При каком пробеге меняют грм на 100-ке

[Arapov I 600]

На дизеле (FTE) 150 тыс

У меня не прошел 150т.км  .Менять нужно гораздо раньше!!!!Не испытывайте судьбу и не экономьте.

Модераторы!Объедените темы.

[Staier 122]

Пробег до замены сильно зависит от условий эксплуатации!Тому пример у Игоря.

Я менял на 151т.км по состоянию роликов и ремня прошли бы еще гарантировано 30т.км.Но у меня пробеги в основном трасса в спокойном ритме от 100км.

 

[GORODOK 12]

У нас пробок нет, зимой хоть и холодно, но ВЕБАСТА рулит. Пробег мой после смены 80ткм, менять буду через 40-60ткм, т.к. все 3 года назад менялось на оригинал вместе с помпой. Ремень снаружи был не очень (180ткм и 11 лет эксплуатации) думаю мой за 5 лет и 120-150ткм хуже не будет. Заезжал к официалам они говорят, что замена через 150ткм на бензинке и 100ткм на дизеле.

Изменено 3 июня 2015 пользователем GORODOK

[Makc777 0]

Вообщем ответа нет))) а можно ли его как-то проверить?)

[rvr200 7]

Вообщем ответа нет))) а можно ли его как-то проверить?)

Ну, если 21 ответ, это - ответа нет. Значит ответа и не будет)

А проверить его можно, надо взять и проверить.

[Makc777 0]

Почитал посты 17-19, 69, ничего "красивого" не увидел)

[Sanya. 10]

Вообщем ответа нет))) а можно ли его как-то проверить?)

Можно,снять и посмотреть 

[Серж 61]

поменял вчера на 275440км со всеми сопутствующими.

прежняя замена была 155000км.

состояние ремня почти как новый ещё тыс 30 прошел бы точно, но подшипник в ролике обводном который в сборе с кронштейном или натяжителем уже шумел. пыли было немного под крышкой какой то черной. промыл заодно дроссельную заслонку, и заменил антифриз с зеленого на красный.

[Staier 122]

А помпу почему с сальниками не меняли?

На соседней ветки некоторые товариши НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуют!)))))))

[Серж 61]

менял помпу, кронштейны, ролики и прочее что сопутствует. запчасти они сами купили: Влад Дакар, кто их знает тот поймет.

[GORODOK 12]

Помпу можно через раз менять. По-моему даже в мануале так написано.

[WAR 873]

А помпу почему с сальниками не меняли?

На соседней ветки некоторые товариши НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуют!)))))))

На всех авто совмещал эти работы. Мотивация следующая:

1.когда помпе кирдык - растёт Т. Уследить тяжело. Когда родной показометр об этом сообщит - скорее всего будет поздно.

2.если эта канитель случится на выезде из гаража - херЪ с ней, в других местах - сюрпризы не желательны.

3.на крузаке помпа стоит около 4кр. Чтобы её снять - снимать комплект ремня ГРМ и не только. Если делать самому - двойная работа, если на СТО - ещё и двойная оплата. По сальнику РВ тоже самое, правда снимать/платить ещё больше....

 

Выбор каждый оставляет за собой. 

[фонтанщик 0]

На дизеле 150000. На панели приборов загорается сигнальная лампа замены ремня ГРМ. После замены счетчик сбрасывается (написано в руководстве как это делается) и устанавливается на следующие 150. При замене лучше брать оригинальный ремень и натяжной ролик и менять все в комплекте.

[Staier 122]

пробег до следующей замены можно установить какой вам нужно кратно 10т.км.

[XoTTaBuCH 0]

Сотка, 4,7, 2004 год, пробег 115 000, эксплуатация город, трасса. Говен не видела. Когда стоит заменить грм, кто говорит на 100 000, другие на 150 000. Где правда?)

я замахнул на 100 000 ... полёт нормальный. лучше перебдеть чем потом решать глобальные проблемы.. ИМХО

[ers 8]

На 1HD-FTE, при пробеге 150000 км., на панеле загорается T.BELT, самое время менять. При этом поменять ремень проще, чем сбросить надпись.

На 1HD-T тоже самое происходит на 100000км.

[zayga89 0]

поменял почти все, потому как не знал когда менял прежний хозяин.мастера говорят еще ездить и ездить можно было.