провернулись вкладыши

[SAID 0]

Доброго времени суток.двигатель HDT 80 ка .провернулись вкладыши шатуна 6 -го цилиндра.есть задиры на колене.надо менять шатун и вкладыши.двигатель не ремонтировался.пробег 430 тыс.мастер говорит что нужны вкладыши шатунные 0.75. вкладыши коренные 0.25. кто знает номера по каталогу.и еще может поменять кольца?

[Rustamische 0]

Коренные 025 вот этот номер 11704-17010 замена на 11704-17011  а вот 075 бывают ли такие? В каталоге нет.

Про кольца тут мнений много, но сначала надо все померять а потом думать - поменять/не поменять.

Я поменял - разницы не заметил хотя наверное рано еще да и старые были в пределах допуска.

Изменено 17 января 2015 пользователем Rustamische

[SAID 0]

я тоже не нашел 0.75.а какие надо поставить?

[ochotaru 45]

провернулись вкладыши шатуна 6 -го цилиндра.есть задиры на колене.

 давление масла низкое , 6 шатунная шейка , самая удалённая от маслянного насоса , как правило она страдает первая

вкладышей 0.75 на данном моторе нет , 0.25 и 0.50 , есть некоторые конторы которые изготавливают вкладыши нужных размеров , но ......

[Rustamische 0]

Коленвал точить?

[ochotaru 45]

нашёл , Автотвельт  продаёт на 0.75 , но не знаю , есть ли возможность купить на Украине

http://www.autowelt.ru/catalog_motor_1243.html

[ochotaru 45]

Коленвал точить?

обязательно , при том , что не одну пострадавшую шейку , а все до единой

[Vadyich 1]

а вот мне сказали что у турбовых после проточки ломается коленвал  часто (HDFT у меня был ) так я покупал от HDFTE  бушный  и гильзовал весь блок и шатун новый , правда у меня первый проворачивало!

[Rustamische 0]

Коленвал точить?

Ну этим вопросом я и подразумевал замену

[SAID 0]

я хочу проточить коленвал под 0.75 и поменять шатун с гильзой.

[Vadyich 1]

мне ребята спортсмены сказали что на турбовый большая нагрузка (171кобыла) по этому коленвал сломает скоро!!( если точить его!!!

Изменено 17 января 2015 пользователем Vadyich

[Vovan 3]

Конечно твердость метала после шлифовки на 0.75 будет меньше ( от этого и пробег после ремонта будет короче ),  сломать колено это же не Л Р Дикавери (хотя с дури и шишку сломать можно) . Желтые ( Япона их мать) хоть и двадцать пять лет назад не были да и сейчас не тупее наших спортсменов. Запас прочности у наших тарантасов ........ Сугубо личное мнение. Удачи почти Всем !

[Гном 0]

Почему такое случается?

[Vadyich 1]

Почему такое случается

 

 

Что? Проворачивает?или ломает?

Изменено 17 января 2015 пользователем Vadyich

[stass_03 263]

Проворачивает так как при пониженном давлении масла в магистрали (износ вкладышей, износ маслонасоса) ,наиболее удалённая точка от маслонасоса (6 цилиндр) испытывает недостаток подачи масла на низких оборотах.

Ломает так как при переточке коленвала никто никогда не делает разгрузочные галтели

так как а)лень б) нет резца.

[Vovan 3]

Проворачивает так как при пониженном давлении масла в магистрали (износ вкладышей, износ маслонасоса) ,наиболее удалённая точка от маслонасоса (6 цилиндр) испытывает недостаток подачи масла на низких оборотах.

Ломает так как при переточке коленвала никто никогда не делает разгрузочные галтели

галтель.jpg

так как а)лень б) нет резца.

У галтели проточки хватит даже если шлифануть колено на 1,25.. В Советские времена когда не было практически зап частей много что делали сами, ( мне даже корпус от помпы для ваз 011 в литейке из чугуна отливали ) пример НАПЫЛЕНИЕ колена , много после рестоврации лопались, но если получалось отбегали и по сто тыс км  и больше (это не мало). Так вот галтели не было вообще (после напыления никакой резец не брал, только шлифовка)..В остальном согласен ,потеря давления масла в коленвалу ,  распредвалу,  насос слаб,и вот он ТУК ТУК ТУК. Как то так ( лично мое мнение).

Изменено 18 января 2015 пользователем Vovan

[dimarik TLK 80 92]

Доброго времени суток.двигатель HDT 80 ка .провернулись вкладыши шатуна 6 -го цилиндра.есть задиры на колене.надо менять шатун и вкладыши.двигатель не ремонтировался.пробег 430 тыс.мастер говорит что нужны вкладыши шатунные 0.75. вкладыши коренные 0.25. кто знает номера по каталогу.и еще может поменять кольца?

Было такое! Колено менять. Точить не советую, т.к. оригинала такого ремонтного нет. Можно конечно и расточить, если на авто долго ездить не собираешься. Про кольца: Если кольца оставишь старые, пойдут картерные газы, так как поршня вынули, а кольца в каждом цилиндре притираются по своейму, на место они уже не встанут.Советую все промерять и поставить новые колечки. Про подбор шатуна: не забывай про его вес. Шатуны должны быть все примерно одного веса. И еще, я бы советовал заменить пальцы и втулки шатунные, так как там износ будет оооочень приличный!

[SAID 0]

получается надо покупать коленвал который не точился?

[ochotaru 45]

получается надо покупать коленвал который не точился?

хрень это всё , точат на хрен знает каком оборудовании  , при шлифовке перегревают шейки , вместо СОЖ водой охлаждают , да ещё и мастер-станочник жопорукий , а потом кричат везде что колено точить нельзя

[kot333 645]

поддержу. у меня колено первый раз расточили 200 тык назад. на первый ремонтный.

щас расточили на второй (хотя можно было и не трогать)

ничего в этой процедуре космически сложного нет.

 

Автор. маслонасос смени. его кстати положено менять переодисски.