Сгнил кронштейн

[MozG]

Собственно, сгнил кронштейн нижней тяги на раме. Сгнил под родной защитой, при чем с обеих сторон. Вопрос: как его правильно починить? Сварка/болгарка/гараж в наличии.

Фото: 

[Leshka77]

можно попробовать толстую шайбу приварить... или изготовить накладку...

[Serjik]

я бы срезал его с другой рамы...

[MozG]

я бы срезал его с другой рамы...

Был бы он был полностью гнилой, то это был бы вариант, не считая изготовления копии из металла, но тут одна сторона вполне нормальная.

[олег71]

Нормальным он уже по факту быть не может!  Правильно написали срезай и приваривай новый . Болгарка с стальной щетиной.Обдираешь всё на нем до блеска и срезаешь .При этом не забудь контрольные точки. Варить что либо на ржавчину дело дурацкое,кончится может плохо. 

[MozG]

можно попробовать толстую шайбу приварить... или изготовить накладку...

Это первое, что пришло в голову. Отрезать всю тонкую ржавчину, сделать из металла недостающую часть кронштейна, приварить её, затем наварить накладку, обварить её по контуру и через пару-тройку отверстий. Типа как Азиат делает усилители для моста на Раннер. Но вопрос: не через чур ли это будет? Будет ли безопасно? 

[Leshka77]

Это первое, что пришло в голову. Отрезать всю тонкую ржавчину, сделать из металла недостающую часть кронштейна, приварить её, затем наварить накладку, обварить её по контуру и через пару-тройку отверстий. Типа как Азиат делает усилители для моста на Раннер. Но вопрос: не через чур ли это будет? Будет ли безопасно?

кронштей моста на клюшках на уазе так реставрировал, вроде нормально, машинка досих пор катается, но решай сам... и я думаю, что вторую сторону тоже бы усилить, та которая целая...

[Денис86]

У меня так же было , вырезал накладки по всей форме до рамы и приварил , два года полет нормальный, сгнили так же с внешних сторон, с внутренней как новые.