Перепутал аккумуляторы. Сжег что то?

[Poll73 0]

Бодрого дня всем! Нарисовалась проблема. В ожидании сильных холодов снял на ночь аккумулятор с дизеля LC-100. Установлена кобра. Когда начали ставить назад батареи, перепутали их местами(((( В итоге все поставили нормально. Но не заводится теперь(( Со спутника снимается (светодиод гаснет). Но приборная панель остается не включенной. Такое ощущение что от перепутывания клемм система вошла в блокировку. Т.е. крутит но не включается. Особенность в том, что симка билайн. Здесь он не ловит. Диагностику со спутника соответственно провести не могу(((

Какие вообще последствия от того, что аккумуляторы перепутали клеммами?

А еще при проверке предохранителей обнаружил, что №18 "all component in ecu b-2" на 30А перегорел. Попытка поменять не помогла - сгорел сразу же опять(

[ochotaru 45]

 

А еще при проверке предохранителей обнаружил, что №18 "all component in ecu b-2" на 30А перегорел. Попытка поменять не помогла - сгорел сразу же опять(

 

где то КЗ , ищи

[Poll73 0]

Про КЗ понятно. Но что такое  "all component in ecu b-2" ?

[RICHARD 4]

В сотке конечно сложнее найти причину.... Попробуй для начала отсоединить генератор - Полностью. Потом снова поменяй пред и посмотри как будет.

[l848 44]

Произошла переполюсовка питания, т.е. "+" оказался на корпусе, а "-" подан был на всю электрику. Что умерло, а что выжило, никто тебе удаленно не скажет. Раз предохранитель горит, то смотри по схеме, что козячит за ним. А лучше ехать к грамотным электрикам, если с пониманием электросхем есть проблемы. В Самаре, думаю, найдешь таких без проблем, если что, позвони Игорю Арапову, поможет найти.

[Igor V.82 0]

Про КЗ понятно. Но что такое  "all component in ecu b-2" ?

ну если дословно то все компоненты электронного блока управления b-2, а так 30А довольно мощный пред, эл. схему в руки и читать. как вариант вместо преда лампочку габаритную и на поиски кз, отсоединяя все по очереди, как погаснет, там и кз

[vyurasov 4]

на 80-ке как то было такое. из проблем - один предохранитель на магнитофон. двигатель завелся. 

[kudasov 12]

Есu-b2 находится на правом ножном блоке.

Он на 10А. Приборка не горит потому что он у вас сгорает. В сервисной книге он идет как #50-Система блокировки электропривода дверей. Электростеклоподъемники окон.

А вот номер 18 согласно сервисной это 30А отвечающий за аудиосистему. У Вас рестайлинговая сотка?

Изменено 8 января 2015 пользователем kudasov

[Poll73 0]

У меня последняя 100. Наверное это называется рестайлинговая. Я не знаю. 09.2006г.

Ну потихоньку проясняется ситуация. Кобра не при чем.

Вдруг кто окажется в такой ситуации:

На правом аккумуляторе к клеме "+" идет сразу блок. Он почти висит на батарее. Если не путаю, то называется Блок контактов АКБ 82620-60030. Внутри него плавкие вставки. Перегорели. В принципе их можно замкнуть чем угодно, что бы доехать. Мы замыкали ножом и панель включалась. Но... так и не заработала свеча накаливания. С ней уже не стар разбираться. Холодно (-30). Пластик колется. Просто вызвал эвакуатор. Завтра к официалам отправлю. 

Произошла переполюсовка питания, т.е. "+" оказался на корпусе, а "-" подан был на всю электрику. Что умерло, а что выжило, никто тебе удаленно не скажет. Раз предохранитель горит, то смотри по схеме, что козячит за ним. А лучше ехать к грамотным электрикам, если с пониманием электросхем есть проблемы. В Самаре, думаю, найдешь таких без проблем, если что, позвони Игорю Арапову, поможет найти.

Кто такой Игорь Арапов и что умеет?

[Poll73 0]

Так. Но все таки интересно. А как "оживить" свечу накаливания? На нее идет предохранитель аж на 80?

[kudasov 12]

Согласно схемы плюс от аккумулятора минуя все предохранители подаётся напрямую на реле сетки накала. Реле срабатывает по управляющему сигналу от эбу и пропускает плюс на сетку.

[Poll73 0]

Мало что понял... Значит с плюса правого (?) аккумулятора через блок контактов АКБ 82620-60030 (в котором имеются плавкие вставки) напряжение как то подается на реле свечи накала? Если не горит лампа свечи, то либо лампа не горит, либо свеча не включается? Но если контакт наладить в блоке контактов АКБ, то как заставить податать эл-во на свечу накаливания? Какое именно рыле за это отвечает, как оно маркируется и как его проверить? Проблема в том, что расстояние между сервисом и машиной сейчас примерно 11-12 тыс. руб. Если как то можно оживить здесь на месте, то хотел бы это сделать

[Vladimir24 178]

Имхо. Я бы не пытался найти коротыш наобум, можно попутно пожечь еще кучу блоков.

Было нечто подобное у сына на Чайзере, так вот там сгорел диод в подлокотнике, отвечающий за "вежливый свет в салоне". Хрен найдешь! Попался обалденно умный электрик, виртуозно прошел по всем цепям, отключая их по одной и указал пальцем именно на тот блок!

В сотке электрики и электроники много и сгореть тоже много что могло.

Или самому пошагово разбираться с цепями и схемой или искать гуру. Официалы скорее всего не помогут, там работают ремесленники, а нужен умник.

[Poll73 0]

Спсб. КЗ произошло когда я перепутал клеммы на аккумуляторе. Последствия, из известных, - сгорела одна из перемычек на блоке контактов АКБ. Но не ясно почему теперь не включается свеча накаливания)

Тем более как здесь написали туда идет напрямую. Но тогда вопрос что такое 80А CLOW) 

А тот предохранитель который плавится маркирован AMP (30А) Не могу найти в инете за что он отвечает. 

[Igor V.82 0]

80а глоу это и есть пред на 80А свечи накаливания, обычно на тойотах он представляет из себя кусок плавкого провода см 5, а по поводу почему не включается, то у тебя релюхой, которая коммутирует + на сетку или свечу как раз управляет эбуд ecu пред на который у тебя и горит ( с твоих слов 30 А). Как вариант поиска кз я уже писал выше, втыкай лампу габаритов вместо преда который горит и отключай по очереди потребители которые с преда запитаны. Если при востановлении перемычки на блоке акб она не горит, попробуй завести без преда в 30А , замкнув контакты реле сетки накала, т.е. Подать плюс на сетку минуя реле. Только вот я не знаю алгоритма работы сетки, со свечами все понятно, они минуты 2 греют и отключаются, с сеткой поди также должно быть. Удачи

Дрыгатель как я понимаю hdft наверно?

Изменено 8 января 2015 пользователем Igor V.82

[Igor V.82 0]

http://maxim.int.ru/prado/tlc105-1hz-RM617E.pdf

Вот тут есть немного про сетку накала, где-то на 400 страницах, ну и вначале по электрике.

http://www.mudtoys.com/manuals/100/oewd.pdf

Вот тут схемы

[Igor V.82 0]

Посмотрел по схемам, через 30а запитано радио, есу2 и подсветка doom, но они идут через 10а преды, если у тебя там. Не гвозди, то отпадает, еще 30а стоит на усилок, пости фотку, где пред стоит и как подписан )) иначе ща насоветую )))

[Igor V.82 0]

Опять же еще на приборку через 30А пред идет, у тебя когда пыхнуло? Как клемму накинул или как ключ повернул?

[kudasov 12]

А тот предохранитель который плавится маркирован AMP (30А) Не могу найти в инете за что он отвечает. 

Отвечает за магнитолу и усилок.

[Igor V.82 0]

Отвечает за магнитолу и усилок.

Собствено на нем и написано амплифаер т. е . Усилитель, трында твоей музяке ))) выходные каскады того, ну возможно еще преобразователь типа инвертора внутри для повышения напруги стоит.

Придется походу в книжный магаз за песенником заезжать )))) сдерни разъемы с мафона и усилка и проверь.

Изменено 8 января 2015 пользователем Igor V.82