ОСАГО -подорожание

[Fire_of_Honduras 7]

Сколько нынче страховка в Тюмени на 215 пони и 280 пони., водительский стаж более 15 лет, скидка 50%,?

 

 

Не привлекался, родственников за границей не имею ))

Считаю что таким как я уже пора за полис доплачивать!

[Grablya]

Хорошо давай с другой стороны посмотрим, если  у него есть уже свой авто и есть на него страховка, то нужно еще и на мой авто дополнительно деньги платить за него, а нафига. Так бы он со своей страховкой ездил и там и тут.

Совместная поездка в отпуск за 1000-1500км вызывает сразу много вопросов, на каком авто ехать чтоб оба рулить могли. Кого куда записывать, когда и на какой срок?

Что касаемо эвакуатора, да, в пределах города можно и на нем авто отравить, но за 1000км, проще Друга за руль посадить, если по каким то причинам сам не в состоянии ехать.

Да и не в штрафе 300р дело, при ДТП пострадавший ничего не получит, если за рулем виновного авто будет сидеть не вписанный в страховку водитель.

Вот не надо Саша отсебятину нести. С какого фига в случае дтп ничего не получит? Авто застраховано? В чем вопрос? Штраф 300 рублей и вперед. Не получит выплату пострадавшая сторона только в одном случае - у виновного АВТО осаго нет вообще. В том числе и если в говно пьяный виновник, ты писал ранее, выплата БУДЕТ. Так что сажай друга за руль если приспичило.

Если у сына выше коэфф чем у тебя - да пишись к нему - это бесплатно. Если он к тебе - то доплата разница на оставшийся период расчитывается по дням. Твоя стоила 4000, его 8000. Прошло полгода - 2000 израсходованы. Вписываешь его 8000 / 2 - 2000 = 2000 тыс доплата на оставшиеся полгода. Если это две машины близнецы, то есть над чем думать на какой ехать. В остальных случаях... По-моему с тобой жена не разговаривает и тебе совершенно пофиг на какую тему воду лить. Ну давай встретимся, чаю попьем, попи..дим, благо рядом живем.

[Grablya]

По возрасту для молодежи поправлю. До 23 лет повышенный коэффициент.

Коэффициент для лиц до 22 лет включительно со стажем вождения до 3 лет повышен до 1,8, с 1,7; для лиц более 22 лет со стажем вождения до 3 лет - до 1,7 с 1,5; до 22 лет включительно со стажем вождения свыше 3 лет - до 1,6 с 1,3. [/size]

http://www.rg.ru/2011/07/19/osago-anons.html

Что так же не справедливо. 30-40 летний новичек на дороге не менее опасен чем 22 летний.

Не соглашусь. Сопляк более опасен. Он так же не фига не умеет, но у него инстинкт самосохранения развит на уровне: горячее, острое, а понятие ответственности за чужую жизнь или материальный ущерб на уровне: хомяк сдох - ну жалко, чё! Опять же в 30-40 у начинающего водятла понтов меньше ем у 20 летнего.

[Малый70]

Может ответишь когда были введены повышающие коэфф. виновникам ДТП и когда они реально начали работать?

По странному стечению обстоятельств это совпало с массовым нагибом автоюристами страховых, правда?

Повышающие и понижающие коэффициенты (КБМ- коэффициент бонус-малус) появились с момента запуска ОСАГО в России, только до 2013 года они  фактически не работали, т.к. не было единой базы. Человек совершивший ДТП- бежал продлять договор в другую компанию. С января 2013 года заработала единая база РСА. В декабре 2012 года в эту базу все страховые компании сбросили исторические данные по всем клиентам за три последних года. Кто-то сбросил с ошибками, а одна крылатая компания вообще всем своим клиентам скидки обнулила и передала в базу. С января 2013 года все договора ОСАГО оформляются по данным КБМ РСА, т.е. агент заходит в эту базу, смотрит какой у клиента КБМ и применяет его, применение другого коэффициента фактически не возможно, база не пропускает такой договор. Если клиент считает, что его лишили скидки необоснованно - пишет заявление в свою страховую, как правило вопрос о восстановлении КБМ решается в течении недели. Если последние годы клиент бегал из компании в компанию или вписывался в полиса друзей, знакомых, у которых полис в другой компании, то да восстановление КБМ- геморно.

Автоюристы активно заработали с лета 2012 года, после того, как Пленум Верховного суда распространил действие Закона о защите прав потребителей на закон ОСАГО.

Изменено 13 апреля 2015 пользователем Малый70

[Малый70]

Видимо на коммерческом транспорте другие люди ездят, не те что на индивидуальном и поэтому должны нести другую ответственность?

Страховка должна была бы быть привязана к категориям в водительском удостоверении и чем больше категорий открыто, тем дороже, но она была бы одна у каждого отдельно взятого человека и он мог бы с ней ездить на любом разрешенном ему транспорте, имея на него доверенность или путевой лист.

Не знаю как в других фирмах, в моей, цена страховки на транспорт не отличается от той что начисляют физ. лицам, если там и там страховка безликая.

ОСАГО нужна, но как она реализована у нас, это обман и разводилово.

Вот например, почему страховая оплачивает то что водитель наколотил, нарушив ПДД и устроив ДТП в трезвом уме, но отказывает в выплате, если тот был пьян? Нахождение за рулем в нетрезвом состоянии такое же нарушение ПДД, как и проезд на красный свет светофора, только наказание другое....

Вопрос что бы привязать ОСАГО исключительно к водителю, без привязки к автомобилю уже не однократно поднимался и обсуждался. Да, если у человека несколько машин - он покупает один полис на себя и по этому полису ездит на всех своих машинах- ему хорошо. Однако по статистике во многих семьях всего один автомобиль на котором ездит и папа и мама и дети. Сейчас они всей гурьбой покупают один полис, если сделать привязку только к водителю, то им придется покупать каждому свой полис и затраты у таких семей вырастут. Поскольку законы в нашей стране как правило учитывают социальную составляющую, в том числе и ОСАГО, то решили с богатых брать по больше с бедных поменьше.

Если виновник в ДТП был пьян, то пострадавшему никто не отказывает, нет таких оснований для отказа в выплате по ОСАГО. Единственно к виновнику потом будет предъявлен регресс и он должен будет вернуть страховой сумму которую выплатили пострадавшему. Более того, даже если пострадавший был пьян,  то ему по ОСАГО тоже заплатят. Случаи отказов по ОСАГО в выплате сейчас единичны, как правило это если у собственника автомобиля виновного в ДТП не было ОСАГО вообще, если вина, участвовавших в ДТП водителей не установлена (как правило эти дела решаются через суд, суд устанавливает виновность, привлекают страховую и пострадавший получает свою компенсацию) и если есть подозрение на мошенничество, тогда страховая как правило подает документы в правоохранительные органы.

Изменено 13 апреля 2015 пользователем Малый70

[[TM]}{0tt@бы4]

Поскольку законы в нашей стране как правило учитывают социальную составляющую, в том числе и ОСАГО, то решили с богатых брать по больше с бедных поменьше.

Очень трогательная забота о гражданах.... Видимо студенты - самая богатая часть населения страны. Потому как их 5-10 тысяч дополнительных рублей в ОСАГО врятли способны перекрыть расходы страховых от ДТП которые им потенциально навесили.

[[TM]}{0tt@бы4]

Если виновник в ДТП был пьян, то пострадавшему никто не отказывает, нет таких оснований для отказа в выплате по ОСАГО. Единственно к виновнику потом будет предъявлен регресс и он должен будет вернуть страховой сумму которую выплатили пострадавшему.

И снова вопрос...

Почему нет регресса по отношению к другим виновным в ДТП,грубо нарушившим правила езды, нахождение за рулем в нетрезвом состоянии такое же нарушение ПДД как и любое другое?

[[TM]}{0tt@бы4]

По-моему с тобой жена не разговаривает и тебе совершенно пофиг на какую тему воду лить. Ну давай встретимся, чаю попьем, попи..дим, благо рядом живем.

Нет, Алл, просто достал узаконенный бандитизм в Государственном маштабе, а "Майданы" нам не нужны, они ничего не изменят, как и наше бурчание тут.

Чайку попить? Да всегда пожалуйста в свободное от хлопот время.

[Малый70]

И снова вопрос...

Почему нет регресса по отношению к другим виновным в ДТП,грубо нарушившим правила езды, нахождение за рулем в нетрезвом состоянии такое же нарушение ПДД как и любое другое?

Проехать на красный свет, не уступить дорогу, когда ты обязан, да даже выехать на встречку можно случайно отвлекшись от дороги, а сесть за руль бухим это всегда умышленное деяние от которого случается много бед и государство с этим борется разными способами.

[[TM]}{0tt@бы4]

Случай из моей жизни.

Сидел пил пиво, жарко было. Часа через 2 звонит Друг, машина встала у него. Я прыг в свою и к нему, только там вспомнил, что пиво пил.)))

Я же не с умысла поехал, просто забыл что пивком баловался.....

[Grablya]

Повышающие и понижающие коэффициенты (КБМ- коэффициент бонус-малус) появились с момента запуска ОСАГО в России, только до 2013 года они  фактически не работали, т.к. не было единой базы. Человек совершивший ДТП- бежал продлять договор в другую компанию. С января 2013 года заработала единая база РСА. В декабре 2012 года в эту базу все страховые компании сбросили исторические данные по всем клиентам за три последних года. Кто-то сбросил с ошибками, а одна крылатая компания вообще всем своим клиентам скидки обнулила и передала в базу. С января 2013 года все договора ОСАГО оформляются по данным КБМ РСА, т.е. агент заходит в эту базу, смотрит какой у клиента КБМ и применяет его, применение другого коэффициента фактически не возможно, база не пропускает такой договор. Если клиент считает, что его лишили скидки необоснованно - пишет заявление в свою страховую, как правило вопрос о восстановлении КБМ решается в течении недели. Если последние годы клиент бегал из компании в компанию или вписывался в полиса друзей, знакомых, у которых полис в другой компании, то да восстановление КБМ- геморно.

Автоюристы активно заработали с лета 2012 года, после того, как Пленум Верховного суда распространил действие Закона о защите прав потребителей на закон ОСАГО.

Ну сам же все прекрасно знаешь. Ну так вопрос и заключался: а чего сразу не использовали повышающие коэфф виновникам и не создавали единую базу данных? Радовались офигенной прибыли, в разы превышающей планируемой когда лоббировали закон? Дождались пока их петрушить начали все кому не лень, и только тогда зачесались, засвербило у них во всех местах и геморой вывалился.

 

И снова вопрос...

Почему нет регресса по отношению к другим виновным в ДТП,грубо нарушившим правила езды, нахождение за рулем в нетрезвом состоянии такое же нарушение ПДД как и любое другое?

Согласна. Сделайте штраф виновнику ДТП не менее 30К в пользу государства и полный регресс все что было выплаченно пострадавшему. И куй он будет в любой следующий полис вписан пока не выплатит. Как вы думаете, сколько придурков будут расчитываться на месте за притертые авто не дожидаясь гибдд и не создавая пробки и задумаются: а не пойти ли в автошколу?

[Grablya]

пс. Интересно, модераторы вообще видят, что две одинаковые темы висят?

[02_Alex]

Ну что, дорогие автовладельцы, нас развели как лохов. Цинично, грубо, тупо! Но развели.

 

http://angry-lawyer.livejournal.com/132890.html

 

Кто тут защищал этих паразитов?

[atomator]

Не знаю можно ли верить журналистам нашего городского портала, но вот:

http://autochel.ru/text/today/31111891898368.html

Жулики!

[[TM]}{0tt@бы4]

 

Жулики!

Совершенно верно. Поэтому будьте аккуратны и внимательны за рулем, не зависимо от того как застрахован автомобиль.

Помните, что с Вашим, испорченным при ДТП, авто никто кроме Вас возиться не будет, ну а компенсации... уже понятно, что они ни на что не годны...

Изменено 7 мая 2015 пользователем [TM]}{0tt@бы4

[SasZJ]

Кто-нить знает где можно полис без довесков купить? И так полисы вздорожали, так и допов на полтора рубля минимум еще навяливают. Чего делать то?!!

[Amp]

Кто-нить знает где можно полис без довесков купить? И так полисы вздорожали, так и допов на полтора рубля минимум еще навяливают. Чего делать то?!!

Я делал в ингострахе, за 15 минут сделали без всяких дополнительных приложений. 

Изменено 2 июня 2015 пользователем Amp

[SasZJ]

Я делал в ингострахе, за 15 минут сделали без всяких дополнительных приложений. 

Продление?

[Amp]

Продление?

На одну машину продление, на вторую открывал. 

[SasZJ]

А что за электронные полисы с 1 июля появляются, кто в теме? Это обязательный сервис для страховых будет или закон только возможность предусматривает?