1FZ-FE TLC 100 дымит при прогреве

[касымханов]

Добрый вечер уважаемые! Кто может подсказать: При прогреве каждое утро из выхлопной трубы появляется черный дым,как прогреется мотор дым пропадает. Дым не чисто ка у дизеля при перегазовке, но  черный дымок значительно присутствует в выхлопе.Воздушный фильтр / у меня многоразовый/ промыл, бензин вроде бы? нормальный, по компу неисправностей не дает...В общем не понятно.По городу езжу не более 80 и то стоит ГБО Италия  4 поколение и как прогреется  переключается на пропан.На дачу,на охоту в пути до 120...Кто , что думает прошу поделиться. С уважением...

[TLM]

Масла сколько жрет?

[-ЮС-]

@@касымханов, Черный дым выхлопа это не сгоревшее топливо. Богатая смесь. Скорее всего льют форсунки.

[денис1972]

много топлива правильно пишут.льют скорее всего

[касымханов]

Масла сколько жрет?

Расход масла от смены до смены около 1,2 л.

[касымханов]

Расход масла от смены до смены около 1,2 л.

Кстати, хотел узнать 1.2 литра доливка за 10 000 км, это для  1 FZ-FE нормально или нет? Дыма на прогретом двигателе нет.Просто ранее ездил на  дизелях, вот и интересуюсь

[alex76]

в принципе не много, но опять же понятие относительное, у меня такой мотор, масло от замены до замены

[Jack76]

Я бы рекомендовал для начала проверить истиность показний дачика тепературы охлажд. жидкости, который дает сигнал на блок управления. Если проверить его не получится - некому, некогда, или не знаете как - то можно просто заменить его на заведомо исправный, например на новый.

[-ЮС-]

1.2 литра доливка за 10 000 км, это для  1 FZ-FE нормально или нет?

Смотря какое масло лить. Как-то заливал ENEOS  так за 10 000км слопала 2 литра. А вообще от замены до замены обычно не доливаю.

[касымханов]

Смотря какое масло лить. Как-то заливал ENEOS  так за 10 000км слопала 2 литра. А вообще от замены до замены обычно не доливаю.

Добрый вечер! Я сначала заливал 10W40 Total,расход был  от 1 до 1.5 литра за 10 000 км., перешел на Лики мойл  10W40 результат аналогичный. Голубого или синеватого дыма при работе двигателя  нет, потеков масла то же нет, мотор работает нормально.До этого ездил на Гелеке с 602 двигателем,так там расхода масла не было, хотя дизель, то же самое на W211 c 220 CDI, вот и думаю.....

[TLM]

С газа заводишься, тоже черный дым?

[-ЮС-]

 от 1 до 1.5 литра за 10 000 км.,

В принципе расход масла не критический. Если при торможении двигателем или  после стоянки при запуске двигателя из глушителя вылетает сизое облачко то это не держат маслоотражательные колпачки.  

[Nemo.1011]

Нормальный 1FZ-FE масло не ест, в интервале 10000ткм ни миллиметра по щупу.

С десяток перебрал- результат один.

[Руслан Костоев]

Нормальный 1FZ-FE масло не ест, в интервале 10000ткм ни миллиметра по щупу.

С десяток перебрал- результат один.

скажи мне, как Сальники клапанов поменять не снимая ГБЦ? Можно в личку

[-ЮС-]

скажи мне, как Сальники клапанов поменять не снимая ГБЦ?

Можно при помощи компрессора подавать воздух в цилиндры. 2-3кг достаточно чтобы клапана при рассухаривании не попадали внутрь. Только необходимо сделать  переходник чтобы через свечное отверстие подавать воздух. Ну и жигулевский рассухариватель в помощь.

Изменено 17 февраля 2016 пользователем -ЮС-

[Nemo.1011]

скажи мне, как Сальники клапанов поменять не снимая ГБЦ? Можно в личку

В лс.

[-ЮС-]

В лс.

 Зачем в личку. Рассказал бы здесь. Многим было бы интересно. Может что то новенькое узнаем.

[Fire_of_Honduras]

скажи мне, как Сальники клапанов поменять не снимая ГБЦ? Можно в личку

Поршень вверх и потом только рассухариваеш!!!

[Nemo.1011]

Зачем в личку. Рассказал бы здесь. Многим было бы интересно. Может что то новенькое узнаем.

Тогда придётся жить в компе, а мне работать надоть.

[касымханов]

В принципе расход масла не критический. Если при торможении двигателем или  после стоянки при запуске двигателя из глушителя вылетает сизое облачко то это не держат маслоотражательные колпачки.  

Дым сам по себе перестал идти, заводится чисто и потом то же....

Нормальный 1FZ-FE масло не ест, в интервале 10000ткм ни миллиметра по щупу.

С десяток перебрал- результат один.

Может ли  иметь место расход масла из-за засоренного клапана вентиляции картера и нарушений герметичности прокладки под клапанную крышку?

Дым сам по себе перестал идти, заводится чисто и потом то же....

Может ли  иметь место расход масла из-за засоренного клапана вентиляции картера и нарушений герметичности прокладки под клапанную крышку?

Еще вопрос:кто может дать отзыв о моторном масле фирмы ARAL   10W40? можно ли использовать в 1 FZ-FE, у кого какой опыт?