Замена антифриза 1FZ-FE

[agap253 34]

Добрый день. Появилась небольшая проблема, нужен совет. Машина - араб. Эксплуатирую 4 года.На днях заметил, что при энергичном движении по городу, с частым переключением автомата, температура начинает расти. стрелка прибора встает перпендикулярно горизонту (для араба это много). До этого менял термостат (4 года назад, по незнанию могли подсунуть любой аналог). Два раза частично менял антифриз, 1 раз когда менял термостат, антифриза слилось сколько могло из дыры термостата, второй раз  менял шланг газового редуктора, принцип такой же. Слилось примерно литра три - четыре. Сейчас думаю провести комплекс мер, снова заменить термостат, поставить оригинал, продую, как могу радиатор, ну и поменять антифриз. Вопрос по блоку, где там пробка сливная и насколько сильно они прикипают? Если её ни разу не откручивали, каковы мой шансы не сорвать резьбу? Машина 97 год.   

[-ЮС- 42]

@@agap253, Пробка находится на блоке с левой стороны. Лучше снять левое переднее колесо и длинным воротком через щель между рамой и подкрылком открутить пробку. У меня пробка откручивалась без проблем.

[АлексВ 34]

не трогай ты ее, просто слей через радиатор, да и все.

Пара литров там останется, максимум. Я так делал, хотя можно и попытаться отвернуть.

Если горячий сливать, дак и оттуда слиться должно, по идее

[S_H_A_M_A_L_E_T 9]

Предлагаю тебе слить с нижнего патрубка радиатора, пробка блока может принести сюрпризы: будет в дальнейшем мокреть и можно резьбу повредить. Тот малый остаток антифриза не слитый из блока, погоду не делает. Если греется мотор, обрати внимание на радиатор, накипь может образовалась и радиатор не справляется, ну и термостат естественно.Удачи!

[Arteks 6]

Антифриз не доливали? Про пробку на блоке - 50/50 )))

[kos96 1]

[Гарик40 1]

а не подскажете какая резьба на этой пробке?

[денис1972 0]

и еще вопрос про антифриз какой лучше залить. 8 лет езжу не менял. долил максимум литр за все время. а может меньше

[jony 37]

С одной стороны конечно лучше по фэншую через пробку в блоке, но и через нижний патрубок то же вариант, только есть нюанс, патрубок уже выдавлен хомутом, и тут то же 50\50 что подкапывать не будет, или не герметик патрубок ставить обратно. Я сливал через патрубки задней печки, они у меня закольцованы, но слилось литров 5 а это мало, так как когда трубки печки потекли я доливал воду, хоть жижа и слилась буро-зелёная, но в её незамерзающих свойствах я не уверен. Наверно попробую пошевелить пробку блока, а потом если резьба подойдёт то вверну Газелевский кран, или подберу от другого мотора.

5 часов назад, Гарик40 сказал:

а не подскажете какая резьба на этой пробке?

Обычная левая, шаг 1\25

[Гарик40 1]

13 часов назад, jony сказал:

С одной стороны конечно лучше по фэншую через пробку в блоке, но и через нижний патрубок то же вариант, только есть нюанс, патрубок уже выдавлен хомутом, и тут то же 50\50 что подкапывать не будет, или не герметик патрубок ставить обратно. Я сливал через патрубки задней печки, они у меня закольцованы, но слилось литров 5 а это мало, так как когда трубки печки потекли я доливал воду, хоть жижа и слилась буро-зелёная, но в её незамерзающих свойствах я не уверен. Наверно попробую пошевелить пробку блока, а потом если резьба подойдёт то вверну Газелевский кран, или подберу от другого мотора.

Обычная левая, шаг 1\25

А диаметр какой?

[jony 37]

6 часов назад, Гарик40 сказал:

А диаметр какой?

А это принципиально важно? Думаю не меньше 12

[Гарик40 1]

10 минут назад, jony сказал:

А это принципиально важно? Думаю не меньше 12

Для меня да, хочу штуцер выточить для подключения предпускового подогревателя, вот и ищу инфу

[jony 37]

Погугли, есть сразу с кранами от Камри, да по моему на всех Тойотах одинаковые сливные пробки.