Доливать или нет ОЖ в 2UZ?

[COOLIO 1 9]

Добрый день.

Вопрос по сути дилетантский, но так как таковым являюсь, прошу совета более просвященных людей.

Авто стоит на стоянке вторую неделю, с морозами от -10 до - 33. Паршивенький акком сел - это понятно. Снял заряжать, и заодно решил посмотреть по жижам, где чего сколько. Вроде все нормально, но в радиаторе видны соты (жидкости не наблюдается), а в расширительном бачке уровень жидкости на чуть-чуть ниже отметки Low (я бы даже наверное сказал на этой отметке).

Сообственно вопрос доливать ли в таком случае ОЖ, и если доливать то куда, в радиатор, в расширительный бачок, и до какого уровня? 

И еще  - заглянул под машину, а там будто красные капельки на защите замерзшие (на снегу чисто) Это может замерзать ОЖ в таком виде, или просто я наехал на что то до этого? 

[Ahmed 2]

Доливать в радиатор.

С начало определить какого цвета антифриз( это про красные капельки на защите), и потом искать куда/откуда уходит антифриз.

[Arapov I 599]

Конечно долей,просто в морозы он кристализуется и испаряется.В радиатор,а потом в рвсширитель.По идееи должен быть красный

[COOLIO 1 9]

Совершенно верно, красный. То есть можно взять такого же цвета (есть такой в гараже) и долить? А до какого предела? В радиатор чтоб закрылись соты под крышечку? И в бачок чтоб было где то посередине между low и full? (Это я уже в интернете начитался)))  А где уходит поищу потом, возможно где из за Вэбасты... (но это я чисто теоретически). 

[Arapov I 599]

В радиатор до полного,и в расширитель по уровню.

[COOLIO 1 9]

По уровню Low на холодном (как сейчас) или до какого уровня? 

[Arapov I 599]

 full

[COOLIO 1 9]

Понял, спасибо

[DSS-TLC60 18]

G11 и G12 не совместимы, оба бывают красными.

[COOLIO 1 9]

А есть возможность узнать какая залита? Мне у дилера доливали когда (вэбаста 500 мл выгнала) не спрашивали что залито там.

[Arapov I 599]

Возьми АКИРА и долей,ничего страшного не будет.

[COOLIO 1 9]

Вот нашел таблицу совместимости , и прочитал что G11 только синий вроде

Изменено 26 января 2016 пользователем COOLIO 1

[COOLIO 1 9]

Возьми АКИРА и долей,ничего страшного не будет.

Понял, спасибо

[Sanya. 10]

При рабочей температуре ОЖ в бачке будет выше чем на холодном ДВС

[COOLIO 1 9]

При рабочей температуре ОЖ в бачке будет выше чем на холодном ДВС

 

Совершенно верно, вот что нашел по поводу уровня в руководстве по эксплуатации в интернете. 

 

Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке проверяется на регулярной основе и должен поддерживаться между отметками FULL и LOW, нанесенными на стеку изготовленного из полупрозрачной пластмассы резервуара. Следует помнить, что уровень охлаждающей жидкости зависит от ее температуры, поэтому в холодном состоянии он должен находиться лишь чуть выше нижней (LOW), а после прогрева двигателя – одниматься к отметке FULL. В случае необходимости произведите соответствующую корректировку, долив в бачок через горловину требуемое количество свежей смеси.

 

Так что я думаю долью в радиаторе до полного, как и посоветовали, а в расширительный бачок чутка выше Low на холодный двигатель.

 

Всем спасибо!

[wowan75 30]

если видны соты радиатора при наличии уровня в бачке - тогда менять пробку

совместимость ож проверяется легко....в образец ож вливаешь любую кислоту (хоть столовый уксус, хоть аккумуляторный электролит) - силикатный ингибитор сразу свернётся в мутный гель, а карбоксилатный ингибитор никак не отреагирует визуально.

несмотря на их цвет,  жидкости с разными типами ингибиторов коррозии смешивать нельзя.

антифризы с одинаковой реакцией на кислоту можно смешивать независимо от их цвета.

Изменено 27 января 2016 пользователем wowan75