Что делать и кто виноват?

[Alexboost 0]

Доброго всем денечка!!!

Вопрос в следующем:

ГАЗель с будкой Куплена предприятием в 1996г. с завода, новой, С БУДКОЙ!!!
Все номера кузова-рамы-двигателя все в порядке!!!
Сегодня приехал в Гаи переоформить при продаже, а мне заявляют:
у Вас в ПТС написано - "грузовые. бортовые", а по факту - фургон!!!(видимо, в 1996-ом еще не знали в гаи такого слова)

Не будем ставить на учет!!!
И всем пофиг на все указания, что номер этого самого кузова и записи в св-ве о регистрации от 2010г(переоформляли, в связи с новой формой этих бумажек!!!) совпадают полностью. И на то, что почти 20лет этот а/м проходил ТО в ихней же тухлой шараге!!! И даже на то, что он сцуко 20 лет колесит с этими документами по просторам нашей необъятной!!!!!!!!

Ответ один: оформляйте внесение измененийй в конструкцию, или везите точно такую же ГАЗель, только с бортовым кузовом и с совпадающим номером!!!    
Это как???
У кого есть опыт подобного бреда??? Поделитесь! Как переоформить, чтоб продать???

Изменено 21 июля 2015 пользователем Alexboost

[тверь1976]

96 год?она еще ездит?

[Alexboost]

96 год?она еще ездит?

КаНешНа!! Зверь, а не машина! И покупатель есть!!

У меня и Кукурузер ездит будь здоров, хотя тоже 96-го года

[AZIAT]

У кого есть опыт подобного бреда???

Ага, у  каждого начальника  есть вышестоящий начальник. Делаешь рожу  кирпичем и идешь в  кабинет выше , не помогает - поднимаешься  на следующий  этаж. В одном из кабинетов вопрос  будет решен в 5 минут.

[Lov240]

Автор, была точно такая же проблема, только год 1997 был газели и категория ТС "С" была. Вот чудеса в те времена были.

Ипали мозг точно так же. 

Решили ден. знаками, и хорошими знакомыми. 

[Fobuss]

Надо получить письменный отказ от сотрудника ГАИ и потом топать к начальнику.

Не будет ни кто скорее всего заморачиваться с Тазелькой, и воткнут на учет.

[Ась]

Это да, требовать письменный отказ... дальше с этой бумагой куда угодно, сначала конечно к начальнику...

 

Я так 70-ку на учет ставил...после слов ГАИшника на площадке: " иди в НАМИ у тебя на вид лендровер, а в документах лендкрузер..." Я к начальнику: "Мол что у Вас тут работают не профессионалы !?" У Вас конечно случай по сложнее, но все же...

Изменено 21 июля 2015 пользователем Ась

[Zlak]

только вот письменный отказ почему-то никто не хочет никогда писать )

[Андрей-312]

только вот письменный отказ почему-то никто не хочет никогда писать )

 

 

 

Надо просто грамотно составить ПИСЬМЕННЫЙ запрос с волшебной формулировкой - "прошу дать ответ по существу в письменном виде в установленный законом срок." И все получится - или отказ дадут, или звонком вызовут для постановки на учет.

[Fobuss]

только вот письменный отказ почему-то никто не хочет никогда писать )

Да, действительно дают неохотно, но если настоятельно потребовать, то все выдадут.

Просто за письменный отказ уже им приходится конкретно отвечать.

А с бумагой на руках можно идти даже в прокуратуру, гаеры знают об этом, и оооочень сильно этого очкуют.

[shulman]

только вот письменный отказ почему-то никто не хочет никогда писать )

Обязаны дать, и сами (все) это знают. "Письменный мотивированный отказ в совершении регистрационных действий" - чудодейственная фраза.

[Alexboost]

Так все правильно, они дают письменный отказ в заявлении на осмотр:

"внесены изменения в конструкцию(по ПТС - грузовые бортовые. Установлен Фургон)"

и с этой бумагой я ходил к начальнику отдела по переоборудованию.

Ответ один и тот же!

[Arkadiy]

на будке должен быть шильдик по типу как на кузове пузатера. если его нет это пестец будет. они могут легко и письменный отказ наклепать тк не известен производитель будки. можно еще борта на саморезах прикрутить и говорить что будка это груз или личная вещ в бортовом кузове..

[Alexboost]

на будке должен быть шильдик по типу как на кузове пузатера. если его нет это пестец будет. они могут легко и письменный отказ накл%%% тк не известен производитель будки. 

Да! Шильдик есть, заводской! Но сотрудников наличие этого шильдика и совпадение всех номеров мало интересует.

Ответ все тот же: "грузовые. бортовые" в ПТС,  а установлен фургон    

[denzel]

Формально гаишники правы и бодаться с ними в этом случае думаю безполезно. Почему бы не переоформить замену ? там сложного ни чего нет. Я в пршлом году ф. Транзит из кат. Д в В переделал за 3 дня и 3 тысячи офицальных оплат.

[Андрей-312]

Ввязаться в переоформление всегда успеет. А почему бы все таки не подать заявление в вышестоящую организацию (в ответ на их письменный отказ) с приложением фото номеров, шильдика и упором на неправильно оформленные в свое время документы? По сути МРЭО не хочет заниматься устранением бумажной ошибки в своем ведомстве. Пусть назначают экспертизу, что шильдик приклепан заводским способом, на заводские заклепки.

Если время на оформление/экспертизу не поджимает покупателя.

Изменено 23 июля 2015 пользователем Андрей-312

[Alexboost]

Ввязаться в переоформление всегда успеет. А почему бы все таки не подать заявление в вышестоящую организацию (в ответ на их письменный отказ) с приложением фото номеров, шильдика и упором на неправильно оформленные в свое время документы? По сути МРЭО не хочет заниматься устранением бумажной ошибки в своем ведомстве. Пусть назначают экспертизу, что шильдик приклепан заводским способом, на заводские заклепки.

Если время на оформление/экспертизу не поджимает покупателя.

Склоняюсь именно к этому варианту!

Пытаюсь изучать практику.

 

Всем спасибо за советы! Не бывает неразрешимых задач, пока все живы!!!