Alex Vinogradov

Бронь снимаю.

Вот эту позицию в бронь, пожалуйста до выяснения подробностей. Механические или электро регулировки? Цвет, состояние, материал, фото?

Тему закрыта. Поставил на свою машину.

может не у этого продавца, но я сколько-то лет назад себе покупал на Алиэкспресс такой блок кнопок. воткнул фишку проводки, всё работает до сих пор. левый руль, если важно.

на 80-ку подходят, не в курсе? правая/левая сторона разные номера? или они и направо, и налево подходят под одним номером?

Добрый день. В такой комплектации за сколько денег готовы продать?

В резерв, пожалуйста.

Можно в бронь? Готов сегодня подъехать на посмотреть и определиться с покупкой.

Я у себя стрелку переставлял уже не раз калибрую показания под разные колёса и пары. В этот раз совпало, что показывает один в один. Но буду переставлять дальше по часовой стрелке, что спидометр показывал на 5-7 больше реальной фактической скорости. В принципе, такая погрешность закладывается на заводе. Чтобы не нарываться на штрафы с камер.

Сегодня удалось чуть-чуть прокатиться по МКАДу на круизе с выставленной скоростью 100 км/ч. Обороты были на 400 меньше, чем до замены пар. Напомню на всякий случай: колеса 35" пары были 4,88 пары стали 4,56 Дополнительным бонусом стало то, что теперь стрелка спидометра соответствует показаниям GPS на любой скорости. С погрешностью в 1-2 км/час. Что в данном случае можно отнести к некой инерции показаний GPS. В ближайшем будущем переставлю стрелку чуть дальше, чтобы спидометр показывал чуть больше. Примерно на 5-7 от GPS. Это поможет избегать лишних штрафов с камер замера скорости. Что ещё хочется отметить: с заменой пар изменилась динамика разгона. То есть... как бы это описать?... Условно... время разгона до 100 км/час увеличилось. Но уверенность самого разгона, плавность набора скорости стала просто несказанно лучше, а именно в два раза лучше, чем после установки Quaife в раздатку. А после установки Quaife в раздатку, эти показатели стали дважды лучше, чем были до внедрения данного самоблока. При этом появился запас дальнейшего набора скорости. Если с парами 4,88 при 100 км/ч уже ощущалось, что дальше лучше не разгоняться, двигателю и трансмиссии будет тяжело, то сейчас явно ощущается, что это далеко не предел комфортной крейсерской скорости.

Хорошо

Я пока ещё слишком мало проехал. Больше в гараже зависаю. Скорость больше 80 ещё не развивал, пробки даже на МКАДе. Но пока по ощущениям стали меньше минимум на 300, а максимум на 500. Надо ещё поездить, понаблюдать для более точного результата.

я покупал себе пары в https://xdiff.ru/ по соотношению цена/качество выбрал Revolution Gear & Axle мне обошлось в 35 600 за обе.

Спасибо! Да в итоге вообще решил их обе поменять Замена главных пар с 4,88 на 4,56

Сегодня забрал машину с установки Quaife ещё и в задний мост. Эффект от установки самоблока в задний мост в дополнение к ранее установленному в раздатку, равен вот этому впечатлению помноженному на два Из сложностей, с которыми пришлось столкнуться, это то, что НИРФИ при изготовлении промахнулся с размерами дифкейса в большую сторону. В итоге даже самая тонкая регулировочная тойотовская шайба была слишком толстой для нормальной сборки редуктора и его регулировки. Решение нашлось в виде сошлифовки с обоймы одного из боковых подшипников 0,55 мм. В моём случае стачивать пришлось подшипник, который смотрел в сторону моторчика блокировки.