решить вопрос. 

ну так морчится со 130 я думаю не резон.обидно что раньше был вариант из влада взять хорошую раму (кузов уже поменяли год назад)и без гимора сделать себе практически новый авто.про вёдра убитые с целой рамой  это понятно.суть вопроса была про замену рамы т.е номерного агрегата.я не знал что приняли такой закон.вот и решил спросить мож кто чего подскажет.всем откликнувшимся спасибо

[AZIAT]

Цена 100 руб (может, с торгом и меньше), за документы, номера, подкапотную табличку и кусок рамы с номером, считаешь, завышенная? И плюсом на эвакуаторе куча железа в разбор 

 Я  в  той  теме  не обсуждал цену  , я  обсуждал возможность восстановления  , именно для  этой  цели её хотел  купить ТС той  темы  . 

 

про кучу  железа в  разбор . 

Я  разобрал и продал по запчастям  два 130х , могу  заявить со 100% уверенностью - коммерческой  выгоды  от

куча железа в разбор 

в том варианте  не  было , ибо там  ничего ценного в живых не осталось . 

[[TM]}{0tt@бы4]

Андрюха2009, ты бы лучше доехал до ближайшего МРЭО и там спросил бы в окошке приема доков на регистрацию. Потом и нам всем тут рассказал, а то мы все законы по диагонали читаем и многое не так воспринимаем. Взять хотя бы историю с ограничением проезда грузовиков в Москве или еще с чем. Видим одно,слышим другое, делаем по третьему варианту и уж абсолютно точно, что в г. Ростов-на-Дону одни требания, в Магадане - другие, в Москве еще какие нибудь отличающиеся от первых двух.

[андрюха2009]

Андрюха2009, ты бы лучше доехал до ближайшего МРЭО и там спросил бы в окошке приема доков на регистрацию. Потом и нам всем тут рассказал, а то мы все законы по диагонали читаем и многое не так воспринимаем. Взять хотя бы историю с ограничением проезда грузовиков в Москве или еще с чем. Видим одно,слышим другое, делаем по третьему варианту и уж абсолютно точно, что в г. Ростов-на-Дону одни требания, в Магадане - другие, в Москве еще какие нибудь отличающиеся от первых двух.

в гаёвне в окошке особо ничего не узнаешь.ответ 1 везите машину .давайте документы.и машину на осмотр .раму не купили .на неё справка о высвободившемся номерном агрегате .всё что я узнал в окошке это то что сейчас замену не делают.предложили снять в утиль.придётся искать раму с документами  номерами и табличкой. переставлять на свою и переоформлять в гаи

[tivalik6]

в гаёвне в окошке особо ничего не узнаешь.ответ 1 везите машину .давайте документы.и машину на осмотр .

 

Вот-вот.Такая же фигня.Прошёл осмотр,оплатил  все сборы,оплатил страховку,а потом бац и отказ в регистрации.По дебильному всё сделали.

 

[[TM]}{0tt@бы4]

придётся искать раму с документами номерами и табличкой. переставлять на свою и переоформлять в гаи

Ну да,убитый авто по ДВС и кузовщине, но с хорошей рамой вполне поможет в этой ситуевине. Изменено 12 декабря 2014 пользователем [TM]}{0tt@бы4

[андрюха2009]

Вот-вот.Такая же фигня.Прошёл осмотр,оплатил  все сборы,оплатил страховку,а потом бац и отказ в регистрации.По дебильному всё сделали.

 

да только что читал вашу тему .аж прослезился.гааааадыыыыы

[андрюха2009]

Ну да,убитый авто по ДВС и кузовщине с хорошей рамой вполне поможет в этой ситуевине.

да только обычно на убитом авто и рама тоже убита или на подходе.а тут целая была

[Андрей-312]

Не так.

Надо искать раму с доками, не снятую с учета. Оформлять ДКП на страдальца (что он якобы купил машину). Потом  ставить на эту раму живой кузов. И никуда не ездить. 

не самый простой путь. 

Может так получиться, что ДКП не оформят пока не покажешь машину в гаевне.

Тогда придется под честное слово с продавцом рамы засовывать ее (раму) под свою машину и она (машина) теперь как бы принадлежит продавцу, и теперь он ее вам продает. 

Хорошо бы угадать цвет в цвет. чтобы не заморачиваться еще и заменой цвета.

Изменено 12 декабря 2014 пользователем Андрей-312

[AZIAT]

Может так получиться, что ДКП не оформят пока не покажешь машину в гаевне.

Андрей  , ну  ты  опять в  заблуждение вводишь .

ДКП (  договор купли  продажи )  не  нужно ехать куда то оформлять . Он  оформляется покупателем и продавцом самостоятельно и не требует никакого  нотариального или ещё какого  нибудь заверения . 

[tivalik6]

Да не всё там так плохо ))).Главное машину не отожмут,а то что продать нельзя-так это знак с выше ))).Нельзя с друзьями так поступать.

 

По теме-гайца надо знакомого,он всё прояснит.У нас на осмотре не докапываются,если вин есть и читается-считай что проблем нет.Раму вообще не смотрят на предмет сварки.Но вот надолго это или нет не знаю.

[Андрей-312]

Андрей  , ну  ты  опять в  заблуждение вводишь .

ДКП (  договор купли  продажи )  не  нужно ехать куда то оформлять . Он  оформляется покупателем и продавцом самостоятельно и не требует никакого  нотариального или ещё какого  нибудь заверения . 

 

Что значит ОПЯТЬ? Это когда и кого я ввел в заблуждение?

И по факту - насчет ДКП. Оформлять конечно не надо. А запись в ПТС о новом владельце и выдачу свежего СОР - надо?  Может, у ВАС не надо, а у НАС без предьявления машины на смотровую площадку - нельзя!

Оформят - я имел в виду не ДКП, а окончательные регистрационные действия с машиной (см. выше - ПТС и СОР).

 

ПыСы Про то, какой в Сочи бордель с учетом я в курсе еще по эпопее с покупкой 80-ки четыре года назад - по ВИну одно, по факту - другое, по ПТС - третье. А хозяин якобы ни сном, ни духом о казусах с его 80-кой. 

Изменено 12 декабря 2014 пользователем Андрей-312