Кто-нить пользовался хабами Warn?

[Андрей-312 104]

интересует опыт практического использования, плюсы-минусы, так сказать...

Спасибо!

[VADUS 2 442]

В одном из старых номеров ORD есть очень неплохое сравнение и ТЕСТИРОВАНИЕ хабов.

[Андрей-312 104]

Статью нашел. Вот ссылка:

http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=155751

Из пяти испытанных хабов импортными были только одни - AVM, причем они оказались и самыми лучшими

Я так понимаю, что в среде крузероводов данный вид изделия бразильского автопрома котируется невысоко

Продолжаю собирать сведения о WARNe....

[kolyan 2]

To: Андрей-312 из - нет конусов под эти самые конусные шайбы корпус силюминь какой-то (у айсина сталь) крышка на шестиграниках резьбу в этом силуминовом корпусе срывает на раз (тянул без фанатизма) и на последок цена +30% и родные купить можно

[Андрей-312 104]

kolyan,

точно что силумин? т.е. как AVM? По цене 217 долларов за пару с доставкой к порогу (почти ) из Штатов...

Во всяком случае, спасибо! Замечания по существу!

[kolyan 2]

точно что силумин? т.е. как AVM?

AVM не помню уже но ЭТО точно гвазделин

[Yurchic 0]

У меня стоят AVM и добрая половина клуба юзает AVM . Ни каких нареканий небыло. Полуоси рвало , да было, но хабы целые оставались.

[bogra 94]

To: kolyan

у айсина тоже силюмин

[User_TLC 3]

У моих айсинов корпус сталь, крышка силумин.

[Sledge 1]

To: Андрей-312

С виду один в один с MileMaker, которые в клубном магазине есть.

С моей точки зрения у ММ следующие недостатки:

1. Они выше, чем Aisin, т.е выступают за колесо. При скользящем боковом ударе параллельно машине будет задета крышка хаба. У меня она треснула, но хаб функционирует.

2. Отсусвуют конусные шайбы, т.е. теоритически возможен люфт.

3. Шестигранники, крепящие крышку забиваются грязью. Два винта почему-то имеют меньший диаметр чем остальные 4. И это не только у меня. Надо шестигранник или звездочку докупать.

4. Крепится на болт, а не на стандартное стопорное кольцо. Надо ставить на герметик.

Если у тебя машина используется не как гражданская на каждый день, то нафиг хабы не нужны. Лишний литр солярки и чуть больший выбег на нейтрали не стоят того, чтобы вылезать из машины посреди грязи для подключения хабов.

To: kolyan

Aisin стоят 300 каждый, а тут 200 за пару. Это далеко не 30%.

[bogra 94]

To: User_TLC ну, возможно, сильно старые айсины были стальные

To: Sledge один айсин по экзисту - 130$, у нас один чел привозил - за 130, айсин

[kolyan 2]

To: Sledge

Aisin стоят 300 каждый, а тут 200 за пару. Это далеко не 30%.

340 долларов за пару на 79 брали месяц назад

To: bogra

у айсина тоже силюмин

тока крышка у него а это всё из него

[User_TLC 3]

To: bogra- 1982 год

[bogra 94]

To: kolyan весь корпус силюминовый

по краней мере на машинах после 90го примерно года

[kolyan 2]

To: bogra 3 недели назд ставил корпус металл и сЫмал металл хрен знает мож мне везёт

мы про айсин говорим?

[H.2.O 1]

To: bogra

Вов на 79 стальной брали по VIN..

[Sledge 1]

To: kolyan

To: bogra

Парт-номера Aisin дайте.

[Андрей-312 104]

Вот тебе парт-намбер: 43530-60041.

Только на Экзисте ценник малость другой

[Sledge 1]

Это парт-номер Тойоты. Я его и сам знаю. Дайте Айсин за 130 долл.

[kolyan 2]

To: Sledge по 130 где не знаю а по 170 знаю