22R глохнет на холостых

[kert 3]

Здравствуйте уважаемые соплеменники.

Нарисовалась такая проблема, двигатель глохнет на холостых оборотах.

У меня стоит полуавтоматический карбюратор. Перед запуском, однократно выжимаю педаль газа (прикрывая тем самым воздушную заслонку) двигатель запускается. По мере прогрева заслонка открывается и двигатель начинает глохнуть. Поддаю газу, двигатель откликается, повышает обороты, но отпускаешь и он глохнет. Карбюратор отлично работал очень долгое время. Никаких настроек не производилось. Фильтра меняются как положено.

Подскажите как определить неисправность, где искать?

Видимо это система хх и повышенных оборотов хх. Но как именно диагностировать тот или иной узел? Может можно как то обойтись без разбора и чистки? Не потому что лень, боюсь сбить настройки.

 

Заранее благодарен за помощь.

 

[Filkinivan 0]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=111887&hl=%2022%D1%80&page=2

[kert 3]

Грешу на магнето (клапан).

[СТРАННИК 0]

С обратной стороны карба( противоположной окошку уровня) есть устройство регулятора режима холодного запуска. с пластиковой крышкой, с рисками по ребру. крепится тремя болтиками к корпусу-их  надо ослабить и поворачивая (крышку) по часовой или против-настроить режим запуска. Не мешеало бы ещё снять в\фильтр и посмотреть, не слетела ли тяга заслонки с оси регулятора.. бывает такое.

[Astr 26]

найди схему вакуумных трубок и сделай как там, у меня для гонок как раз 70-ка с 22р, трубки рулят на этом карбюраторе, была такая проблема, еще забегая вперед скажу что включенная аварийка не позволяет ехать более 70 км/ч если вся остальная проводка исправна.

[[TM]}{0tt@бы4 5]

С обратной стороны карба( противоположной окошку уровня) есть устройство регулятора режима холодного запуска. с пластиковой крышкой, с рисками по ребру. крепится тремя болтиками к корпусу-их надо ослабить и поворачивая (крышку) по часовой или против-настроить режим запуска. Не мешеало бы ещё снять в\фильтр и посмотреть, не слетела ли тяга заслонки с оси регулятора.. бывает такое.

Там еще пневматическая штука какая-то стоит. У меня манжет в ней прохудился и перестали обороты падать автоматически при прогреве. Сбрасываются только от кратковременного нажатия на газульку. Нажмешь раньше времени, заглохнет. Изменено 23 октября 2015 пользователем [TM]}{0tt@бы4

[kert 3]

Пасибо, ребят. Дело было в магнето, залипла игла.