напряжение в сети

[fedot_st 0]

Всем доброго времени суток. Коллеги помогите разобрать загадку. Мерею наптяжение прибором показывает почти 16 вольт, мерею этим же прибором на другой машине показывает 13. Снимаю генератор, везу на диагностику, меняют (при мне) диодный мост, щетки, регулятор напряжения, ставим на стенд. На стенде крутим генератор выдает 14 вольт, при нагрузке напруга падает. Приезжаю домой ставлю гену на машину, завожу, мерею напругу почти 16, если более точно 15.57. Снимаю гену с рабочей машины, ставлю себе, мерею напругу 15.57. Аккумуляторы новые (3 месяца назад) купленные. Позвонил в мастерскую где делали гену, говорят проблема в проводке скорее всего где то короткое, все предохранители  целые. Что может быть, куда копать ? Забым двигатель 1HDT, машина правый.

[stivs 54]

Такая фигня после замены аккумуляторов началась?

[fedot_st 0]

Такая фигня после замены аккумуляторов началась?

нет, аккуммыляторы поменял летом, ехал с севера они закипели и пластины рассыпались

[Yamal 2]

На разъем генератора должно три провода приходить, тестером проверь, при вкл. зажигании на них должно быть 12вольт.

А на диагностики тупо все заменили или что сказали?

[fedot_st 0]

На разъем генератора должно три провода приходить, тестером проверь, при вкл. зажигании на них должно быть 12вольт.

А на диагностики тупо все заменили или что сказали?

Да на гене три привода, но напругу там не мерил, при замене сам смотрел все меняли. Блин соломал ногу, могу что то пропустить но машину надо делать. нужна как воздух.

[kasper-dp 87]

говорят проблема в проводке скорее всего где то короткое,

они на половину правы. где то просадка на измерительном проводе генератора. - вывод S. РР по нему меряет напряжение на акб и на его основе включает-отключает обмотку возбуждения. включение в его разрыв диодов применяют для принудительного увеличения выдаваемого геной напряжения. проще говоря : какое падение напряжения между выводом S генератора и точкой измерения(+АКБ например), на столько и будет выдаваемое напряжение выше нормы.

 

снимать и нести гену из-за этого в ремонт, где тебя ТУПО РАЗВЕЛИ НА БАБКИ, было крайне опрометчиво.

[Yamal 2]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=206464#entry3302533

Кстати, если этот проводок оторвать, то тоже получаем 16 вольт зарядки.

Но при этом горит лампочка зарядки.

[Dyadya Kostya 4]

Всем доброго времени суток. Коллеги помогите разобрать загадку. Мерею наптяжение прибором показывает почти 16 вольт, мерею этим же прибором на другой машине показывает 13. Снимаю генератор, везу на диагностику, меняют (при мне) диодный мост, щетки, регулятор напряжения, ставим на стенд. На стенде крутим генератор выдает 14 вольт, при нагрузке напруга падает. Приезжаю домой ставлю гену на машину, завожу, мерею напругу почти 16, если более точно 15.57. Снимаю гену с рабочей машины, ставлю себе, мерею напругу 15.57. Аккумуляторы новые (3 месяца назад) купленные. Позвонил в мастерскую где делали гену, говорят проблема в проводке скорее всего где то короткое, все предохранители  целые. Что может быть, куда копать ? Забым двигатель 1HDT, машина правый.

Цешка китайская врет !Возьми померяй другой!Или поменяй в ней батарейку!У меня такая херь была !Теперь под рукой держу старую Советскую со стрелкой!Так надежней!