раздатка или что?

[27max42 0]

4 вд отключается не сразу???  включается  нормально !!!!! выехал с полевой дороги на щебень,остановился разомкнул хабы нажал на откл. кнопку 4вд  не отключилось ??? проехал км 10 - не более 30 км/ч пытаясь откл.  бесполезно??? потом асфальт вообще не едет пришлось по обочине 10 км/ч еще 7 км на панеле  горит 4вд. резина свистит! машину малось болтает!?!   потом раз потухла отключился перед и поехал без проблем ??? подскажите ??? 

[AZIAT 4 217]

потом асфальт вообще не едет п

резина свистит! машину малось болтает!?!

Редуктора мостов имеют разное передаточное число

[27max42 0]

спасибо! еще не доберусь посчитать передаточное число иль  в ремонт! но легкое бездорожье 4вд едит нормально включается сразу как выезжаешь на асфальт отключаешь 4 вд а она не отключает ?  через 20 км откл.??? 

[Абориген 52]

При разных передаточных числах мосты крутятся с разной скоростью, на грунтовке это слабо заметно, так-как колёса пробуксовывают, а на сухом асфальте это сделать им трудно, поэтому и свистит резина, шестерни в трансмисии  "зажаты", поэтому не отключается 4ВД.

[27max42 0]

спасибо! большое за хорошое пояснение !!! редуктор под замену или гл.пару! еще раз спс!!! а не может какой не будь из датчиков подглючивать???

[Абориген 52]

Нет! Там нет таких датчиков.

[27max42 0]

тут остался кто??? посчитал гл.пару одинаковые перед и зад 10 оборотов колеса 23,5 кардана ! завел вкл.4вд хабы замкнул посчитал перед кстати щяс 4вд отключился нормально!!!

[Feel 0]

Дык если у тебя хабы - не пофиг ли, отключается он или нет?

 

У меня механика, потому 4WD нормм подрубается, а полуось замкнута навечно... Включаю хабы, если надо в грязюку съезжать, а там у же рукояткой подрубаю передок, если надо. 

Изменено 9 июня 2015 пользователем Feel

[27max42 0]

Дык если у тебя хабы - не пофиг ли, отключается он или нет?

 

У меня механика, потому 4WD нормм подрубается, а полуось замкнута навечно... Включаю хабы, если надо в грязюку съезжать, а там у же рукояткой подрубаю передок, если надо. 

по асфальту 4 вд вообше не едет!!! а у меня скорее парк тайм!!! у тебя карданы постоянно вращаются???  у меня автомат и 4 вд с кнопки!!! включается нормально,.выключается не сразу ???

[Feel 0]

Передний кардан вращается в случае:

- в раздатке включено 4 ВД (у меня ручкой, у тебя муфтой)

и/или

- в переднем мосту включена муфта, соединяющая полуоси + замкнуты (включены) хабы на обоих колесах

 

Отключается полный привод по хитрому: сначала вручную размыкается муфта в раздатке, затем размыкается полуось в переднем редукторе, а у тебя похоже что наоборот... Вот и выходит если по какой-то причине полуось не разомкнется, то полный не отключится.

 

Смотри на вакуумный клапан (работает ли?) или трубку (можа дырявая или забитая), которая идет от него на лягушку. которая тянет шток, размыкающий полуось.

И неплохо бы понять, не оказывается ли передок нагруженным (а судя по описанию проблемы - это так и есть), пока с него не пропадет нагрузка (совсем) - полуось не разомкнется.

 

вот тема была:

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=148524&hl=+%D0%B2%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%81%D1%8F

Изменено 11 июня 2015 пользователем Feel

[27max42 0]

спасибо большое!!!

[Astr 26]

да теперь или шланг слетел или клапан не работает (или перепутаны шланги). включать вакуум есть, а выключать нету, и пока оно от утечки не выключится муфта не размыкается.

[Bulyakulov Rinat 0]

ребят у меня такая же проблема передок не отключается, залез под машину на раздатке два датчика на одном отлетел один провод, что это за датчики?

[[TM]}{0tt@бы4 5]

у меня автомат и 4 вд с кнопки!!! включается нормально,.выключается не сразу ???

Похоже, что у тебя актуатор стоит на включение передка, моторчик электрический, на раздатке стоять должен. Вот в нем может быть проблема. Правда не слышал еще, чтоб у 130-го такая подключалка была через кнопку. у нас на АКПП все как обычно, рычагом двигаешь и все подключается и отключается. Изменено 23 июня 2015 пользователем [TM]}{0tt@бы4