Мощность

[gayaz3 0]

Недавно помыл в мойке движок.После мойки завелась нормально.Отъехав зашел в кафе перекусить,прошло 30-40мин.Завожу,не заводится.Выстрелы в глушаке, чихания и т.д.Стартер крутил нормально.Минут через 20-30 завелась,поехал на первой - дергает машину.Раньше где ездил на 4 передаче,то приходится переключаться на 3-ю.Ощущение,что машину кто то держит. Воообщем не развивает мощность.Посоветуйте!Может это свечи?Или высоковольтные провода пробило?

[archstyle 48]

высохнет, -всё нормуль будет.

[Иваси 2]

провода пробило стопудово.я после каждой мойки мотора их выкидываю.

[Predator 153]

To: Иваси ЖУЛИК

[yan-69 0]

перед мойкой надо закрывать стартер-генератор, снимать аккум, потом заставлять сушить сжатым воздухом все тщательно.

была такая байда один раз, после мойки тяга пропала, в легкую горку кое-как въехал, даже запах гари был.

поставил на жаре с октрытым капотом на 3 часа - все прошло.

[AZIAT 4 230]

перед мойкой надо закрывать стартер-генератор, снимать аккум, потом заставлять сушить сжатым воздухом все тщательно.

была такая байда один раз, после мойки тяга пропала, в легкую горку кое-как въехал, даже запах гари был.

поставил на жаре с октрытым капотом на 3 часа - все прошло.

266383[/snapback]

А перед бродом это тоже надо делать ?

То gayaz3

Замени крышку трамблера , бегунок , провода и свечи . И забудешь надолго про такую проблему .

[yan-69 0]

А перед бродом это тоже надо делать ?

то что делать перед бродом - не мне вам объяснять

а тут речь шла о мойке.

[gayaz3 0]

Поменял свечи, высоковольтные провода,уголоек на крышке трамблера.Есть немного улучшения. но не то.Попробую поменять ротор трамблера и крышку

[AZIAT 4 230]

Поменял... уголоек на крышке трамблера.

272330[/snapback]

Это мертвому припарка . Меняй крышку и бегунок (ротор).

[gayaz3 0]

Прислали сегодня трамблер в сборе(б/у).Открыл,посмотрел,внутренности на мой не похожи.Например бегунок:мой прямоугольной формы,а этот к контаткной части сужается. а конец как кирка.Вроде бесконтактный тоже трамблер.Продавец говорит,что от 3 литрового бензивого движка.Ставить или не ставить?Если ставить,то целиком трамблер?Не бабахнет чего,а?Посоветуйте

[sergk65 11]

To: gayaz3

Разьем на трамблере такой же или же провод у тебя идет от трамблера? Если да разьем на трамблере, то ставь конечно если нет то меняй на нужный. А ваще то я столкнулся с таким же после рейда помыл движок, сантиметр грязи где то был, такая же фигня. Ну да я банально шкурочкой нулевкой прошел по контактам крышки трамблера ну и посушил ее и все ОК ...

[gayaz3 0]

Отдал я обратно этот трамблер и заказал новый.В пятницу обещали доставить.А то обидно, на трассе "копейка" в гору обогнала.А трамблер вообще не подошел по всем параметрам.Отверстия для ВВпроводов на крышке трамблера оказались больше родных

[gayaz3 0]

Поменял крышку и бегунок,но улучшений нет.Жмешь на педаль газа, а машина не идет.По равнине более менее едет,а в гору тока на первой.Помогите,что это может быть?Пробовал самодиагностировать,chek беспрерывно мигает.По книге вроде типа нет поломок.Замыкал ТЕ1 и Е1.Может я на капиталку попал?После мойки 1000 км проехал...

[AZIAT 4 230]

Проверь давление топлива , может насос топливный умирает у тебя . Просто совпало так , а ты на мойку грешишь .

[Tomat 30]

Недавно помыл в мойке движок.После мойки завелась нормально.Отъехав зашел в кафе перекусить,прошло 30-40мин.Завожу,не заводится.Выстрелы в глушаке, чихания и т.д.Стартер крутил нормально.Минут через 20-30 завелась,поехал на первой - дергает машину.Раньше где ездил на 4 передаче,то приходится переключаться на 3-ю.Ощущение,что машину кто то держит. Воообщем не развивает мощность.Посоветуйте!Может это свечи?Или высоковольтные провода пробило?

266294[/snapback]

Скорей всего банальная влага под крышкой распределителя (трамблера).

Пока не вскроешь и не протрешь на сухо так и будет.

Если по уму, то надо проверить все.

Свечи, провода, и т.д.

[AZIAT 4 230]

для Tomatа

сообщение №13

Поменял крышку и бегунок,но улучшений нет.Жмешь на педаль газа, а машина не идет.По равнине более менее едет,а в гору тока на первой.Помогите,что это может быть?Пробовал самодиагностировать,chek беспрерывно мигает.По книге вроде типа нет поломок.Замыкал ТЕ1 и Е1.Может я на капиталку попал?После мойки 1000 км проехал...

[Tomat 30]

Поменял крышку и бегунок,но улучшений нет.Жмешь на педаль газа, а машина не идет.По равнине более менее едет,а в гору тока на первой.Помогите,что это может быть?Пробовал самодиагностировать,chek беспрерывно мигает.По книге вроде типа нет поломок.Замыкал ТЕ1 и Е1.Может я на капиталку попал?После мойки 1000 км проехал...

279618[/snapback]

А ЕGR у тебя стоит?

[sergk65 11]

To: gayaz3

Если код неисправности не считывается что врядли(нужно замкнуть ТЕ1 и Е1 как ты и писал затем включить зажигание чек инжин начнет моргать считай моргания до паузы это первая цифра). Но предполагаю что дело не в бобине сцепление кончилось если МКПП у тебя

[КВН 0]

Вполне возможно свечи залил, я у себя так на Марке твинкамовском попадал. Пришлось сушить колодца, и менять свечи.

[gayaz3 0]

Сперва поменял свечи,затем ВВ провода.Поездил и через некоторое время крышку трамблера и бегунок.Свечи после поездки смотрел, они светлые.Как советовали в форуме,сегодня пробовал отключить ЕГР,не помогло.Я тоже думал сцепление.А как ведет себя тахометр, когда кончается сцепление?Когда газуешь,стрелка должна подниматься(когда едешь)?На холостых оборотах даешь резкий газ,стрелка еле 4000 оборотов набирает,вяло.Может ремень ГРМ перескочил на зуб?Когда машина не завелась,минут 20-30 гонял стартер