1UZ-FE в VZN130

[P@shok 0]

М да это понятно что мультитроникс может врать.

ну да ладно нужно стробоскоп и нормально проверить.

У меня до этого мотора стоял дизель 4м40 раздатка и пары от него остались. Обороты на 100км/ч = 2200.

Теперь голову ломаю что сделать чтоб уменьшить их.

[Dimas465 184]

М да это понятно что мультитроникс может врать.

ну да ладно нужно стробоскоп и нормально проверить.

У меня до этого мотора стоял дизель 4м40 раздатка и пары от него остались. Обороты на 100км/ч = 2200.

Теперь голову ломаю что сделать чтоб уменьшить их.

Колёса больше прикрути

[Вадим 1]

М да это понятно что мультитроникс может врать.

ну да ладно нужно стробоскоп и нормально проверить.

У меня до этого мотора стоял дизель 4м40 раздатка и пары от него остались. Обороты на 100км/ч = 2200.

Теперь голову ломаю что сделать чтоб уменьшить их.

Посмотри может кит в раздатку существует, а то пары перед/зад менять на Делике накладно однако(((

[P@shok 0]

Колеса и так больше стандарта 265/70/16.

У меня 2 коробки , я из них собрал одну и езжу.Разница в шестернях есть но только в одном планитарном ряду.Картинки найду покажу. Коробки от тойоты которая стоит 3042le и деликовская А340.

[t1000 5]

 Обороты на 100км/ч = 2200.

Теперь голову ломаю что сделать чтоб уменьшить их.

А что тебя так смущает? Это не дизель. Вполне себе спокойно можешь ездить. Разве что расход чуть выше на трассе и все.

[Dimas465 184]

А что тебя так смущает? Это не дизель. Вполне себе спокойно можешь ездить. Разве что расход чуть выше на трассе и все.

 Кстати Dodge  на 40" колёсах при 100 км где то 1400-1500    5.7 HEMI +6 ст акпп  

[egrman-jeep 0]

Кстати Dodge  на 40" колёсах при 100 км где то 1400-1500    5.7 HEMI +6 ст акпп  

Какой расход?

[P@shok 0]

Я вот хотел бы по трассе оборотиков 1500.

Я собрал АКПП как с тандарте. Но вот думаю перебрать ее и воткнуть последнию планитарку от с деликовской коробки.

Изменено 7 января 2015 пользователем P@shok

[Dimas465 184]

Я вот хотел бы по трассе оборотиков 1500.

Я собрал АКПП как с тандарте. Но вот думаю перебрать ее и воткнуть последнию планитарку от с деликовской коробки.

Что не делай с акпп ничего не изменится 4 пер 0.7  так и останется. Тока замена пар и установка больших колёс.

[Dimas465 184]

Какой расход?

Для его размера никакой. С крайней покатухи по тайге  на 40"  колёса  где то 25 на сотку. или меньше. Современный мотор 

Олень точно жрёт больше, в любых условиях.А чирок у Дениса просто хавает топливо.

[Rugger+1UZ 4]

Для его размера никакой. С крайней покатухи по тайге  на 40"  колёса  где то 25 на сотку. или меньше. Современный мотор 

Олень точно жрёт больше, в любых условиях.А чирок у Дениса просто хавает топливо.

На Додже система отключения цилиндров помогает?

[P@shok 0]

Понятно. Я просто собрал на стандартных мозгах причем старых , с алюминиевым ДМРВ там весь прикол что в один такт дуют 2 форсунки. А более новые мозги там уже по одной. Так вот и экономичнее получается. У кента на маджесте 4вд по городу 14-16 гдето. У него уже новый мозг и пластиковый дмрв.

[Dimas465 184]

1uz это два двигателя 3s на одном колен вале .Попарный впрыск его работе не помеха .Вот продувка  впуск -выпуск очень дерьмовые.

Установка компа с последовательным впрыском и индивидуальных катушек ник чему не приводит.Уже проверяли такой вариант.

Новая версия двигателя имеет более совершенную конструкцию.Неплохую продувку облегчённые поршня (кстати ковка) и шатуны .Равно длинный настроенный впуск  систему изменения фаз  vvt-i .Но также более сложною электронику управления мотором.

Себе ищу 3 UZ -vvt-i 

[egrman-jeep 0]

Для его размера никакой. С крайней покатухи по тайге  на 40"  колёса  где то 25 на сотку. или меньше. Современный мотор 

Олень точно жрёт больше, в любых условиях.А чирок у Дениса просто хавает топливо.

Как то неверится что допотопный хэми 5.7 на грузовике весом 3.5 тонны с 40" без перехода на повышенные пары жрет 25 на сотку, если действительно так то фантастика :D

[Kir2328 25]

Как то неверится что допотопный хэми 5.7 на грузовике весом 3.5 тонны с 40" без перехода на повышенные пары жрет 25 на сотку, если действительно так то фантастика :D

А он не 3,5 тонны, достаточно легкая тачка. Тонны 2,2-2,4 на уровне крузака 100

Изменено 8 января 2015 пользователем Kir2328

[Dimas465 184]

Как то неверится что допотопный хэми 5.7 на грузовике весом 3.5 тонны с 40" без перехода на повышенные пары жрет 25 на сотку, если действительно так то фантастика :D

С чего ты взял что он допотопный, модель 2010 г выпуск конец 12.

[P@shok 0]

Все драсти .

У меня тут есть знакомые лимузиньшики  так там на одном эскаладе стоит Вортек 6.0 если меня память не изменяет .

В городе в среднем 95 30-35 поедает .

Так его за время свадьбы вообще не глушат .И машина весом 5.5 тонн 

[egrman-jeep 0]

С чего ты взял что он допотопный, модель 2010 г выпуск конец 12.

Сам конструктивв разработан в 70х и особо не чем не изминился. Те же WK 5.7 с весом 2.5 жрут не меньше 25 с кирпичом под пидалью..

[Вадим 1]

Затащил BMW в теплый бокс, вот на новой неделе поменяю патрубок пластиковый (крышка термостата) и буду запускать UZ-тушку))) пора бы возобновить строительство!

[Вадим 1]

Сегодня я озадачился передаточным числом заднего редуктора своей BMW

Суда по всему изначально я сильно ошибся заявив, что передаточное число 4,44 взяли мы эти данные по автоматной трешке...

Мне повезло 3,38

Какое будет поведение моей машинки на таком числе?

Изменено 11 января 2015 пользователем Вадим