Зимние непонятки. Бензонасос

[саш 128]

У коллеги случилась вот такая фигня:

Утром, холодный мотор (за бортом 12-15 мороза)- не заводится. Нашли - не включается бензонасос, перемкнули под капотом контакты - насос заработал, машина завелась . Вроде все ОК, но убрали перемычку - заглохла. Поставили опять ,завели, мотор чуть прогрелся и ---перемычка более не нужна заводится в штатном режиме. Где порыться? Что может давать такой косяк?

Ранер 1991г.в. ЗVZE.

П.С. Пока было не морозно - заводился нормально.

Изменено 29 декабря 2014 пользователем саш

[konstantin-k 7]

Наверное надо смотреть датчик массоового расхода воздуха, может клинит заслонку в нем. От нее же включается реле насоса...

[Dimas465 184]

У коллеги случилась вот такая фигня:

Утром, холодный мотор (за бортом 12-15 мороза)- не заводится. Нашли - не включается бензонасос, перемкнули под капотом контакты - насос заработал, машина завелась . Вроде все ОК, но убрали перемычку - заглохла. Поставили опять ,завели, мотор чуть прогрелся и ---перемычка более не нужна заводится в штатном режиме. Где порыться? Что может давать такой косяк?

Ранер 1991г.в. ЗVZE.

П.С. Пока было не морозно - заводился нормально.

Смотри шланг расходомера.

[саш 128]

konstantin-k

 

Dimas465

 

А почему после, даже небольшого прогрева  все работает нормально?

[VOVCHIk 18]

ИМХО два варианта. Либо накрывается насос. След этап работать будет только после удара по баку. И так после каждого заглушения двигателя. Либо не хватает напруги в управляющей цепи насоса. Это хитрое серое реле под обшивкой около ног пассажира. Лючок к насосу прорезан у товарища? Можно провести тест. На холодой машине снимите расходомер, включите зажигание и пальцем подвигайте заслонку. Зажужжал? если нет не заводя двиг тестер или контрольку к контактам насоса. Появляется напруга? тогда легонько чем нить тяжелым по баку бац. Зажужжал? знач за новым насосом. Если напряжение к контактам не подается при продавливании заслонки копать серое реле. Если лопата расходомера ходит с заеданиями или с поперечным люфтом хотя там микроны пальцем уловить тяжело новый или свежий расходомер. Скоро буду продавать такой

[саш 128]

ИМХО два варианта. Либо накрывается насос. След этап работать будет только после удара по баку. И так после каждого заглушения двигателя. Либо не хватает напруги в управляющей цепи насоса. Это хитрое серое реле под обшивкой около ног пассажира. Лючок к насосу прорезан у товарища? Можно провести тест. На холодой машине снимите расходомер, включите зажигание и пальцем подвигайте заслонку. Зажужжал? если нет не заводя двиг тестер или контрольку к контактам насоса. Появляется напруга? тогда легонько чем нить тяжелым по баку бац. Зажужжал? знач за новым насосом. Если напряжение к контактам не подается при продавливании заслонки копать серое реле. Если лопата расходомера ходит с заеданиями или с поперечным люфтом хотя там микроны пальцем уловить тяжело новый или свежий расходомер. Скоро буду продавать такой

Лючок прорезан. Насос меняли пару лет назад.  По этому алгоритму проверим. Спасибо.

[didandr 2]

Я включение насоса отключил от расходомера и подключил одним концом к генератору, а другим к стартеру.

У меня глючили контакты в ДМРВ.

[hant 0]

хитрое серое реле.были окислены.скорее подгоревшие контакты.почистил-сам не ожидал,поехал.