задние аккомуляторы

[Lubany 39]

Да мне какбы всеравно, я мимо проходил. Машина ваша, ставьте четыре и тумблер.

   

[Muhasumarahu 0]

   

[Panda_88 121]

Как поставите под пол, сразу фотайте. 

А то мы с братом два дня лазили примеряли - и устраивающего нас места не нашли.. Поставить можно, но по разным причинам место не подходило.

МОжно пожертовать вторым баком и запихнуть в задний свес.

[ostrenЫч 0]

А зачем под днище ставить? Я вот только один плюс  смог придумать - это не нужно делать отвод водорода из салона.

Но в современных гелевых или с AGM сепаратором - выделения водорода минимальны, думаю,   можно и в салон без вентиляционных трубок.

Себе думаю, над задними арками кронштейн сделать или похоронить в рундуке под спальником, ближе к задним сидушкам по центру.

[Panda_88 121]

плюсов несколько! а точнее четыре.

1) уже писал, что гелевые оптимы прилично тяжелее родных, и у меня появились трещины в телевизоре под аккумами, раньше этого не было. 

Поэтому сделаем добряка железу морды, хотя может просто стоит телевизор новый купить или мой заварить.

2) место под капотом. Для тех у кого, блоки лебедок, компресосоры, вебасты, сепараторы, туева хуча всякой электроники, которая уже не помещается на родные клеммы. И тд. у меня с местом проблема была, решил ампутацией круизконтроля, и щас абс уберу еще.

3) у меня лифт 4+2.  Аккумы перенесутся ниже см на 30,40 если в раму.  Может и мелочи, но я не фанат тяжестей на большой высоте, поэтому нет багажника например.

4) самый значимый имхо плюс - это -40 кг с морды.  Что улучшает развесовку и увиличивет проходимость. С миру по нитке, голому рубашка. 

Мне последнее очень актуально, для экспедиционника навреное пофигу.

[ostrenЫч 0]

Я понял. Я спрашивал в контексте: два спереди один сзади, и почему именно задний под дно.

Вы в другом контексте - спереди назад перенести, со всеми доводами я согласен.

 

У меня тоже 4+2 , но снизу камазовский ресивер 20 литров + бак 130 в заднем свесе.  Никуда уже не воткнуть. Так что жопа нагружена уже достаточно. 

Да и сцу я силовые провода по раме пускать, даже если между рамой и кузовом в зоне бодика. (случаи разные бывают)

Изменено 3 апреля 2015 пользователем ostrenЫч

[maka 34]

Еще одни плюс переноса АКБ с морды в зад.

Нижняя передняя часть подкрылка (фартука крыла) крепится  к нижней планке телевизора на два болта и там образуется, по сути, карман, в котором часто мокрая грязь живет годами.

А далее ржа и болты уже слабо держат или ничего не держат, морда пошла гулять, а вес АКБ, сидящих на подкрылках, только усиливает этот процесс.

Если проморгать, можно налететь на замену чуть ли не всей морды.

[payc 161]

Установил один под капотом на лебёдка 70ть квадрат кинул и стойки капота сделал от ВАЗ.

А

[Jon Lokk 1]

Хочу установить еще четыре аккамулятора, к двум штатным... На случай ежели мотор крякнет можно будет на стартере доехать до дома, но что бы не занимать место в багажнике, хочу из вынести на багажник или на бампера.. Есть подсказки по схеме?

[Avi@tor 0]

Хочу установить еще четыре аккамулятора, к двум штатным... На случай ежели мотор крякнет можно будет на стартере доехать до дома, но что бы не занимать место в багажнике, хочу из вынести на багажник или на бампера.. Есть подсказки по схеме?

какая жесть пошла, что дальше? электромобиль?

[Lubany 39]

Хочу установить еще четыре аккамулятора, к двум штатным... На случай ежели мотор крякнет можно будет на стартере доехать до дома, но что бы не занимать место в багажнике, хочу из вынести на багажник или на бампера.. Есть подсказки по схеме?

Мож лучше схему добыть с гибритов ?

[ostrenЫч 0]

Хочу установить еще четыре аккамулятора, к двум штатным... На случай ежели мотор крякнет можно будет на стартере доехать до дома, но что бы не занимать место в багажнике, хочу из вынести на багажник или на бампера.. Есть подсказки по схеме?

Сегодня уже не 1 апреля.

[Jon Lokk 1]

Да я понял уже, подсказали люди... У меня коробка автомат, а на ней на стартере не доехать... Вот планирую коробку поменять на механику... Вопрос по аккамуляторам в силе...

[Jon Lokk 1]

Мож лучше схему добыть с гибритов ?

Доброй ночи.. Любовь(?) , как у вас в Ярике оф. сервис по Тойоте? У нас отстой, многие рекомендуют к вам ехать, все ближе чем московия...

[Lubany 39]

Доброй ночи.. Любовь(?) , как у вас в Ярике оф. сервис по Тойоте? У нас отстой, многие рекомендуют к вам ехать, все ближе чем московия...

Ой, я в нём не бываю, я сама делаю своё авто. Если советуют, значит наверное можно попробовать. Я помню к ним обращалась в момент преобретения своей 80-ки,(10-й год)  нужно было масло в акпп поменять. Там существуют два способа - либо за раз , либо за несколько раз что можно и дома сделать. Мне предложили за несколько раз и за деньги которые мне не понравились. Вопщем приспособы для за раз выкачать масло с акпп у них тогда не было видимо. Что сейчас творится у них там, я не знаю и не интересно - сама.   

[Jon Lokk 1]

Ну вот... Все сама, да сама..:-)))) Ну, ладно, и на том спасибо.. "Будем искать.."

[Lubany 39]

Ну вот... Все сама, да сама..:-)))) Ну, ладно, и на том спасибо.. "Будем искать.."

Ну а что, у вас там некому акпп на мех поменять?

[Jon Lokk 1]

Ну а что, у вас там некому акпп на мех поменять?

Да нет, про АКБ и коробки это апрельские шутки... У меня другая проблема.. Тут в рубрике "Не заводится ТЛК 100"..

А что, неужели двух АКБ не хватает для лебедок? У меня на квадре АКБ с кулак, а аппарат на дерево поднимает...:-))

[payc 161]

Сколько раз поднимает?Раз восемь залебедишься вися на мостах и усе ,надо переставлять аккумы.

[AZIAT 4 251]

Сколько раз поднимает?Раз восемь залебедишься вися на мостах и усе ,надо переставлять аккумы.

У  тебя  наверно аккумы  говно и с  генератором  проблема  .

Я  прошлую ночь км 10 на  лебедке  ехал на  стандартной  машине  по  лесовозной  колее   и  проблем с  нехваткой  аккумулятора  вообще  не  было , при том что в  машине работал весь свет , печка  , кондиционер ( стекла  потели  ) и машина  бензиновая  с  одним аккумулятором .

Изменено 6 апреля 2015 пользователем AZIAT