Сломал две шпильки

[Дизелист Иваныч 0]

Сломал две шпильки подряд на ступице(переднее колесо держат), можно ли ехать? Какие лучше купить, вроде есть какие то усилиные?

[СruiserШтерн 21]

Усиленные есть. но комплект встанет тыщ. 20. помойму. А и ехать нельзя. токо на сервис или в гараж на ремонт. Иначе попадешь на большой ремонт

[1HDT 1]

Никакие усиленные не нужны,просто ставь ОРИГИНАЛ(не китай !!!) и не парься ! Ну и затягивай гайки  "не до дури". А доехать можно,если только потихоньку,ну или на доезд поставить от НИВЫ, я так делал в дороге,отломились 5 из 6,доехал нормально.

Изменено 25 февраля 2015 пользователем 1HDT

[Vladimir24 178]

Лучше не ездить. Все начинается с одной, а потом с удивлением, как я, видишь свое колесо впереди машины. Мне повезло, скорости не было, просто лег на тормозной диск посреди дороги, а может быть и похуже.

Для спокойствия сменить разом все шпильки, цена невелика, зато думать об оставшихся не надо!

Всех проблем-отвинтить ступицу, но заодно и натяг отрегулировать и смазочку освежить!

[kot333 645]

если до сервиса и медленно то ехать можно

[vint 10]

1.Лучше на эвакуаторе передвигаться. 2. Ставить оригинальные шпильки. 3. Никогда не доверять закручивание шпилек работникам шиномонтажа, т.к. они перетягивают. Исход очевиден. Только самому и динамометрическим ключом до 12-13 кг.

[vint 10]

Менять шпильки лучше сразу  на обоих передних колесах.

[user-cucuruser 20]

Привет от шиномонтажа. Проехал по асфальту 700км на двух,ямы обьезжал,не тормозил.Когда дома откручивал,то вторая обломилась.

[Будемискать 78]

На УАЗике на 2х проехали где-то под 80км, но медленно .

[VADUS 2 443]

Ездил без 2-ух шпилек около 50км по Москве, но очень аккуратно - в магазин за шпильками и в сервис.... )))

[arbst 29]

Без одной шпильки на задней ступице ездил около месяца, пока не пришли новые, поменял все и на задних и на передних на оригинальные. 20 лет, по-моему, уже срок...))) 

[veniamin 1]

1.Лучше на эвакуаторе передвигаться. 2. Ставить оригинальные шпильки. 3. Никогда не доверять закручивание шпилек работникам шиномонтажа, т.к. они перетягивают. Исход очевиден. Только самому и динамометрическим ключом до 12-13 кг.

А динамометрический ключ теперь с собой возить вместо балонника?

[VADUS 2 443]

А динамометрический ключ теперь с собой возить вместо балонника?

Вполне себе решение. Можно и баллонником тянуть от руки, когда знаешь усилие приблизительно. Основной вред наносят ударные гайковерты настроенные на большое усилие.

[Дизелист Иваныч 0]

Вполне себе решение. Можно и баллонником тянуть от руки, когда знаешь усилие приблизительно. Основной вред наносят ударные гайковерты настроенные на большое усилие.

Про гайковерты это точно, первый раз доверил и не проследил торопился затянули гайковертом и при откручивании получил.

[veniamin 1]

У нас на шиномонтажах крутят балонниками, гайковерты не часто встретишь.Может это и к лучшему.

[NICOS 83]

Думаю, ты уже доехал на оставшихся шпильках. А дело реально не в усиленных шпильках, а в ровномерной обтяжке гаек без фанатизма. Да, желательно от руки с небольшим рычагом, как говорится, крест на крест. И все будет Ок.

[Vladimir24 178]

Проблема не в самих гайковертах, а в настройках. Они их настраивают на срыв закисших, перетянутых гаек! А при обратной затяжке это много. Но не будут же они иметь два инструмента или перенастраивать его постоянно. Вот и результаты--шпильки стали расходником.

[veniamin 1]

Думаю, ты уже доехал на оставшихся шпильках. А дело реально не в усиленных шпильках, а в ровномерной обтяжке гаек без фанатизма. Да, желательно от руки с небольшим рычагом, как говорится, крест на крест. И все будет Ок.

Полностью согласен.Я у себя закручиваю обычным тойотовским балонником без всяких рычагов и за 8 лет эксплуатации сломалась всего 1 шпилька на заднем мосту когда откручивал и то я думаю от времени, а не от перетяжки.