Блокировка на ТЛС 80

[alexsiv 2]

Добрый вечер  ! У меня Pajero 2 , но подвернулся хороший вариант приобрести TLC 80 1996 года , 4.2 , состоянии рамы и кузова меня устраивают , единственное , что смущает - блокировка только межосевая , подскажите пожалуйста какие варианты установки блокировки межколесной , много ли нужно колхозить? Извините если написал что то не так , с данным авто сталкиваюсь впервые ! Ответ продавцу нужно дать в ближайшие часы   

[Nov 8]

Нужны мосты с блокировками и блок управления... Колхозить не так уж и много... у меня тоже был без блокировок.. ))

[Аспирант 21]

подскажите пожалуйста какие варианты установки блокировки межколесной

Самый простой вариант: покупаешь на разборе 2 моста с блокировками + 2 косы + реле управления блокировками + переключатель. И все это устанавливаешь на свой автомобиль.

 

 

P.S. Nov опередил.

Изменено 2 февраля 2015 пользователем Аспирант

[Toyotav0d 30]

Добрый вечер  ! У меня Pajero 2 , но подвернулся хороший вариант приобрести TLC 80 1996 года , 4.2 , состоянии рамы и кузова меня устраивают , единственное , что смущает - блокировка только межосевая , подскажите пожалуйста какие варианты установки блокировки межколесной , много ли нужно колхозить? Извините если написал что то не так , с данным авто сталкиваюсь впервые ! Ответ продавцу нужно дать в ближайшие часы   

+тысяч 120, если уже не больше и будет с блокировками

[alexsiv 2]

Нужны мосты с блокировками и блок управления... Колхозить не так уж и много... у меня тоже был без блокировок.. ))

А цена моста хотя бы  примерно и насколько  сложно его найти? ARB или другие производители   устанавливаются на эти мосты ?

[alexsiv 2]

Самый простой вариант: покупаешь на разборе 2 моста с блокировками + 2 косы + реле управления блокировками + переключатель. И все это устанавливаешь на свой автомобиль.

 

 

P.S. Nov опередил.

А насколько они доступны на разборе в Москве , 

[Ась 29]

И АРБ и ТЖМ на ваши мосты есть....

[Аспирант 21]

А насколько они доступны на разборе в Москве , 

Не знаю как в Москве, но на востоке их немало продается. Цены от 120 тр. за комплект (доставка до Москвы, наверное, тысяч 7 - 10).

 

Все вышесказанное относится к праворульным мостам. К автомобилю с левым рулем передний мост от "японца" не подойдет. Нужно переваривать кронштейн тяги Панара. Насколько это сложно - не подскажу, не сталкивался (у меня праворульный).

[Ась 29]

Переваривать кронштейн не сложно, сошки нужно тоже переставлять... 

Хороший сварщик и терпение!!!!

[alexsiv 2]

Не знаю как в Москве, но на востоке их немало продается. Цены от 120 тр. за комплект (доставка до Москвы, наверное, тысяч 7 - 10).

 

Все вышесказанное относится к праворульным мостам. К автомобилю с левым рулем передний мост от "японца" не подойдет. Нужно переваривать кронштейн тяги Панара. Насколько это сложно - не подскажу, не сталкивался (у меня праворульный).

Да хотя бы заднюю блокировку сделать ,как сейчас на Паджере  ,а вообще конечно удивило состояние рамы  80  на твердую 4+ ,учитывая 1996 год . На Паджере 1995 вся в заплатах. 

[alexsiv 2]

Продавцу дал положительный ответ    Так что с завтрашнего дня я возможно обладатель TLC 80

P/S  Если на учет поставят 

[Hodok 216]

+тысяч 120, если уже не больше и будет с блокировками

140... Но лучше их не ставь...Это просто понты за большие деньги....

И если у тебя что нибудь навернется на таком мосту, то искать запчасть будешь очень очень долго

и не всегда успешно..

Межосевой вполне достаточно..

К тому же на 96 г, уже должна быть вискомуфта на раздатке..

А это еще один + для блокировки..

Изменено 2 февраля 2015 пользователем Hodok

[alexsiv 2]

140 цена 2 мостов или 1 . Извините за неосведомленность 

[Hodok 216]

140 цена 2 мостов

Изменено 2 февраля 2015 пользователем Hodok

[4Х4ЛЕШИЙ 0]

Межосевой вполне достаточно..

 
     Это смотря где катать   

[Alex Vinogradov 30]

140 цена 2 мостов или 1 . Извините за неосведомленность 

двух

[Alex Vinogradov 30]

двух

причём, передний мост покупать для этого нет необходимости.

в него штатная блокировка ставится при помощи болгарки.

на счёт заднего не подскажу. может также, при помощи болгарки, а может и полностью мост менять надо.

 

и при всём при этом, не обязательно менять полностью мосты. достаточно поменять только чулки мостов, перекинув в них внутренности своих мостов.

[alexsiv 2]

 

     Это смотря где катать   

Машину беру именно для выездов  в грязь , поэтому искал с блокировками ,этот экземпляр поразил состоянием кузова и рамы. Поэтому приходиться колхозить с мостами  

Изменено 2 февраля 2015 пользователем alexsiv

[4Х4ЛЕШИЙ 0]

Машину беру именно для выездов  в грязь

Тогда убей жабу. Колхозить не надо. Штатные надёжней, а кроилово ведёт сам знаешь...

[alexsiv 2]

причём, передний мост покупать для этого нет необходимости.

в него штатная блокировка ставится при помощи болгарки.

на счёт заднего не подскажу. может также, при помощи болгарки, а может и полностью мост менять надо.

 

и при всём при этом, не обязательно менять полностью мосты. достаточно поменять только чулки мостов, перекинув в них внутренности своих мостов.

Спасибо за информацию