Отключить ESP

[lobzzzik 3]

Теперь не знает - будет по гололеду TRK отрабатывать или нет )) Попробует - расскажет !!

У меня с головой всё в порядке, поэтому на дороге я блокировки не использую. А рассказать могу и так, мне A-TRC не мешает вообще никогда, очень полезная вещь. Даже при заблокированном межосевом и заднем, её работа не досаждает. 

[Шайтан 9]

lobzzzik, +100500!

[Шайтан 9]

 

 

и право ли утверждение:

 

Неоднократно проверено собственным опытом. С тремя блоками, н чего не срабатывает.

[dmtr41 13]

Неоднократно проверено собственным опытом. С тремя блоками, н чего не срабатывает.

В общем по вашему, что бы отключить трк необходимо поставить блоки в редуктора?

[lobzzzik 3]

по нашему - A-TRC не мешает. Если предположить, что получится поставить выключатель на неё и лезть в снег\грязь, не включая даже межосевую, по принципу "тапок в пол", то далеко не проедешь и есть большой шанс остаться без переднего редуктора. Да и вообще не те размеры и мааса авто, чтобы ломиться на все деньги.

[Шайтан 9]

В общем по вашему, что бы отключить трк необходимо поставить блоки в редуктора?

Это один из вариантов )))

Еще раз повторюсь. Попробуйте включить понижайку и удивитесь. И ничего не мешает, даже без межосевой блокировки.

[Arapov I 600]

Это один из вариантов )))

Еще раз повторюсь. Попробуйте включить понижайку и удивитесь. И ничего не мешает, даже без межосевой блокировки.

Вова,мы на ТЛК100 2006 года в бензинку от офицалов поставили мосты ,задний с блоком и передний от дизельной сотки с парами 43/11.Вся система работала очень адекватно и ничего не душило.Авто вообще было не узнать.Владелец ГАЛ-Андрей.

Вообще то уже была похожая тема и там все разжевано.

[Шайтан 9]

Игорь, а на дизельных сотках передний чулок отличается от бензинок? Или вы просто пару поменяли?

[Arapov I 600]

Мы сразу оба моста поменяли.

[Шайтан 9]

Ну так, для общего развития, передняя пара с дизельной сотки войдет в мой чулок? Или чулки разного размера?

[Arapov I 600]

Все встает без переделок.Целиком в сборе мост мост передний поставили и забыли.

[Шайтан 9]

Для интересующихся и спорящих, на видео сотка с тремя блоками. Никакие системы не срабатывают. Ну и не должны срабатывать 

 

[Arapov I 600]

Правильное авто и правильная работы системы.Вова,ЗАЧЕТ!!!    

[Шайтан 9]

[Paxton 15]

Для интересующихся и спорящих, на видео сотка с тремя блоками. Никакие системы не срабатывают. Ну и не должны срабатывать 

А разве на видео машина не на пониженной стоит?

На L в раздатке все системы (ABS, у кого есть TRC/VSC) выключаются же по штату. Это даже в мануале вроде как написано.

А вот на H этого не происходит.

Изменено 19 января 2015 пользователем Paxton

[dmtr41 13]

А разве на видео машина не на пониженной стоит?

На L в раздатке все системы (ABS, у кого есть TRC/VSC) выключаются же по штату. Это даже в мануале вроде как написано.

А вот на H этого не происходит.

У меня при активном педалировании на понижайке и блокировки центральной все ровно срабатывает ТРК.

[Paxton 15]

У меня при активном педалировании на понижайке и блокировки центральной все ровно срабатывает ТРК.

Может ручки шаловливые уже побывали в электрических недрах машины?

Хотя справедливости ради, нужно отметить, что в мануале прямо написано, что при включении блокировки центрального отключается VSC. Про TRAC прямого указания нет.

(http://www.toyota.com/t3Portal/document/om/OM60B33U/pdf/1-7_1.pdf стр. 139)

P.S> На дилерских дизелях VSC/TRAC нет, поэтому на своей машине проверить не могу. ABS отключается на пониженной. Хотя прямого указания в мануале кстати тоже нет.

[Шайтан 9]

Нет, на пониженной у меня ничего не отключается и не включается межосевая блокировка.

Речь здесь о том, что при полностью заблокированных трех диффах датчики абс получают абсолютно одинаковые сигналы от колес и никогда не включат TRC или ABS.

З.Ы. при включении межосевого диффа, не зависимо на пониженной, или поввшенной, отключается только курсовая устойчивость, то есть VSC. И ничего более.

[Paxton 15]

Речь здесь о том, что при полностью заблокированных трех диффах датчики абс получают абсолютно одинаковые сигналы от колес и никогда не включат TRC или ABS.

Теоретически утверждение верное. Практически же методом эксперимента с видео работу TRAC/VSC не определить, поскольку работа данных систем требуется нажатия педали акселератора.

 

З.Ы. при включении межосевого диффа, не зависимо на пониженной, или поввшенной, отключается только курсовая устойчивость, то есть VSC. И ничего более.

По межосевому подтвержу, только что провел эксперимент. Однако, при включении межколесной блокировки в заднем мосту на пониженном ряду у меня отключается ABS. По крайней мере индикация на приборке говорит именно об этом.

[Шайтан 9]

Теоретически утверждение верное. Практически же методом эксперимента с видео работу TRAC/VSC не определить, поскольку работа данных систем требуется нажатия педали акселератора. По межосевому подтвержу, только что провел эксперимент. Однако, при включении межколесной блокировки в заднем мосту на пониженном ряду у меня отключается ABS. По крайней мере индикация на приборке говорит именно об этом.

А не понятно, что, прежде чем оставить автомобиль в таком положении я давил на педаль акселератора? Так что это не теория, а практика.

И внимательнее прочтите ветку, я выше описывал комплектацию автомобиля. Может быть поймете, о чем вообще речь.