Понятие короткобазной и длиннобазной машины!?

[Kirek]

Давай логично рассуждать...

 

На что влияет база? На маневрирование, устойчивость-управляемость. При короткой базе проще (при прочих равных) маневрировать, а при длинной курсовая лучше и та-же устойчивость при взятии горок.

 

Вопрос: причём здесь резина?

Кмк ни при чём. Резину надо привязывать к весу...

Про угол рампы почитайте...

[Serый]

В чем отличие, как это определить на словах? Как это указать в регламенте? Ваше мнение...

В этом году также голову ломали на эту тему :-)

Была принята такая формулировка (для своих, местных соревнований):

диаметр резины ограничен 838 мм (33") для автомобилей с базой менее 2670 мм, и 889 мм (35") для автомобилей с базой более 2670 мм.

http://izmerenie4x4.ru/index.php/tehtrebovaniya

[Ась]

Резина АТ и МТ - это две такие большие разницы... Вспомни, как на Гремячий добирались. Пикап на лысой МТшке с АВТОВОЗОМ!!! медленно, но верно полз, пока не уселся в колею от 38 Боггера. И то потому, что дышло автовоза расположено очень низко и цепляется даже за маленькую кочку. На АТ этот номер бы не прошёл. Пришлось бы тащить этот "материк" боевой Тойотой прямо от асфальта.

Это да, но все же делить будем так. Нужно понимать, что в этом формате и топить машину придется.

[Ась]

каким макаром большая резина поможет в узком коридоре?

И с какого ... длиннобазник должен иметь преимущество на мягком и на препятствиях, если у него вес будет как у коротыша?

 

Еще раз повторюсь, тут решение вопросов, которые связаны со свесами и весом.

так тут суть то в том что они разрешены а ХТ запрещена, а уж что лучше гребет думаю всем понятно и у кого на что бюджета хватает,  про автовоз вообще лирическое отступление, или кто то с ним на хвосте в ТР0 погонять собирается?))))

+1

[Ась]

В этом году также голову ломали на эту тему :-)

Была принята такая формулировка (для своих, местных соревнований):

диаметр резины ограничен 838 мм (33") для автомобилей с базой менее 2670 мм, и 889 мм (35") для автомобилей с базой более 2670 мм.

http://izmerenie4x4.ru/index.php/tehtrebovaniya

 

Мы пошли такием же путем. Только взяли 2500, возможно 2600 лучше... но по базам я не увидел разницу...

[Ась]

Про угол рампы почитайте...

Именно по этой причине задача была убрать уазы в короткую базу.

[Дюк]

Про угол рампы почитайте...

Да, но дюйм разницы разве даст ощутимое изменение угла?

Еще раз повторюсь, тут решение вопросов, которые связаны со свесами и весом.

+1

Вес и свесы разве имеют прямое отношение к базе?

[Ась]

Нет, но начинаешь мысленно перебирать основные марки и модели, которые можешь увидеть на старте....

[Kirek]

Да, но дюйм разницы разве даст ощутимое изменение угла?

33 и 35 - это два дюйма, разница огромна

[Дюк]

33 и 35 - это два дюйма, разница огромна

это два дюйма диаметра, а на угол рампы скажется только один дюйм увеличения радиуса.

[Kirek]

это два дюйма диаметра, а на угол рампы скажется только один дюйм увеличения радиуса.

Как посчитали?

[Дюк]

Как посчитали?

Изменение высоты кузова над поверхность, при замене резины (и прочих равных) = увеличению радиуса колеса, при увеличении диаметра на дюйм, радиус увеличится на...

[bfg35]

Изменение высоты кузова над поверхность, при замене резины (и прочих равных) = увеличению радиуса колеса, при увеличении диаметра на дюйм, радиус увеличится на...

ура, ура, я знаю: на полдюйма!!! вот...

[Kirek]

ура, ура, я знаю: на полдюйма!!! вот...

))))

[ndmg]

А по каким параметрам отделять  Х/Т от М/Т ? На том же богере М+S нанесено,и появляется много непонятно к чему относящейся китайской резины.

[Ась]

Коллегия техкомисаров и главного судьи. Это частный регламент. Эта зачетная категория создана по просьбам профсоюзов)))) Изначально она вообще не планировалась. http://www.mgchallenge.com/

Изменено 27 декабря 2015 пользователем Ась

[Maja]

Стас, а что там в КТ2 с переносом радиатора? Инфы нет - значит разрешено? Вроде в тр2 было запрещено, хотя могу и ошибаться.

[Ась]

Да, есть такое дело... ))))

Не вижу препятствий, габариты машины должны остаться прежними. 

Кстати рулевая гидроастатика тоже разрешена.

Регламент писался, как более свободный. За основу брались зарубежные гонки...и российские любительские гонки, но с оглядкой на безопасность.  

Изменено 27 декабря 2015 пользователем Ась

[tlk-72]

посмотри у Партизанов , они раньше делили по коротким и длинным , может осталось у них на сайте в регламентах чего.

[Vitalya32]

Коллегия техкомисаров и главного судьи. Это частный регламент. Эта зачетная категория создана по просьбам профсоюзов)))) Изначально она вообще не планировалась. http://www.mgchallenge.com/

видос суперский