Бензонасос

[halekc 13]

[Казак-берег 599]

Сообщение пустое... Или только у меня?

[Dood 0]

Пустое

[fred_fighter 4]

Очень информативно

[halekc 13]

Не понял что за ерунда

Повторюсь 

Кончился у меня бензонасос внезапно  вечером заглушил ,утром не завел

В связи с этим вопрос

какой насос выбрать? 

1 оригинал (контрактный 1000-2500р)

2 САТ (из недорого и в наличии 950р )

3 БОШ (номер вроде 0580 453 470   около 2700р)

4 Автотрейд предлагает "оригинал" за 1800р (чет ценник  странный за оригинал)

или какие варианты.?

 Да если не ошибаюсь оригинал ДЕНСО?

Изменено 31 января 2016 пользователем halekc

[Слава T4R 9]

Себе ставил от 100-ки оригинал...номер кажись такой 23221-66040

Денсо номер DFP0102 

[dron576 15]

Кончился у меня бензонасос внезапно  вечером заглушил ,утром не завел

1. оригинал - не факт что будет именно он!!!!

2. если хотел написать SAT - двое знакомых их юзают, один около года, второй пару месяцев, пока нареканий нет (были куплены из соображения экономии)

3. Бош (на коробке было написано мед ин раша) - сам на нем сейчас, слышно как свистит, в работе больше двух лет.

4. Не бывает таких цен на оригинальные насосы.

Оригинал, да денсо, его и бери, обязательно по каталогу и заменителям !!!

Про контрактный (мнение личное), топливный насос должен быть НОВЫМ, после работы в топливе, его и хранить надо тоже "в банке" с топливом, иначе высыхает и перестает работать, либо сразу либо через время!

Изменено 1 февраля 2016 пользователем dron576

[halekc 13]

Ну понятно .

По поводу оригинала за 1800 понимаю что цен таких уже нет , но продавец говорит что коробочка красная и 

написано на ней тойота.а что внутри хз.

про контрактный  думаю что вы правы резинки после бензина дубеют 

а потом трескаются , уж лучше новый  китай(тайвнь) чем б/у.

Денсо зараза дорогой а тут еще время подошло страховка и то по замене почти всех масел .

буду искать компромис между цена-качество.

Изменено 1 февраля 2016 пользователем halekc

[halekc 13]

Вот прикупил насос .Выглядит так:

коробочка

 только вот незадача  номер на коробке не бьется по каталогам

меня развели или как ?

 

 

[sashatvs 0]

У меня от жигулей уже лет пять стоит.

[Arut 2]

У меня от жигулей уже лет пять стоит.

привет заинтересовала ваша дискуссия про насосы. вот  от жигулей можно чуть по подробней.Давно был у меня 5 ка бмв узбечка полетел насос в очень не удобном месте то трассе в раионе туапсе я сразу понял что он зараза пришлось голосовая ловить машину километров 10 проехал до первого магазина.Взял бош от 10тки и ездил года три без проблем так и продал машину.Вот и хочется знать как и что туда можго примостырить

[sashatvs 0]

Модель насоса я не помню.Накрылся насос купил в экзисте типа японский за трешник ,он поработал месяц и накрылся (вздулась пластмасса пузырями) я купил в ближайшем магазине от жигуля , он один в один только разъем немного другой.

[halekc 13]

Можно поставить любой, главное по параметрам подобрать 

для сурфа нужно чтоб давление 3-3,5атм и производительность 90-110л/ч

ну и по размерам приблизительно (родной длинна 115 диаметр 38мм)

Ну и не залипуху какую ,

Я вот взял что на картинке теперь мучаюсь 

есть кто в запчастях разбирается ? отзовитесь !!!!!!!!!

 

Изменено 4 февраля 2016 пользователем halekc

[B@nder@S 49]

есть кто в запчастях разбирается ? отзовитесь !!!!!!!!!

А чего тут разбираться-то? Голимый кЕтай, ИМХО.

Номер не бьётся ни с коробки, ни с клейма на насосе. Точнее, с клейма бьется Денсо. Но номер не весь на клейме, должно быть еще 4 цифры по идее.

[dron576 15]

Остается верить что это денсо, ставить, ездить и купить еще один и положить в багажник!!!

[halekc 13]

купить еще один и положить в багажник!!!

Если бы он менялся не через жопу  то это был бы вариант 

[B@nder@S 49]

Если бы он менялся не через жопу  то это был бы вариант 

А сделать люк из салона что мешает? Я его сделаю к следующей замене насоса, летом.  

[dron576 15]

Если бы он менялся не через жопу  то это был бы вариант 

Согласен, но 

А сделать люк из салона что мешает

Хотя тоже себе еще не сделал, но после смены насоса, сказал себе что больше такого гемора со снятием бака не хочется!

Ну так, а куда деваться, качеству зап. частей сейчас доверять на все 100 не приходиться!!! 

[halekc 13]

Сделать дырку в салоне не проблема  НО 

я сегодня поменял себе насос   и понял что если делать люк чтоб не снимать бак

он будет размером с заднее сиденье

либо после первой смены насоса резать трубки прям у выхода крышки и городить соединения 

что аналогично геморою с вырезанием люка

не стоит это того.

кстати время потратил около 3х часов .делал на полу без ямы.

[genka04 4]

умер у меня летом насос на 3rz история интересная. ехал ехал бац и остановился. вообщем бензик умер. оригенал 8000 рублей. купил я за 1000. поставил заработало. сразу обратил внимание шумнавато работает. думаю да ладно. проходит какое то время понимаю расход капец порядка 40. машина начала глохнуть на запуске дымит как старый дизель. масло не жрёт. кампресия 13.5 ровно. диагностика не показывает не чего. куда только не ездил. приехал еще к одному насоветовали в интернете. толковый дядька. долго он копался замерил топливо и вот!  снял шланг с обратки там не чего не идет.  берет тройник снимает шланг регулятора давления с той части что в бочку втыкается и через тройник втыкает в шланг датчике гидрача . короткий шланг что в калектор идет. и машина заработала и свечи побелели и обороты на место встали. говорит у всех людских машин так. почему и rz так он не знает. я пошёл купил регулятор с мономером и подсоединил как дядька сказал. поставил давление 2.5 всё отлично. 

не пинайте сильно за ошибки и не грамотный текст пишу в таропях.