Перейти к публикации

Viache

Завсегдатаи
  • Публикации

    788
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1
  • Отзывы

    Неизвестно

Последний раз Viache выиграл 1 апреля 2021

Публикации Viache были самыми популярными!

Репутация

23 Наш человек

О Viache

  • Звание
    Тойото4х4Фил
  • День рождения 20.11.1984

Контакты

  • Откуда
    Краснодар

Личные данные

  • Имя
    Славян
  • Пол
    Мужской
  • Машина
    TLC Prado KZJ78W

Посетители профиля

4 119 просмотров профиля
  1. Если ртом включается, даже если приходится сильно напрягаться, то механизм рабочий и нехер туда лезть. Вы думаете ртом можно 1кг дунуть? 0,1 и то под вопросом. Смотри электрику от кнопки до клапанов, попробуй подать/снять напругу на клапана на прямую от акума, на работающем двигателе (чтоб вакуум был).
  2. У меня, как оказалось, проблема в кнопке - достаю кнопку HUB LOCK / 4WD, поджимаю разъем и РКПП подключает передний кардан. Отключаю по такому же принципу, если само нажатие/отжатие не помогает.
  3. Датчик давления масла на стрелку, если речь про 1KZ.
  4. Только индикатором через "мостик" смотреть вылет поршней на ВМТ.
  5. По контрольным точкам на раме отбить диагонали по раме, потом отбить диагонали с рамы на мосты. Делать не на подъемнике, а на яме (ходовая под нагрузкой). На развале есть функция определения соосности осей перед/зад, которая показывает смещение одной оси относительно другой, это проверяли?
  6. В данном случае лампочку на приборке проверить/заменить
  7. У меня проблема наоборот - не гаснет при выключении и соответственно передний кардан не отключается. У меня проблема в кнопке - несколько легких постукиваний по кнопке и все работает. Надо будет перебрать ее.
  8. Да, за давление отвечает стрелка. Датчики разнесены - давление в блоке, уровень в поддоне. Насколько помню в мануале написано, что масло проверяется на прогретом моторе, через 5 минут после его остановки.
  9. Если загорается на холодную, после 3-5 минут езды, с прогревом уходит или при наклоне капотом вниз, то уровень надо смотреть. Во всех остальных случаях скорее всего датчик глючит.
  10. Чепуха полная по моему мнению. Стоимость материалов тут не причем, тут вопрос в стоимости аренды помещений и размере оплаты труда. 80% успеха это навыки/руки/мозги мастера и соблюдение технологических карт производителей материалов.
  11. На оригинальных клепках место обрыва квадратное, характерной формы. Лучше делать пневмоинструментом, обрыв будет ровным. С медной трубкой наверное будет сложно спозиционировать клепку относительно старого места на табличке.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.