В сотый раз про насос ГУРа на 3VZ-E

[didandr]

Не пинайте сильно ногами, почитал всё, что нашел на форуме, про ремонт и замену насоса, но можно сказать почти ничего не понял...

Умерший насос ремонтировать смысла нет.

бэушный - лотерея

Новый теперь стоит как первая ступень разгонного блока космического корабля "Союз"

Почитал как приколхозить УАЗовский. Чота не очень понравилось.

Может есть вариант какой тойотовский понадежнее приколхозить?

Если что мы тут сколхозить вообще что угодно можем, если нас вовремя не остановить...

 

Насоветуйте, кто как решает этот вопрос, пожалуйста....

Изменено 15 декабря 2014 пользователем didandr

[Kirill-Biba]

тут на форуме читал что ставили от газели,шнивы,и тойотовского двигателя 4а.

тоже вопрос гура стоит

[андрюха2009]

тут на форуме читал что ставили от газели,шнивы,и тойотовского двигателя 4а.

тоже вопрос гура стоит

интересно.у меня есть насос от 4а с кариба.посмотрю.стало интересно.только найти его надо

[didandr]

тут на форуме читал что ставили от газели,шнивы,и тойотовского двигателя 4а.

тоже вопрос гура стоит

Да я тоже читал, только какого-то универсального и простого решения не нашел.

Сложно то мы и сами можем

Вопрошаю тут с надеждой, что кто-то уже прошел этот путь тернистый до конца и готов поделиться опытом.

[AZIAT]

@@didandr,

Самый  крепкий  , надежный  и не убиваемый  насос  ГУР ,  что мне попадался  ,  ставился  на Мицубиси  в  конце  80х и начале  90х годов  . Насос  там  от KYB  . Он  может свободно работать по долгу  без масла  и  ему  от этого ничего не  делается  . Насос  маленький  ,  компактный  ,  можно взять прямо с кронштейном и  приладить к  3взе  . Бачек  от дизельного 130 го можно взять .

[Kirill-Biba]

Да я тоже читал, только какого-то универсального и простого решения не нашел.

Сложно то мы и сами можем

Вопрошаю тут с надеждой, что кто-то уже прошел этот путь тернистый до конца и готов поделиться опытом.

сложность я так понял заключается в изготовлении пластины крепления-но даже в гаражных условиях их делали.

Знакомый сказал что между машинами кучу раз менял-говорит иногда шкив приходилось менять.

Мне больше интересно а по производительности и характеристикам как не ошибиться?

[Александр56]

Всем доброго!

То же вопрос по ГУРу. На 130 есть насосы с датчиком и без датчика, к датчику две трубки подходят. Можно ли поставить насос без датчика, и за что этот датчик отвечает. Я свой насос уже два раза перебирал, но на последнем выезде опять потек, и работает как то туповато, при полном вывороте колес жужать начал, правда не сильно.

 Может Андрей AZIAT чего умного подскажет. Да и какой породы тот мицубан конца 80-х- начало 90-х

[Александр56]

Блин даже не глянул на год, тема наверное умерла

[AZIAT]

Может Андрей AZIAT чего умного подскажет.

На  все  твои вопросы  есть ответ на форуме .  

[Lesnik4wd]

тут на форуме читал что ставили от газели,шнивы,и тойотовского двигателя 4а.

тоже вопрос гура стоит

 

Прошел лично этот гемор... Когда ГУР завыл по страшному, что только не делал??? Перекурил форумы,купил две бэушки,но они оказались дохлыми... Потом заказал через знакомых с ДВ,прислали два и оба оказались "не в тему". Две недели пытались приколхозить от Тойоты, газа и от уаза...Надо было делать переходные пластины,и моим "слесарям" было лень.В итоге плюнул, заказал ремнабор на екзисте, плюс вал новый.Сам перебрал и насос как новый...Поставил,заправил...даже не жужжит...работает как положено, в любом положении.ГУР  родной, от 3VZ.

   Так что скопилось ещё два аналогичных,которые надо перебирать.Один от праворульного, в идеале(крепление только на другую сторону).Плюс контрактный с сотки Крузера и от Isuzu Amigo,тож в отличном состоянии, шкив почти такой же, только крепеж колхозить надо. Победила лень,-  не стал ничего колхозить... зато доволен результатом. Теперь могу ГУР практически с закрытыми глазами перебрать. Есть мысль заказать ещё пару наборов и восстановить дохлые, "про запас" или "забарыжить" страждующим,чтоб расходы свои восполнить... Глаза боятся, - а руки делают.

[Renegat]

Я пытался из двух дохлых, один собрать. Заказал ремкомплект резинок, выпотрошил кишки. Один оказался конченым трупом, видать не одну сотню км без масла проехал, даже ремень не скидывали. Износ запредельный, разве что корпус куда-то применить можно. На втором риски и задиры и лопатки на роторе закусывают. На шлифовальном стенке износ убрали, лопатки тоже расшевелил, новый ремкомплект... Собрал, а нихрена! Пока непрогретый, с густым маслом еще работает, как нагреется начинает глючит, руль рывками поворачивает и газовать надо. Выкинул, шкив только взял. Поставил от шнивы.