тлс200.дизель как обезопасить топливную систему от засорения

[angela-cascad 0]

Всем привет.Ситуация такая,я из Карелии поехал на север.Температура была -3 градуса ,заправился на ТНК п.Пушной на трассе,   почти бак,доехал до стоянки 50 км.Ночью пошли перебои у сухой вебасты (почти новая)пока полностью не отключилась,утром продувал чистил,снял топливный фильтр,весь в парафине.(что это за соляра если она при -3 парафином выпадает?Может кто ответить и посоветовать где заправляться и,что придумать чтобы обезопасить топливную систему от засорения.Спасибо.

[sizeoff 0]

Заправляюсь исключительно на Лукойле. В редких случаях Газпром(но на газпроме суховатая солярка). Никаких проблем нету, пробег 56 000. Отдельно скажу про Фаэтон, даже в экстренных случаях не заезжайте туда, заправил свой грузовой мерседес 508D, 89 года. Проехал 100 км и заглох, снял топливный фильтр - черные хлопья какой-то липкой дряни.

[Arapov I 600]

Тут не узнаешь где споткнешся,я и на Лукойле водички хапанул.

[TAIGA 10]

это походу дела остатки летней соляры на заправках

[Вадим Лавриц 284]

Заправляюсь исключительно на Лукойле. 

 

Дружище, первая заправка Лукойл от Питера на север - Мурманск.  

По Карелии - одни ТНК или частники.

[Denkruz 24]

По Карелии - одни ТНК или частники.

 Не правда ваша батенька, есть лукойл на трассе, например в доможирово, а в лодейном поле кириши.

[Denkruz 24]

 Не правда ваша батенька, есть лукойл на трассе, например в доможирово, а в лодейном поле кириши.

Да и на трассе у Петрозаводска кириши имеются.

[Игорь Н 6]

Angela- Я поставил дополнительно сепар и на него бондаж подогреватель,дополнительная очистка и парафин разогревает(главное запуститься,а там обратка теплая не даст густеть)

[OlegLAN2000 14]

а мы про какой авто говорим? на 200 есть штатный подогреватель фильтра, может он не работает? и еще на рестайл теплообменник под днищем поставили для нормолизации температуры топлива. 

 

просто если в баке сетку забивает , то уже никакие подогреватели фильтров в моторном отсеке не спасут. 

 

а лучший вариант на сомнительных заправках в межсезонье добавлять антигель в топливо.

 

я астрохимовский лью. концентрат, банки на всю зиму хватает.

[angela-cascad 0]

Всем привет.А где взять сепаратор,в каком магазине?И бандаж?  Астрохимовского  антегеля фото можно? Я тоже лью,сначала Хадо,сейчас у нас им перестали торговать.цены космические стали,перешёл на манол,а когда запарафинился.залил Runway,посоветовали,я даже удивился в три раза дешевле,а работает не хуже и не густеет на морозе,как хадо и манол.

[OlegLAN2000 14]

Всем привет.А где взять сепаратор,в каком магазине?И бандаж?  Астрохимовского  антегеля фото можно? Я тоже лью,сначала Хадо,сейчас у нас им перестали торговать.цены космические стали,перешёл на манол,а когда запарафинился.залил Runway,посоветовали,я даже удивился в три раза дешевле,а работает не хуже и не густеет на морозе,как хадо и манол.

 

 

сепаратор не рекомендую ставить. лучше при каждом "втором" ТО менять топливный фильтр. (раз в 10 000км) во время замены фильтра не просто менять фильтрующий элемент а ток же очищать стакан фильтра, на его стенках оседает мусорная пыльца.

 

 

про Астрохимовский антигель концентрат можно спросить в любом поисковике, например в яндексе , он и картинку покажет. жестяная квадратная банка с фурой на обложке 

[Игорь Н 6]

Oleg- Почему не "рекомендуешь" сепар,был негатив-поделись соображениями?Я ставлю уже на третий разных производителей кам.рейл. дизель(мерс.мицубиси,тоета)и вроде как полет нормальный был,правда больше года-двух машины не задерживались,приедались и хотелось  подготовить и переделать другую,но кому из знакомых продавал,ездят вроде не жалуются.Из явных плюсов; вижу через прозрачную колбу чего залил и утром какой консистенции соляра(нужно антигель добавлять или нет)был случай в -35 залился(написано было зимняя)на трассе встал(на холостых и малых работает а на ход не хватает)открыл капот в колбе парафин,а написано было зимняя-дальше было понятно  хоть что делать(сепар в тот раз был без бондажного подогрева,поставил и каждую зиму возил антигель,но ни разу не понадобилось).Топливный фильтр меняю с заменой масла через(5т.км.) он уже темно-серый,а еще перед зимой меняю сам элемент в сепаре он черный(хотя лью лукой и газ.пром)-жуть на чем ездим.Много интересовался на сколько нежные тнвд у разных движков и их живучесть(в плане тяжело или нет прокачивать топливо через два фильтра)Обьективно о плохом не услышал.Так чем он плох?Стоит на вей технике как с низко так и высоко оборотистыми движками(от тракторов до катеров).Может я не прав?  

[vovan71 5]

подскажите кто менял сам фильтр топливный как ставится уплонительная резинка  -у нее есть плоский край и полукруглый .каким к верху .полез менять первый раз и не посмотрел .

[angela-cascad 0]

Маленькая на элемне стоит зажатая широкую часть,а большая в круговой паз плоской часть.,наоборот не поставишь болтаться будет.

[vovan71 5]

Маленькая на элемне стоит зажатая широкую часть,а большая в круговой паз плоской часть.,наоборот не поставишь болтаться будет.

извините но ничего не понял. как ставить уплотнительное кольцо -плоской частью к верху или к низу.？

[OlegLAN2000 14]

Игорь Н

 

извини давно не забегал, много работы.

 

я против того что бы его ставили в дополнение к имеющемуся фильтру по причине того что они вдвоём ухудшают протягиваемость (просасываемость) топлива. вот совсем не хорошо насосу просасывать 2 фильтра.

 

второе, видел как работает центрифуга которая на флоте используется. вот она реально сепарирует. а то что выпадает в осадок в колбу сепару и в обычном фильтре выпадает в отстой.

 

третье, просто не верю в любой комерческий ноу-хау, так же как присадкам, уменьшителям расхода топлива втыкаемым в прикуриватель и т.д.