Червячный самоблок в передний мост на фултайме

[Fire_of_Honduras]

ПыСы. Да и по грунтовке гасать как-то лучше с наверняка выключенной блокировкой. Нам ведь не нужны сюрпризы на виражах?

Не видел поста ))) Это ты моей субаре раскажи, мой конь (коньюктевид ) ржать будет ))). Три блока на скубе ))), мордой в апекс поворота ходим ))).

Это я понты наводил. )) Развлекал между заездами. Резинка обычный Гиславед Пятак.

Все дело в управлении вектором тяги.

Изменено 8 сентября 2015 пользователем Fire_of_Honduras

[911]

так тема про "субару"? или "управляемый вектор тяги" - это для 80-105?

[911]

Для самоудовлетворения.

ну. понятно. так и думал.

[Dimas465]

так тема про "субару"? или "управляемый вектор тяги" - это для 80-105?

У Макса вообще то на пикапчике почти 300 пони при весе меньше 2 т .При такой мощность уже нормально с вектором тяги. Это он так вопросик закинул посмотреть чего насоветуют.

[Maxim511]

У Макса вообще то на пикапчике почти 300 пони при весе меньше 2 т .При такой мощность уже нормально с вектором тяги. Это он так вопросик закинул посмотреть чего насоветуют.

Так и есть, только веса 1700кг теперича, в заднем мосту электро, ну теперь уже пневмолок, пока не найду хайлюксовского моста на перед думаю в ифс-ный редуктор поставить червячный самоблок от нирфи