jony

Точно попутал)

Проверьте уровень в акпп, такое ощущение что он на минимуме ( как проверить см. мурзилку)

Мигание АВС говорит об ошибке акпп

Стоят ХДК 8 лет , левый на полном вывороте чуть щёлкает. Вопрос к вашему мастеру который посоветовал ставить SAT, если у HDK упало качество, то у SAT оно выросло?

Не починишь, начншь снимать фланец рассыпится, я такое прошел.

Заглушку сделать можно , на форуме были чертежи, но надо и сам шток взять от старой блокировки и приварить к фланцу заглушки, так как шток входит в вилку и стопорится болтом , а без снятия редуктора вилку не вынуть, по этому старый шток и приваривают к фланцу( из стали естественно,) Много чего народ придумывал, и ручное включение с пружиной через ручку ручника и просто шток толкать, и многое другое. Поищите поиском.

Сгнили?

Ну после твоих экспертиз я бы ездил и не парился.

Вообще штцевая часть какая то интересная, у меня: 6-7 шлицов с сдвигом в сторону уменьшения, остальная часть просто в ноль, как так?

Так ультразвук то сделали ему., а вообще наверное этот вал можно смело катать, я бы катал. To Saimak вот твой вал который ты продавал со сдвигом шлицевой на экспертизу бы, у тебя было совсем чуть чуть. Но чую что подвох со сдвигом шлицов где то в другом, может так и ничего страшного, пока не оближет по кругу?

Обязательно отчёт, такого ещё на форуме никто не делал! хоть будет народ знать к чему может привести сдвиг шлицов на валу.

Можно ренген заказать, тогда 100% будет результат , ломает у всех по сошке, слой циментации нарушится и дальше держит только условно сырой металл до поры до времени.Но это моё субъективное мнение.

Можно детальное фото низа коробок дверей на предмет коррозии. спасибо.

Да.

Олег это с 1 белого крузака ты мне амортики +2 сфотал?