Климат контроль в surf 2003г.

[Гринштейн 0]

У меня в surf 2003г. при установленной минимальной температуре, при заводке атоматически включается внутрисалонное циркулирование воздуха.

Можно или нет на постоянку включить наружный забор воздуха?

[Эйс Вентура 3]

Так же и у меня. Ставте 68 тогда будет снаружи забирать, если меньше то все равно переключит на внутрисалонное. Или в купе с кондиционером включайте, тогда и так и так работает без проблем.

[Гринштейн 0]

Спасибо Вентура!

Да это у них конечно косяк.

[yan-69 0]

Да, точно так же все.

И если включен именно "климат" автоматически включается кондей.

при нажатии "обдув стекла" то же самое - включается кондей.

видимо такая програмка.

еще заметил - при работе "климата" в диапазоне 18-25С обдув идет только в грудь. Ставишь температуру выше 25 - начинает дуть только в ноги.

Для изменения настроек просто отключаю "климат" и настраиваю все вручную как надо.

[Boris4Runner 6]

Имейте в виду, что у Эйс Вентуры

(он же Вождь питерской индейской диаспоры, в миру - Алексей),

показометр температуры в машине стоит в градусах по Фаренгейту.

Т.е. если он пишет температура 68, то в Surf это будет 20 по Цельсию.

Кстити, у меня в машине точно так же при установленной минимальной температуре

при запуске двигателя включается внутрисалонное циркулирование воздуха.

Все время приходится тыкать кнопку на забор воздуха с улицы.

Т.е. эта настройка - заводская.

Почему именно так - понять не могу.

[Эйс Вентура 3]

To: yan-69

еще заметил - при работе "климата" в диапазоне 18-25С обдув идет только в грудь. Ставишь температуру выше 25 - начинает дуть только в ноги.

Для изменения настроек просто отключаю "климат" и настраиваю все вручную как надо.

Так же и у меня.

To: Boris4Runner

Имейте в виду, что у Эйс Вентуры

(он же Вождь питерской индейской диаспоры, в миру - Алексей),

показометр температуры в машине стоит в градусах по Фаренгейту.

Т.е. если он пишет температура 68, то в Surf это будет 20 по Цельсию.

Все верно дядя Боря, так и есть.

[yan-69 0]

Я думаю циркуляция внутрисалонная автоматом включается потому, что в этом диапазоне климатом подключает кондиционер. А кондею легче охладить внутрисалонный вохдух, чем охлаждать постоянно притекающий забортный. Вот и запрограммировали установку таким образом.

Первый раз столкнулся со странностями в дождь:

еду, ливень, забор воздуха идет извне, включаю обдув "стекло-ноги", его начинает затяшгивать. Хотя на всех Тойотах что были до этого никогда стекло не затягивало при заборе воздуха извне!!!

Я уже еле вижу, включаю обдув чисто на стекло - врубается кондей и все сразу ОК, запотевание махом проходит.

Долго ломал голову - почему стекло потеет, хотя приток снаружи идет и почему автоматически включается кондиционер??

[Гринштейн 0]

To: yan-69

еще заметил - при работе "климата" в диапазоне 18-25С обдув идет только в грудь. Ставишь температуру выше 25 - начинает дуть только в ноги.

Для изменения настроек просто отключаю "климат" и настраиваю все вручную как надо.

Так же и у меня.

To: Boris4Runner

Имейте в виду, что у Эйс Вентуры

(он же Вождь питерской индейской диаспоры, в миру - Алексей),

показометр температуры в машине стоит в градусах по Фаренгейту.

Т.е. если он пишет температура 68, то в Surf это будет 20 по Цельсию.

Все верно дядя Боря, так и есть.

265877[/snapback]

Вот оказывается сколько добрых людей вынуждены тыкать эту кнопку каждый раз, что-бы стёкла не запотевали, эх TOYOTA!

[Ziliboba 137]

Долго ломал голову - почему стекло потеет, хотя приток снаружи идет и почему автоматически включается кондиционер??

по-моим личным наблюдениям, в дождь потеет всегда, какой забор не включи, в остальную погоду от забора снаружи вроде всё чисто

впрочем я всегда пользуюсь только кондиционером для отпотевания и, там где A/C сам включается при обдуве именно стекла весьма удобно - не надо лишних кнопок жать, дышать наружным "воздухом" в городах - никакого желания

[snow dog 0]

На 4Runner, чтобы кондей не включался сам, а также заслонка не переключалась – держу температуру на полградуса больше чем LOW.

На FJ-Cruiser регулятор температуры обычный не цифровой тоже самое – держу ручку на один щелчок выше чем LOW.

[6a3 0]

Всем привет!

По опыту владения Короллой с климатом могу сказать следующее:

В течении работы климат меняет настройки обдува так - если салон требуется прогреть, то дует ноги/стекло-ноги; если салон нужно охладить - дует в лицо.

Кондиционер вообще рекомендуется держать включенным на постоянку и летом, и зимой. Он осушает воздух, что препятствует запотеванию окон.

Рециркуляция вещь крайне полезная, особенно в городе, когда толкешься в пробке рядом с карбюраторными вонючками и грузовиками. За бортом вонища, а в салоне - чистый воздух. Но при этом обязательно д.б. включен кондей, чтобы окна не потели.

[orkon 0]

Уважаемые знатоки (владельцы 215 кузова)!

На потолке между передним и задним рядом сидений прилеплена

такая штуковина, которая выполняет роль толи дополнительного салонного фильтра, толи ионизатора. Кто-нибудь может рассказать о режимах ее работы. И как часто (когда, при каком условии, если горит красный сведодиод) необходимо проводить замену ее фильтра (может даже его патнамбер у кого есть).

Заранее благодарен.

[Идущий 6]

To: orkon

есть подозрение что это не штатная коробочка висит..

аналогичные были у кого-то на 130-м..

[Эйс Вентура 3]

To: orkon

У меня такой нет. Я салонный фильтр то найти не могу

To: Идущий

есть подозрение что это не штатная коробочка висит..

+1

[orkon 0]

Может этот вопрос конкретно к yan-69 адресовать?

И другим владельцам четвертых Сюрфов?

[Boris4Runner 6]

To: orkon

Более года назад начал собирать всю информацию,

что была доступна через интернет, о 4runner/HuLux Surf 4 поколения.

Хорошо помню, что в Японии, в качестве дополнительного оборудования

для HiLux Surf предлагались вот эти вот коробочки, которые крепятся к

потолку и как раз-таки выполняют роль ионизатора и очистителя воздуха

в салоне! "Вживую" таких приборов не видел. Думаю, прибор питается от

бортовой сети автомобиля. Ночью выложу сюда все, что у меня есть

по этому прибору.

To: Эйс Вентура

Специально для вождя краснокожих ночью выложу инструкцию по поиску

и замене салонного фильтра.

[Эйс Вентура 3]

To: Boris4Runner

To: Эйс Вентура

Специально для вождя краснокожих ночью выложу инструкцию по поиску

и замене салонного фильтра.

[Идущий 6]

To: orkon

специально для тебя,

а ещё очень самому хочется такую коробочку..

полез искать на exist её.. и не нашёл в штатном оборудовании 215 кузова.

это по поводу владельцев/знатоков

To: all

в туалетах есть автоматические освежители воздуха, часто встречаю в железнодорожных вагонах.. одни пшикают чем-то.. другие воздух через себя гоняют... попробую поискать в этом направлении..

[Эйс Вентура 3]

To: Идущий

это по поводу владельцев/знатоков    

Ну зачем воспринимать так близко к сердцу

[Boris4Runner 6]

Уважаемые знатоки (владельцы 215 кузова)!

На потолке между передним и задним рядом сидений прилеплена

такая штуковина, которая выполняет роль толи дополнительного салонного фильтра, толи ионизатора. Кто-нибудь может рассказать о режимах ее работы. И как часто (когда, при каком условии, если горит красный сведодиод) необходимо проводить замену ее фильтра (может даже его патнамбер у кого есть).

Заранее благодарен.

271167[/snapback]

Это - оно?