можно ли из 100 сделать лескус?

[sicvest]

Возник такой вопрос....

Имеем сотку с номером на раме...

Хотелки

1) движок с 204 кобыл по ПТС поменять на не турбовый.

2) пригнать 470 и поменять у него раму на мою (цена вопроса по перекидке)

Есть ли разница по раме и креплениям пневмо (у меня нет)

Кто может проконсультировать по цене на разборе кузов (личка)

[Серж]

легче (не знаю дешевле ли) пригнать ЛХ под бензиновую сотку и оформить замену рамы, двигателя, цвета+сменить табличку кузова

[tivalik6]

Это как можно оформить замену рамы ??? С некоторых пор так уже не сделать.И бенз в дизель переоформить гемор.

 

Пневмо у ЛХ нету,есть гидро.Люди с форума внедряли гидру в сотки,порой темы,где то было.

[Серж]

1. с дизеля на бенз сейчас уже лет 10 да нельзя.

2. но раму то заменить если есть справка с гаи об освободившемся агрегате и лицензия на соответствующие работы думаю можно

3. то что гидра это понятно

4. не видел никого кто бы инсталировал гидру - нужны закладные в раме и много денег + все равно дорогое обслуживание

легче современные тюнячие аморты установить

[tivalik6]

По моему M@ks ставил и помню ещё кто то.По мне так то же,надо что б или изначально стояла или проще пружины от Дэна поставить.

[Fire_of_Honduras]

Я бы попробовал сменить двигатель официально, если нет, то проще купить лешку и не маятся.

[sicvest]

С прибалты Лексус вроде за 300 можно притащить в идеальном состоянии.

Мне понять на рама сотки = раме 470 с пневмо или нет?

С движкой вопрос решаю задал вопрос другу у него выход на мужика есть (сделать с 204 л -150л ) а тачка делается будет не для продажи. А вас часто просят завести двигатель при регестрации авто?

На кузове у меня номера нет и род стеклом тоже только рама, делаем замену цвета и всё.... (Кто будет в движку лезть)

Ну шилдики переставлю на тойоту, а оптику тюнингнул и всё (такая маза)

Видел лескаря дизеля, так его просто тюнингнули род Лексус и всё.

В идеале взять мою голую раму и все шарушки с пневмо и приводами поставить с донора на мою раму

[sicvest]

Это как можно оформить замену рамы ??? С некоторых пор так уже не сделать.И бенз в дизель переоформить гемор.

 

Пневмо у ЛХ нету,есть гидро.Люди с форума внедряли гидру в сотки,порой темы,где то было.

На какой Х я замену цвета сделаю и всё

[Серж]

рама 100 с гидрой = раме ЛХ

без гидры одинакова в размерах с ЛХ, разница в закладных гайках внутри короба рамы. если будете приваривать гайки/ или крепеж колхозить/ или на холодную сварку сажать (клей) то может у вас и получиться. НО

Morozz отказался сделать мне гидру сказав что придется сдергивать кузов. Однако если будете менять раму тогда сделать можно - т.е. поставить гидру вместе с рамой от LX. Но все таки дешевле купить LX. Они вроде даже дешевле аналогичных соток.

[M@ks]

рама 100 с гидрой = раме ЛХ

без гидры одинакова в размерах с ЛХ, разница в закладных гайках внутри короба рамы. если будете приваривать гайки/ или крепеж колхозить/ или на холодную сварку сажать (клей) то может у вас и получиться. 

Там все делается гораздо проще: в штатном исполнении - гайка в раме, а в самопальном - болт в раме. Берешь обычный болт и вставляешь его изнутри в раму. В раме куча больших отверстий, которые это позволяют сделать с небольшой долей хитрости. Наиболее сложное - это верхний крепеж степов, т.е. у него два торцевых болта, два - верхних. С торцевыми вообще никаких заморочек, а с верхними болтами сложнее (я крепил на один верхний болт вместо двух. В итоге три точки крепления более, чем достаточно). Крепеж под датчики высоты идет с закладными гайками, т.е. никакого гемора.

 

Что касается вообще идеи ТС по смене рамы и переброски кузовов, то, имхо "солнце, воздух, онан@зм - закаленный организм". Проще Сотку дооборудовать необходимыми девайсами

Изменено 18 июня 2015 пользователем M@ks

[Серж]

Там все делается гораздо проще: в штатном исполнении - гайка в раме, а в самопальном - болт в раме. Берешь обычный болт и вставляешь его изнутри в раму. В раме куча больших отверстий, которые это позволяют сделать с небольшой долей хитрости. Наиболее сложное - это верхний крепеж степов, т.е. у него два торцевых болта, два - верхних. С торцевыми вообще никаких заморочек, а с верхними болтами сложнее (я крепил на один верхний болт вместо двух. В итоге три точки крепления более, чем достаточно). Крепеж под датчики высоты идет с закладными гайками, т.е. никакого гемора.

 

Что касается вообще идеи ТС по смене рамы и переброски кузовов, то, имхо "солнце, воздух, онан@зм - закаленный организм". Проще Сотку дооборудовать необходимыми девайсами

закрутить он закрутит а как будет откручивать? болт ведь проворачиваться будет?

[M@ks]

Грубый способ: спилить болгарской и затем поставить новый болт. Лайт: придерживаться плоскогубцами за свобную резьбу (это из личного опыта). Если учесть переодичность замены элементов гидроподвески, то тебе все это не понадобиться. Груши откручивать удобнее, когда степ закреплен на раме, датчики высоты крепятся в штатные места(гайки), блок клапанов снимается элементарно с кронштейна (это ещё даже удобнее), демпфер вечный. Остаётся лишь небольшой гемор с центральным ГА.

[RML]

Резьбовые заклепки достаточно хорошо держат в раме...

[M@ks]

Во-первых, для этого нужен специнструмент, что не дешево, хотя, в общем бюджете эта цена может и потеряться. Во-вторых, верхний крепеж ты никак не сделаешь при помощи этого девайса. В-третьих, поскольку снаружи рамы от торцевых заклепок будет небольшой ободок, то он может помешать совпадению верхних отверстий и крепежа.

[sicvest]

А мне казалось что рамы у них на 1000% одинаковые наукя тойоте замарачиватся так?

Клепают одинаковые рамы а там трава не расти

Изменено 19 июня 2015 пользователем sicvest

[Серж]

еще раз сами рамы одинаковые, но именно под гидру гайки внутри короба рамы не наварены, решить это можно как описал M@ks

[tivalik6]

 А вас часто просят завести двигатель при регестрации авто?

Ну шилдики переставлю на тойоту, а оптику тюнингнул и всё (такая маза)

 

 

Заводить не просят,а вот открыть капот и сверить марку двигателя-постоянно.

 

Хорошо значит у Вас там с гайцами,у нас такая байда не прокатит.После регистрации хоть от хомяка шильдик ставь,а до никаких излишеств или это всё должно быть официально узаконенно.