105-ка 2001г Охота, рыблака, туризм

[kot_head 7]

Сделано ТО.

Передний мост:

1. Переборка всех суппортов с применением ремкоплектов по необходимости.

2. Освежена смазка в поворотных кулаках.

3. Замена масла в редукторе.

4. Замена сальников полуосей. С одной стороны подтекания были, заменил сразу две стороны.

5. Замена тормозных колодок.

6. Замена левого шруса, на старом были щелчки, но визуально целый, лежит в запасе.

 

Задний мост:

1. Замена всех ступичных подшипников.

2. Переборка тормозного механизма.

3. Замена масла в редукторе.

4. Замена тормозных колодок.

 

Двигатель - замена масла с фильтрами

Шприцовка крестовин и карданов.

[kostick]

С разрешения автора допишу:

Установлен лифт комплект от азиата 2"

Пружины от Влада 2"

Новые доп фары ПРОСВЕТ (2шт OWL4 и 1шт PROTON4), в шутку называемый режим бога.

Установлены оригинальные рейлинги.

Переварен выхлоп, новая средняя и задняя банка убранные "выше" рамы чтобы не цепляло.

Перешли на 35" колеса Cooper Discovery. Замена пар на 4,88 в ближайших планах.

 

Впервые машинка побывала в горах на Кольском полуострове, полуострове рыбачий и в Хибинах.

[umbro74]

машина в продаже? цена какая?

[Сода]

фото не открываются можно фото в почту siec77@mail.ru

мотор атмо дизель? не увидел в описании

[umbro74]

прошу скинуть фото на мыло 7453240@mail.ru видимо, форум глючит или залито криво.

[MiT9Y_86_RUS]

Продана или нет?

[kot_head]

Нет машина не продана. Но в теории можно и продать, тк хочу проект один сделать.

 

Что было сделано за это время.

Поставлены koni raid 2"

Пружины от влада 2"

Лифт комплект от aziat 2"

Люстра на рейлинги (режим бога2)

Самый главный момент - поставлены мосты от 80ки с родными блокировками и задними дисковыми тормозами. (привезены с востока) (Старые лежат в гараже)

Мосты полностью перебраны. (частично использовался trail gear комплект для переборки, подшибники koyo)

Поставлены пары 4,88 (редукторы перебирались в тоета клубе в питере)

Еще раз перебран ТНВД (отправлял dieselmastera) не нравилось мне как работало. Все бумаги на переборки от dieslmastera имеються.

Поменяно лобовое стекло (после прилетевшего камня)

В очередной раз переобтянуто новой пленкой (тема спанч боб)

[kot_head]

Немного фото по подготовке мостов.

Мосты были полностью разобраны, отпескоструены,  покрыты эпоксидным грунтом, покрашены алкидной краской. Собраны, отрегулированы с применением практически всего нового.

Сделано усиление шейки шара, усиление корпуса моста перед редуктором, усиление сливной горловины.

Редуктора замена главных пар на 4,88, подшипники оригинал. Все собрано и отрегулировано в тоета клубе в питере.

 

[kot_head]

Да и ценовая политика изменилась, час уже TLC200 не нужен, ситуация на рынке изменилась, в машину вложено еще порядка 300 тр.

 

Раннее озвученная цена не актуальна, срочности в продаже нет.

 

А посему, цена видится 1200 тр. рублей.