4Runner 2003 и сигналка через CAN - есть шансы?

[maxikon 0]

На днях будут ставить старлайн А93. Подскажите, пожалуйста, на что обратить внимание, чтоб не стать жертвой кривой установки?

[Fagrant 0]

На сам Старлайн. У него, есть косяк. Семь раз кнопку Vallet нажал - можешь свой брелок в систему прописать, не зная пинкод. Т.е. если ты угонщик, достаточно попасть в салон и найти кнопку. Как минимум - кнопку надо прятать.

 

- У Старлайна отзывается первая партия А93: http://www.ultrastar.ru/35148  Будут ставить - смотри чтоб не из этой партии. 

- По итогам вышеописанного, обходчик должен быть только родной старлайновский F1.

- Похоже, у меня после установки не работает "контроль канала". А93 - первая из Старлайнов, которая автоматически проверяет и показывает что с машиной есть связь, см. инструкцию. Поговорил с установщиком, он сказал "возможно это программно-активируемая фишка, пригоняй машину, я посмотрю".

- Из полезных фишек, я бы установщику сказал чтобы сделал двойное открывание дверей и если есть соответствующий штатный модуль "комфорт", сделал закрытие окон при постановке на охрану.

- Неочевидный вариант - делать блокировку двигателя не нормально-замкнутую, а нормально-разомкнутую. При выдранной с мясом сигналке блокировка остается - плюс, при потере питания на сигналку, машина не едет - минус.

- Пинкод сам потом смени.

 

Но это технические детали. Хороший профи - поставит хорошо, плохой - плохо. Чтобы понять что он ставит криво, надо разбираться в этом деле как минимум на его уровне, форум тут мало поможет.

Я доверяю машину установщику, о котором слышал положительные отзывы, больше одного. И только если он не работает в ОД. Ну, еще несколько вопросов задам, чтобы убедиться, что он разбирается в предмете лучше меня.

[maxikon 0]

Спасибо! Буду надеяться на рекомендации и опыт установщика.

[odmin4eg 5]

У меня стоит  дополнительный 4х канальный доводчик стёкол, жаль что не 5ти канальный, чтоб и заднее стекло закрывал

 

у нас на днях угнали ещё одну машину с диалогом старлайна ( с e90 ) машина 14го года выпуска, была только на мойках разных и у дилера на ТО.

пару раз оставалась на ночь у дилера.

 

ну в общем если ставить их, то внимательнее к брелку относится и уметь пользоваться сервисным режимом, чтоб таких приколов не получалось, хотя я понимаю, что раннер не самая угоняемая машина, но всёж

[komarroff 28]

Надо ставить штатную открывалку цз и не трахать мозг. Угнать могут все что захотят, так хоть проводов в машине будет меньше и шансов уехать из леса больше

[maxikon 0]

Надо ставить штатную открывалку цз и не трахать мозг. Угнать могут все что захотят, так хоть проводов в машине будет меньше и шансов уехать из леса больше

Былаб еще в штатной сиге реализована функция автозапуска - цены бы ей не было. А так - приходится колхозить.

[Fagrant 0]

Надо ставить штатную открывалку цз и не трахать мозг. Угнать могут все что захотят, так хоть проводов в машине будет меньше и шансов уехать из леса больше

Сигналка все же чуть удобнее штатной открывашки. Обратная связь позволяет контролировать состояние машины в пределах некоторого расстояния. Офис, дом - могу открыть/закрыть, увидеть что ее ударили, завести и заглушить. Удобно. Вот был случай, два угашенных тела на шахе протаранили у товарища припаркованную машину, собирались уехать. Хорошо "народная молва" резко отработала, повезло. Были захвачены на месте одупления  А сигналка позволяет сделать процесс чуть более надежным.

А чтобы из леса уехать - надо знать где собственные блокировки стоят и уметь их убирать, на крайний случай, imho.

[AlexZandeR 2]

На фортине есть 4-х пиновый разъем по которому в теории может передаваться сигнал о запуске по цифре, но пандора та же ничего передавать по протоколу фортина не умеет, по этому протоколу можно подать команду на запуск по кану.

 

 

Посмотрел, проводок подключен. Минус при запуске тоже подключен. Т.е. получается, если из цифрового провода отрезать два цифровых, то все будет работать, как и прежде?