Подскажите по лямбде.

[Alexander S.]

Всем добрый день (или ночь).

Прошу помощи разобраться в следующем:

решил проверить как там у меня дела с лямбдой и увидел следующую картину: на ох1 тишина (вернее 0.01-0.09 вольта бегают), на не заведенном двигателе 0, на vf1 либо тишина, либо 2.3В, так и не понял закономерность их появления на своей машине.

Залез под днище, отцепил лямбду, ткнулся тестером... на подогреве 12В, на 2-х других контактах 0. Я так понимаю, что в лучшем случае это обрыв сигнального провода? И должно ли подаваться какое-либо опорное напряжение на лямбду? До этого был Windom с мотором 3VZ-FE, там опорное было 0.51В.

Может я как-то не правильно мерю... прикреплю на всякий картинку, если возможно, укажите, что где должно быть.

 

P.S. и еще, с какого разъема ECU должно подаваться опорное напряжение (коли таковое должно быть)???

Совсем забыл... Surf 130, мотор 3VZ-E/

 

Заранее благодарю.

[ejdigger]

С +B (обычно бело-красный или бело-синий, +12v) и HT1 подогрев кислородного датчика (управляется минусом от ЭБУ). Сигнальная масса должна звониться на кузов (коричневый провод). И последний сигнальный OX1 на соответствующий пин в ЭБУ и в диагностическом разъёме под капотом, выполнен экранированным кабелем (обычно черный).

[Alexander S.]

Замечательно! Спасибо огромное!!! Тогда последний вопрос и я буду вообще счастлив  : где взять схему распиновки мозгов, чтоб знать откуда показания снимать???

[ejdigger]

В Легионовской книжке есть. Вообще на 3vz все пины подписаны на плате ЭБУ.

[Alexander S.]

Спасибо!