3VZ - чем заменить на Руннере 1992г

[бурый медведь 10]

Скоро из норки вылезет песец по мотору. Встает колом вопрос:

- РЕМОНТИРОВАТЬ,

- МЕНЯТЬ НА Б/У

- Менять на мотор другого типа

От Узкоглазии живем далеко, хочется услышать кто как поступил.

[DIMMka 0]

Скоро из норки вылезет песец по мотору. Встает колом вопрос:

- РЕМОНТИРОВАТЬ,

- МЕНЯТЬ НА Б/У

- Менять на мотор другого типа

От Узкоглазии живем далеко, хочется услышать кто как поступил.

260088[/snapback]

Не так уж Вы и далеко живете от, к примеру Вот этой машины

Если есть проблемы с ввозом - или есть необходимость продать в Украине, то что останется - готов пообщаться на эту тему.

[Рома 105]

To: бурый медведь

Во-первых почему ты решил что двиглу писец близится??? какие симптомы?

Второе: если действительно двигло в плачевном состоянии, то 3VZ-E очень даже ремонтнопригодно

И капитальный ремонт по деньгам выходит ~60тыч.р.

контрактный двиг. гдето так же , но он явный кот в мешке

так что всё ремонтируется!!!!!!!!!!!

[Dood 0]

И все таки, какие моторы без особых глобальных переделок можно вкорячить? Тоже тема интересна.

[Рома 105]

To: Dood

Не отвечу точно,но похоже любой от Раннера!

Но гиморойно это и дорого! ИМХо конечно

[Вадим 1]

Продай с таким мотором, купи другой, и будь счастлив.

а так столько е.батории, плюс бабло и время, лучше столько до другой добавить, думаю если на штучку дешевле продать то и желающие будут.

А другой двиг ставить, это тупо заёбаться, и сделать авто гораздо дороже своей реальной стоимости. А двиглу писе5ц то приходит либо сразу, когда очевидный писец, или же он вполне бюджетно может быть отшаманин, путем замены колец и прочего расходного инвентаря.

[DIMMka 0]

To: бурый медведь

Во-первых почему ты решил что двиглу писец близится??? какие симптомы?

Второе: если действительно двигло в плачевном состоянии, то 3VZ-E очень даже ремонтнопригодно 

И капитальный ремонт по деньгам выходит ~60тыч.р.

контрактный двиг. гдето так же , но он явный кот в мешке

так что всё ремонтируется!!!!!!!!!!!

260136[/snapback]

60тыч.р. - это 2200$. Я правильно посчитал?

Вот

Куда в этот мотор можно всунуть 2000 баков? Просветите, плиз, темного.

[Рома 105]

To: DIMMka

Ответ простой! 35т.р на запчасти и ещё 25т.р. за работу!

Есно если делать самому то 35!

Но сами делают единицы!

[бурый медведь 10]

Голубые глазки писца видны в виде засеранием маслом впускного коллектора и пленки масла возле шланги отвода картерных газов. Самый простой вид ремонта - это ввоз кузова из-за оттуда. Это очевидно и не не вероятно. Номер то ведь на раме. Этот вид ремонта выгоден большим количеством лишних запчастей и чреват на попадолово по двиглу. Или можно сделать то, что советовано выше: напомадить губы и кому-то впарить. Я так делать не буду. Но такое не приемлемо по моральным соображениям. Итого :

- хочу втулить двигло более мощное и надежное. Есть варианты? Причем ведь действительно можно от туда приволочь кузов с таким двиглом...

[DIMMka 0]

To: DIMMka

Ответ простой!  35т.р на запчасти и ещё 25т.р. за работу!

Есно если делать самому то 35!

Но сами делают единицы!

260170[/snapback]

Я все таки до...бусь. Что входит в ту 1200, которая в запчасти?

Головы - по 250 в сборе - пусть так, коленвал - не знаю, распредвалы - тоже не знаю.

Но это не капремонт, это по сути замена, а для замены 1000 енотов за работу, не до хера ли, господа?

[DIMMka 0]

Голубые глазки писца видны в виде засеранием маслом впускного коллектора и пленки масла возле шланги отвода картерных газов. Самый простой вид ремонта - это ввоз кузова из-за оттуда. Это очевидно и не не вероятно. Номер то ведь на раме. Этот вид ремонта выгоден большим количеством лишних запчастей  и чреват на попадолово по двиглу. Или можно сделать то, что советовано выше: напомадить губы и кому-то впарить. Я так делать не буду. Но такое не приемлемо по моральным соображениям. Итого :

- хочу втулить двигло более мощное и надежное. Есть варианты? Причем ведь действительно можно от туда приволочь кузов с таким двиглом...

260172[/snapback]

IMHO не стоит овчинка вычинки - машинка-то с 95-го года снята, тот двигатель, что стоит и есть самый мощный (про надежность можно спорить, хотя врядли).

Смотри дальше варианты - с 95-го и дальше есть вариант 5VZFE 3400CC EFI, но если есть предложения по такому двигателю в Украине!!! - я первый куплю.

Тулить не Тойотовский - ну не знаю, надо у бывалых спросить.

[бурый медведь 10]

Так как форум, уже (к сожалению) межнациональный, давайте цены приводить к этим блядским У.Е. Сцука ну почему не в ейенах? Всюду эти блядские америкокосы..

[бурый медведь 10]

Так вот и вопросик - 4,2 дизель от 100 ТLC, к примеру, войдет?

Или какой другой, их из Польши можно много вариантов подыскать.

[bor198ok 42]

В этот мотрор можно всунуть и 3000 баков. Я, когда свой первый убитый мотор разобрал и отдефектовал, примерно такая сумма и получалась.

Плюнул, купил "контрактный" с перегрето-кривыми головами, снял их, отшлифовал, собрал обратно и ездил долго и счастливо (целый год) не озадачивая себя даже проверкой уровня масла. Хватало от замены до замены.

Два месяца назад, словил гидроудар. При снятии головок обнаружил, что состояние ЦПГ осталось на уровне годовалой давности, несмотря на достаточно жесткую эксплуатацию мотора. Жаль, что теперь его не восстановить...

Вывод: будет возможность, - бери мотор, собранный на заводах Тойоты, никогда откапиталенный движок не отходит столько, сколько проедет "родной", конечно при условии, что он достанется в "живом" виде.

ИМХО.

[Рома 105]

To: DIMMka

Про то что сколько стоит не вспомню ! хоть в У,Ё хоть в рублях!

но: менял поршневую ,колено ,клапана ,маслосъём.колпачки,вкладыши ,точил блок, и ещё чего то не помню но получилось где то 1000евро!

ВСЁ оригинал!

[DIMMka 0]

Так вот и вопросик - 4,2 дизель от 100 ТLC,  к примеру, войдет?

Или какой другой, их из Польши можно много вариантов подыскать.

260178[/snapback]

Широковат визуально 1HD-FTE, который. Дык с TLC-кой стань рядом и посмотри.

Тут другой вопрос: смысл менять бензин на дизель?

[DIMMka 0]

To: DIMMka

Про то что сколько стоит не вспомню ! хоть в У,Ё  хоть в рублях!

но: менял поршневую ,колено ,клапана ,маслосъём.колпачки,вкладыши ,точил блок, и ещё чего то не помню но получилось где то 1000евро!

                    ВСЁ оригинал!

260180[/snapback]

Дорого. При рыночной цене машины до десятки, слишком большие вложения. Проще донора пригнать.

[Рома 105]

To: DIMMka

кому как . Я вот сделал и больше не заморачиваюсь, знаю что там ещё тысч 150 будет всё О.К

А с контрактным как?

[DIMMka 0]

To: DIMMka

кому как .  Я вот сделал и больше не заморачиваюсь, знаю что там ещё тысч 150 будет всё О.К

А с контрактным как?

260184[/snapback]

Я в Украине про понятие "контрактный" движок только слышал. Ни одного человека, который брал не знаю. Условно понимаю, что это типа "польский", т.е. снятый братьями-поляками с разбитого (краденного).

У нас проще машину целиком приволочь, чем играться с движками. Кот (тот, который с мешке) присутствует, но есть уверенность, что продажа оставшегося хлама - вернет деньги.

Хотя Руннеров в Немеччине мало, к сожалению. А на легковые Тойоты - так 100% эта схема самая простая.

[Рома 105]

To: DIMMka

Почему поляки? Почему краденный?

Как правило с Япии или Владика