Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • Откуда: якутск
  • Машина: TLC Prado 78
16 часов назад, Серега 82 сказал:

Как выше писал, установил печку салона, подсоединил её по фишкам,и она не работала....

056700-5260 это реле, которое по рулем в 78 с левой стороны вставляется в блок реле, и вуаля:party:

спасибо за информацию. Всё таки рискну через салон, в гофру загоню

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: МСК БУТОВО
  • Машина: TLC 78

Смысла нет по салону тащить, это конечно ваше дело, но будут проблемы с заводом в салон трубок и ещё их прокладка по днищу, и потом трубки ссалонной печки выходят под днище, а если их с салона как-то подсоединять, то я хз, ну вообще никак, потому что я тоже прикидывал разные варрианты, но вот как сделано в оригинале-самый оптимальный вариант, и в плане обслуживания и крепежа и вообще, когда начнете собирать, то сами поймете, и начинаяте с самой печки сначала и в сторону моторного отсека..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Краснодар
  • Машина: TLC Prado KZJ78W

На днище и на моторном щите есть места для крепления магистралей, так что там не все так сложно. Сами хомуты сделать очень просто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Южный Урал г.Магнитогорск
  • Машина: トヨタ 70 85г.в. 22r 31",нехия11г.в. под город.

Завел через моторный щит в салон две трубы металлопластиковые подсоеденил, б....,жарко стало( пока еще нет морозов на улице) и окна потеть задние стали,палас в салоне похоже сохнуть начал,пока эксплуатирую в тестовом режиме,все без отделки и красоты,так что не пинайте.IMG_20171207_035126.thumb.jpg.c4d3ea15012319df67c4e07294b47c70.jpg

Штатный радиатор от крузаковской доп печки стоит в самодельном корпусе-подлокотнике из фанеры,штатный кран работает,обдув включается вместе с передней печкой,и при работе предпускового котла обдув радиатора кулером от системного блока компа.Работает практически бесшумно,малое потребление,дует хорошо,можно отключить тумблером.

IMG_20171207_035414.thumb.jpg.32a968074e507c6f241401199f5ea792.jpg

IMG_20171207_035252.thumb.jpg.38030502e0db664c82e65c5df69440ac.jpg

Семь отверстий дают распределение и направление потока горячего воздуха.

Регулятор скоростей пока делать не стал,и скорее всего не буду..Сегодня ждал(спал) в салоне авто с котлом в режиме циркуляции и включеной доп печкой,два часа поддерживалась комфортная температура,результатом доволен.

Делалась конструкция для удобства,размещения мелочевки,теплой ночевки,ну и дети пару раз жаловались что ноги(мокрые) мерзнут по зиме(а дети это святое).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Южный Урал г.Магнитогорск
  • Машина: トヨタ 70 85г.в. 22r 31",нехия11г.в. под город.

Все таки не в паласе дело,радиатор потеет,ну ничего,залатаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Южный Урал г.Магнитогорск
  • Машина: トヨタ 70 85г.в. 22r 31",нехия11г.в. под город.
В 7.12.2017 в 17:21, Dmitriy907 сказал:

Все таки не в паласе дело,радиатор потеет,ну ничего,залатаю.

Хотел отдать меднику,тот бухает,достали эти алкоголики,никакой культуры пития,решил сам попробовать,потренировался на трубке,пробил запаял,

на радиаторе текла трубка второго ряда вторая с краю,пипец,он если что трехрядный,пока пытался добраться до трубки,выяснил что оба моих паяльника отошли в мир иной,зато свечи накала есть с дизелей,вот свечкой и запаял,дизелистам на заметку,обычная паяльная кислота,хотя у меня была любая,на выбор,и обычный 61 припой,есть один минус в нем,канифоль нужно выпарить,но за другим ехать было лень.

Как то так.IMG_20171208_125211.thumb.jpg.4237fe0135ceae5f67d50d4b14e03320.jpgIMG_20171208_125237.thumb.jpg.dfe36ced4b693c6aeea2bbd2e8406721.jpg

IMG_20171208_133457.thumb.jpg.1bfb808dae333492a14b19ff685c5350.jpg

Живет он тут.

Изменено пользователем Dmitriy907
исправил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Улан-Удэ
  • Машина: семь-восэм

Свечкой с кислотой... сильно... Это как тут на форуме тема была, там парень определял у магнита полюса намагниченой иголкой положеной на кусочек пробки в блюдце с водой ... Прям Фенимором Купером сразу повеяло.

Правда, наш народ не победишь! Настоящий наш дизелист на передовой всегда найдёт, чем, если в чо, запытать языка "вероятного противника". Даже при отсутствии паяльника...

Изменено пользователем stass_03

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Южный Урал г.Магнитогорск
  • Машина: トヨタ 70 85г.в. 22r 31",нехия11г.в. под город.
11 час назад, stass_03 сказал:

Свечкой с кислотой... сильно... Это как тут на форуме тема была, там парень определял у магнита полюса намагниченой иголкой положеной на кусочек пробки в блюдце с водой ... Прям Фенимором Купером сразу повеяло.

Правда, наш народ не победишь! Настоящий наш дизелист на передовой всегда найдёт, чем, если в чо, запытать языка "вероятного противника". Даже при отсутствии паяльника...

Допросить с пристрастием сумеем и без подручных средств,а что до них,то и спички одной хватит или веточки(но это отдельная тема).

Цивилизация и удобные гаджеты отучают думать головой,в результате попадая в непростые ситуации мы начинаем впадать в панику и забываем о простых вещах которые всегда под рукой и могут кординально исправить ситуацию.

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти


  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Яндекс.Метрика Индекс цитирования.
×

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на вашем устройстве, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.