ТЛК 105, 1HZ стоял часа четыре чуть под наклоном, носом вниз незначительно.

[Казак-берег 598]

От свечей такого не будет. На одном из моих дизелей свечи от кнопки. Когда завёл, кнопку бросаю (свечи отключаются), и двигатель работает практически ровно.

[Гомер 0]

От свечей такого не будет. На одном из моих дизелей свечи от кнопки. Когда завёл, кнопку бросаю (свечи отключаются), и двигатель работает практически ровно.

Свечи не обвиняем. Форсунки льют.

[Гомер 0]

Тут советуют попозже попозже впрыск поставить, типа с холодами такое бывает, а весной наоборот пораньше выставлять. Хз, что думаете? 

[GANS72 45]

Тут советуют попозже попозже впрыск поставить, типа с холодами такое бывает, а весной наоборот пораньше выставлять. Хз, что думаете? 

Вообще то надо наоборот:на холод пораньше, да и то до прогрева ДВСа. Для этого существует "автомат прогрева" он не только поднимает обороты ХХ, но и сдвигает каретку на "впрыск пораньше", на холодном двигателе - чем холодней, тем раньше впрыск (не до бесконечности ес-но).

Если впрыск на холодную сделать "попозже", то машина станет "генератором дымовой завесы, с особо удушливым запахом" и заводится станет хреновастенько, как бы "в догонку"

[Гомер 0]

Вообще то надо наоборот:на холод пораньше, да и то до прогрева ДВСа. Для этого существует "автомат прогрева" он не только поднимает обороты ХХ, но и сдвигает каретку на "впрыск пораньше", на холодном двигателе - чем холодней, тем раньше впрыск (не до бесконечности ес-но).

Если впрыск на холодную сделать "попозже", то машина станет "генератором дымовой завесы, с особо удушливым запахом" и заводится станет хреновастенько, как бы "в догонку"

Вот и я так думаю. Но дизель такая штука, что вариантов может быть ого-го. был бы автомат прогрева было бы понятней, но ТНВД без него(.

 

p.s. Вот щас перезвонил мастеру, который рекомендовал - конечно раньше, какое позже. Короче завтра выставлю пораньше. Посмотрю)

Изменено 25 сентября 2015 пользователем Гомер