Стабилизатор задний

[Scout 8]

Слушайте он меня уже достал отрываться.

хочу с ним покончит раз и на всегда.

сейчас оборвался снова, родные крепежи были заменены давно на самоделки из метала в раза толще родных, все равно рвет.

хочу заметил что рвет на бездорожье, хочу что нить изобразить что б не рвало, может кто решил, подскажите как вышли из положения, или буду тунить серьги, что б на бездорожье их разойденять, и тем самым снять нагрузку на стабизатор.

[archstyle 48]

он у тебя в каком месте рвется, от рамы или косточки выдирает?

сделай косточки из оковских наконечников рулевых тяг+болт подлинней, и не парься больше.

[AZIAT 4 251]

У меня также отрывает, запарился востанавливать . Думаю что выкину его нах . без него проходимость лучше . А по асфальту я на своих тапках и так больше 90км не езжу .

[bor198ok 42]

У меня второй раз лопнул ( не оторвало) в районе левой втулки на мосту. Прошлый раз - точно также. Сниму его нах. Разницы не заметил при скорости 135 по ЖПСу при нехилой колейности на Ленинградке. Швыряло одинаково.

[Scout 8]

он у тебя в каком месте рвется, от рамы или косточки выдирает?

сделай косточки из оковских наконечников рулевых тяг+болт подлинней, и не парься больше.

244288[/snapback]

отрывает правое крепление на мосте, ухо с резинкой, серьги живые.

думаю нужно усиливать болты, потому как отрывает мгновенно после раскручивания хоть одного, в мосту резьба гавно, подкладывал гайки, одно..но отрывает.

на бездорожье без него реально лучше а вот по трассе кидает сильно!

[AZIAT 4 251]

Nazaretу мы в этом месте сваркой намертво приварили . Один хрен оторвало .

Чтоб по трассе не кидало надо аморты заменить . Стаб работает только на поворотах , не дае5т машине крениться через чур .

[XGhosT 1]

отрывает правое крепление на мосте, ухо с резинкой, серьги живые.

думаю нужно усиливать болты, потому как отрывает мгновенно после раскручивания хоть одного, в мосту резьба гавно, подкладывал гайки, одно..но отрывает.

на бездорожье без него реально лучше а вот по трассе кидает сильно!

244305[/snapback]

У меня тоже пару раз выдирало. А потом почесал репу, подложил шайбы под линки так чтобы они стали подлиннее, заменил резинки и всё как рукой сняло.

IMHO,

Рвет потому что нагрузки большие, а нагрузки из за того что машина наверное чуть поднятая или ход подвески большой и длины линков не хватает.

[Scout 8]

Вот что получается, с оторваной тягой, колеса не вывешиваются, так же делал с целой колесо висело, залез снизу глянул в таком положение тяга сместиласть с родного места вниз см на 10.

неоспоримо нужно удлинять серьги как мин на 5 см.

[KuzyaVod 11]

To: Scout

да сними вообще - покатайся аккуратно поначалу, потом привыкнешь, понравится

[Scout 8]

To: Scout

да сними вообще - покатайся аккуратно поначалу, потом привыкнешь, понравится

246320[/snapback]

снять сцыково из за стиля вождения, скорость люблю а на скорости 80 в поворот с ним одно удовольствие, думаю решение в разрезных серьгах, выехал на распутицу отстегнул их и покатил, выехал на асфальт застегнул назад.

[XGhosT 1]

To: Scout

да сними вообще - покатайся аккуратно поначалу, потом привыкнешь, понравится

246320[/snapback]

снять сцыково из за стиля вождения, скорость люблю а на скорости 80 в поворот с ним одно удовольствие, думаю решение в разрезных серьгах, выехал на распутицу отстегнул их и покатил, выехал на асфальт застегнул назад.

246336[/snapback]

Решение в отстёгивающихся линках. Тоже себе такое задумал но как то ещё не дошли руки :-)

P.S. На самом деле линк делается с трубкой посередине и отстёжкой-чекой. Выехал на оффроад - отстегнул чеку и всё, вроде бы и линк на месте и ход увеличился

[Ziliboba 137]

трубкой посередине и отстёжкой-чекой

а стукать-то не будет?

да и как обычно - пока не засядешь по самые яйки, чеки выдёргивать лень будет

[XGhosT 1]

трубкой посередине и отстёжкой-чекой

а стукать-то не будет?

да и как обычно - пока не засядешь по самые яйки, чеки выдёргивать лень будет

246397[/snapback]

Идея не моя [attachmentid=19266] а выглядит примерно так.

Ну да, выдёргивать лень а ещё большая лень потом одевать. Хотя если учесть сколько раз я искал эти долбанные крышечки которыми тяга к мосту крепится, я готов с ленью боротся :-)

[Ziliboba 137]

я всё-тки сторонник автоматизации, тока пока никак не могу срастить как бы процесс автоматизировать, мож чего-нить гидравлическое замутить? с глухим поршнем и системой клапанов - на бездорожье открывать, чтобы жидкость бегала, а на асфальте закрывать

[mako 2]

он у тебя в каком месте рвется, от рамы или косточки выдирает?

сделай косточки из оковских наконечников рулевых тяг+болт подлинней, и не парься больше.

244288[/snapback]

ага. или лом привапи..

как думаешь, почему ипонцы их поставили?

сдуру они врядли...

[Ziliboba 137]

как думаешь, почему ипонцы их поставили?

дороги видел ипонские?

а видел хоть одну машину свежую не то что с оборваными - хотя бы с резинками продавлеными?

а я не видел, негде их там отрывать

[KuzyaVod 11]

...... как думаешь, почему ипонцы их поставили?

сдуру они врядли...

246861[/snapback]

да стОит покопаться - очень многое они "сдуру" делают. Только это "сдуру" у них зовется "выживание в конкурентной борьбе за удешевление". Например, выходной фланец на кардан на раздатке не съёмный, выточен одной деталью с валом. И это на мостовом рамном внедорожнике!. А сальничек как поменять!!?? а выработка появилась от сальничка?. Еще пример - проводка под торпедой сделана одножильными (!!!!) проводами. А толщина провода на прикуриватель(!) - почти как одна жилка в "витой паре". Так и тяги - если сделали тонкие - то не от большого японского ума, а железа сэкономили (какой-нибудь Сунь Хунь В Чай премию получил за внедреж ресурсосберегающих технологий...)

[AZIAT 4 251]

Вчера в очередной раз оторвался задний стаб . теперь оторвалась серьга на мосту .

Снял я его сегодня нафик , надоел он мне уже . теперь вот думаю может передний тоже снять ?

[Ziliboba 137]

Например, выходной фланец на кардан на раздатке не съёмный, выточен одной деталью с валом. И это на мостовом рамном внедорожнике!. А сальничек как поменять!!?? а выработка появилась от сальничка?. Еще пример - проводка под торпедой сделана одножильными (!!!!) проводами. А толщина провода на прикуриватель(!) - почти как одна жилка в "витой паре"

ого себе, это чо в 105-ом крузере так? я себе в сурфе когда сигналку ставил всю косу расплёл..ничо там особого с 61-х времён не поменяли, провод на прикуриватель не жирный конечно (а он жирным особо никогда и не был, 0.75 примерно) но толще даже чем на 61-м, да и фланцы там гайками прикручиваются..

[KuzyaVod 11]

Например, выходной фланец на кардан на раздатке не съёмный, выточен одной деталью с валом. И это на мостовом рамном внедорожнике!. А сальничек как поменять!!?? а выработка появилась от сальничка?. Еще пример - проводка под торпедой сделана одножильными (!!!!) проводами. А толщина провода на прикуриватель(!) - почти как одна жилка в "витой паре"

ого себе, это чо в 105-ом крузере так? я себе в сурфе когда сигналку ставил всю косу расплёл..ничо там особого с 61-х времён не поменяли, провод на прикуриватель не жирный конечно (а он жирным особо никогда и не был, 0.75 примерно) но толще даже чем на 61-м, да и фланцы там гайками прикручиваются..

247124[/snapback]

более того - кардан к этому фланцу прикручивается не болтиками с гаечками, а в сам фланец запрессованы(!) шпильки (по типу колесных)- так что если резьбу повредил - опять-таки половинь раздатку - иначе шпильки не заменишь...