[5VZ-FE] глохнет при сбросе газа

[DrDimedrol 63]

Добрый день.

 

Столкнулся сегодня вечером с такой проблемой:

Ехал по трасе, был легкий мороз, где то -7С, примерно через пол часа двигатель стал глохнуть при сбросе педали газа. Если завести и держать педаль газа нажатым, то двигатель нормально работает, как только отпускаю педаль то глохнет. Коробка автомат, так что пришлось весь путь до города ехать одновременно нажимая педаль газа и тормоза.

 

Машина ехала нормально, разгонялась резво. Комп никаких ошибок не показал (пока что).

 

Как только доехал до города, попробовал отпустить педаль газа и все заработало нормально. В городе было теплее, где то +2 - +3.

 

Кто сталкивался с подобным? Думаю какая то грязь забилась в моторчик холостого хода и там при мороза замерзла, что скажете?

[eten 2]

Датчик положения дросселя проверь по сопротивлению( в мануале описано), он за включение хх отвечает.

[DrDimedrol 63]

Датчик положения дросселя проверь по сопротивлению( в мануале описано), он за включение хх отвечает.

 

Завтра утром сделаю. Во время дефекта по обд смотрел там было с 8.5% при отжатой педали до 75% при полностью нажатой педали. У меня есть еще и старый датчик, проверю омметром и заодно сравню.

[eten 2]

С мануалом сравнивай,он у тебя трех контактный не регулируемый.

[Родион 0]

Для начала поменяйте топливный фильтр. У меня так было тоже, двигатель глох на малых оборотах, как только повышаешь двигатель работал устойчиво. Оказалось все просто, топливный фильтр требовал замены

[DrDimedrol 63]

Датчик положения дросселя проверь по сопротивлению( в мануале описано), он за включение хх отвечает.

 

Проверил тестером, в допусках мануала. По обд тоже показывает от 8% до 70%, вроде эта норма.

 

У меня так было тоже, двигатель глох на малых оборотах, как только повышаешь двигатель работал устойчиво. Оказалось все просто, топливный фильтр требовал замены

 

Тоже думал об этом, но на машине стоит ГБО, и во время когда проявился дефект, то пробовал и на бензина, и на газе, в обеих случаях машина глохла при сбросе газа.

 

После того дня уже 3 дня все нормально работает, так и не понял в чем проблема.

Снял реле холостого хода и промыл, там было довольно много грязи, но думаю что от загрязнения оно не закрылась бы и холостые обороты были бы повышены, а не наоборот. Кстати, а кто знает, как на дросселе работает вакуумная мембрана, она вроде для дооткрывания дросселя во время холостых оборотов.

[Укроп 0]

Было такое. В итоге прочистили карбклинером через воздухач систему, им же промыли дроссельную заслонку и датчик массового расхода воздуха. Машина задышала, поехала 

[DrDimedrol 63]

Было такое. В итоге прочистили карбклинером через воздухач систему, им же промыли дроссельную заслонку и датчик массового расхода воздуха. Машина задышала, поехала

 

Ну пока я так и поступил, а поточнее прочитав ужастиков с форума про сбитый холостой ход и испорченный дмрв пока что побоялся мыть дроссельную заслонку и дмрв. Почистил клапан холостого хода и смазал моторным маслом,  пока что все хорошо.

[metallurg 1]

На крайнем севере бывает подобные случаи, но причина другая. Перемерзает "выхлоп" изза образованного конденсата от "качественного" бензина. При этом необязательно сильного мороза и достаточно "легкий ветерок", как при скорости 70 км/ч.

[DrDimedrol 63]

А при -7-9 такое может быть?

[B@nder@S 48]

А при -7-9 такое может быть?

Только если машина дней 5 стояла на автозапуске и в выхлопе замёрз конденсат. У наших машин достаточно большой диаметр выхлопной, чтоб не замерзать за сутки-двое при таких температурах.

Вообще ситуацию такую вижу регулярно, но при более низких темперах. Легковушкам хватает и пары дней на автозапуске без движения, чтоб глушак намертво перемёрз. У меня слив конденсата из банки реализован - глушак как раз снизу прогорел чутка )))  Но всё равно раз в сутки выхожу и прогазовываю как следует, чтоб вода повылетала из банки.

Ни разу не встречал, чтоб конденсат замерзал на ходу. Это невозможно, т.к. его просто выдувает из трубы. Про положительные температуры в глушителе даже не говорю.  

Поэтому ИМХО причиной твоих проблем с глохнущим на ходу двигателем это являться не может.

Изменено 30 декабря 2015 пользователем B@nder@S

[B@nder@S 48]

В итоге прочистили карбклинером через воздухач систему, им же промыли дроссельную заслонку и датчик массового расхода воздуха. Машина задышала, поехала 

Нельзя наши ДМРВ мыть карбклинером, умирают они оперативно от этого. Есть специальные жижи именно для этих датчиков, их и нужно применять. 

[Укроп 0]

Нельзя наши ДМРВ мыть карбклинером, умирают они оперативно от этого. Есть специальные жижи именно для этих датчиков, их и нужно применять. 

Впервые от Вас слышу  . Напишите название этих специальных жиж, возможно кому-то пригодится!

Из опыта, карбклинер с задачей справлялся 

[B@nder@S 48]

Впервые от Вас слышу  . Напишите название этих специальных жиж, возможно кому-то пригодится! Из опыта, карбклинер с задачей справлялся 

Справляется безусловно. Но он слишком агрессивный для этого.

Пример жижи. Сам такой уже несколько раз пользовался http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=443 

Баллон небольшой, но на 2 датчика хватает.

[pkjqceckbr 0]

Почти такая же бяка.

Иногда мотор глохнет при остановке или на светофоре.

Во время движения все ОК.

Бывает при торможении глохнет, следом заводится и все норм, едим дальше.

В начале было на бензине, сейчас и на ГБО.  

[Drugba 0]

  Абсолютно такая же хрень. Думал дело в ГБО (тоже установлено). Глохнет без всякой зависимости от температуры окружающей среды. Может месяц не глохнуть, потом опять начинает мозг делать.(как на бензе так и на газу). Одна закономерность,  двигатель всегда горячий, после 20-30 мин езды. ДМРВ стоит новый. Попробую почистить дроссельную заслонку.

[pkjqceckbr 0]

  Абсолютно такая же хрень. Думал дело в ГБО (тоже установлено). Глохнет без всякой зависимости от температуры окружающей среды. Может месяц не глохнуть, потом опять начинает мозг делать.(как на бензе так и на газу). Одна закономерность,  двигатель всегда горячий, после 20-30 мин езды. ДМРВ стоит новый. Попробую почистить дроссельную заслонку.

Уже пробывал почистить, результата не принес. При чем уже как 10 месяцев так.  Раз в неделю бывает. Предыдущий хозяин тоже жаловался и  найти не мог. Зимой такого не было. 

[B@nder@S 48]

Уже пробывал почистить, результата не принес. При чем уже как 10 месяцев так.  Раз в неделю бывает. Предыдущий хозяин тоже жаловался и  найти не мог. Зимой такого не было. 

Глохнет на холостых - ройте в сторону датчика холостого хода в первую очередь. Если его мыть, то только очень аккуратно, чтоб не засрать окончательно.  

[podbot_Light 0]

У меня аналогичная ситуация:

Подъезжаешь к перекрёстку, останавливаешься, потом даёшь газку и глохнет - так было 1-3 раза в год.

Потом когда в двигателе порылись стало так: еду по ровной дороге, всё зашибись, только начинаются кочки, машину потряхивает и она глохнет - нашли причину в разьёме расходомера. Теперь на кочках не глохнет.

Зато! теперь глохнет тупо когда стоишь на месте на перекрёстке, держишь педаль тормоза. За день 5 раз. Стоит на паркинге, всё норм. 1 раз было завёл, включил задний ход и заглохла сразу.

Вернул машину на СТО, будут проверять клапан холостого хода и датчик положения дросельной заслонки.

 

[SCA 45]

У меня глохла на хх когда стоишь. Не сразу, минут 10. Обороты как будто совсем немного проседают и глохла.  Выскочила ошибка по датчику положения ДЗ. Почистил контакты разьема, прошло, года 3 не было. Потом опять один раз выскочила, просто стер. Пока нормально.