АКПП пинается при включении 1-ой и задней передачи

[Добрый Винодел 0]

Приветствую всех! 

Ребят, подскажите что может быть с АКПП на ТЛК-80 1997гв? Пинается довольно сильно при включении 1-ой и задней передачей! Стоит задуматься о покупке контрактной коробки или есть вариант сделать? Машину не насилую, эксплуатация 90% в городском режиме. Спасибо за советы

[bbn 617]

Вероятно это не коробка, а большие люфты в трансмиссии. Сначала проверьте карданы, полуоси ,главные передачи. Какие обороты на хх, подушки в каком состоянии?

Изменено 20 февраля 2016 пользователем bbn

[Добрый Винодел 0]

Вероятно это не коробка, а большие люфты в трансмиссии. Сначала проверьте карданы, полуоси ,главные передачи. Какие обороты на хх, подушки в каком состоянии?

 

Про люфты я тоже думал. Карданы в норме, обороты на хх 900-1000об\мин. Подушки тоже в норме

[Добрый Винодел 0]

Просто думаю, надо ли заказывать коробку, просто если машина встанет, это будет не есть хорошо))

[bbn 617]

Все-же проверьте на яме с помошником. С N на R, с N на D, на тормозе, обратив внимание на ходы карданов, чем больше крутнется тот или другой кардан, тем ощутимей удар. Завышенные холостые ( для 1FZ 650-700 норма) тоже усиливают жесткость включения. Пинки коробки характерны при переключениях передач, допустим с первой на вторую.

[Добрый Винодел 0]

Все-же проверьте на яме с помошником. С N на R, с N на D, на тормозе, обратив внимание на ходы карданов, чем больше крутнется тот или другой кардан, тем ощутимей удар. Завышенные холостые ( для 1FZ 650-700 норма) тоже усиливают жесткость включения. Пинки коробки характерны при переключениях передач, допустим с первой на вторую.

 

Спасибо за советы! На выходных займёмся под пиво))

[Андреев 10]

винодел пьёт пиво???

[Добрый Винодел 0]

винодел пьёт пиво???

Под икряную жирненькую тараньку или цимлянского леща, ну грех не выпить хорошего чешского)) 

[LeeCooper 0]

Ох как мне это знакомо на сотке .

Началось все с задней , особо не обращал внимание , через пол года стало надоедать .

Все советовали поменять масло ! Ну поменял , мастер кричит ваше очень грязное , сейчас меняем и через месяца 2-3 еще раз нужно будет поменять . Так и сделал 2 замены провел так еще хуже стало ! Стала пинаться с 1 на 2 . В общем купил контракт и поменял масло сразу , теперь кайф ...

[Добрый Винодел 0]

Ох как мне это знакомо на сотке .

Началось все с задней , особо не обращал внимание , через пол года стало надоедать .

Все советовали поменять масло ! Ну поменял , мастер кричит ваше очень грязное , сейчас меняем и через месяца 2-3 еще раз нужно будет поменять . Так и сделал 2 замены провел так еще хуже стало ! Стала пинаться с 1 на 2 . В общем купил контракт и поменял масло сразу , теперь кайф ...

Сам ищу контрактную, т.к. иногда периодически подпинывает с 1-й на 2-ю.

[Harley74 0]

На Тойоте Короне жены (после замены ДВС) года 2 назад начала пинаться на D и R,да не просто пинаться,а такой удар ,что прохожие отпрыгивали ( не шутка). Думаю- хана, сколько проживет будем ездить... Сам подыскивал контракт... Заехал на сервис,пожаловался- говорят меняй подушки всего: ДВС И АКПП-поменял - тоже самое!!! Говорят люфты трансмисии- где то на выходе из коробки ..... Вобщем никто и ничего. Прошло полгода- сажусь к жене в машинку, а удара НЕТ ВООБЩЕ!!!!!! Все плавно как на новой... Как так? А жена говорит:- само как то прошло...дааавно уже!!! )))))) Уже полтора года без ударов! Рассосалось!!!

[Dremel_EK 0]

Сталкивался на большинстве старых тойот с такой бедой особенно на 341-343 коробках , при включении с N на D происходил сильный пинок, при этом холостые были в норме, люфты крестовин редуктора не наблюдались, в 30% случаев помогала замена масла с промывкой фильтра(более дешевая мера чем замена акпп) , но в основном проблему решал контракт, после разбора старых акпп выяснялось что прокладка гидромозга просто треснула и пропускала давление, отсюда пакет фрикционов получал ударные нагрузки и при включении просто крошился.

[Alone_Stranger 3]

но в основном проблему решал контракт

А можно для ваще чайнегофф - что есть "контракт" ?

А то у меня пинается c P на D и с P на R, но пока не сильно.

[Mich@il 2]

Контрактная коробка, двигатель...

"Контрактные запчасти – это запчасти б/у, которые снимаются с автомобилей, списанных в зарубежных странах, чаще всего – в Японии – и ввозятся в нашу страну. Контрактные запчасти имеют пробег только по дорогам Японии, качество которых общеизвестно, и не имеют пробега по дорогам нашей страны. Возникает закономерный вопрос: чем отличаются контрактные запчасти, пусть даже это будут контрактные запчасти из Японии, от обычных «бэушных» запасных частей? Разница есть, и весьма существенная, и заключается она в качестве контрактных запчастей. Автомобили в Японии списываются в достаточно хорошем техническом состоянии, и снятые с них детали часто имеют незначительные следы износа. Основное преимущество контрактных запасных частей – это то, что, приобретая такие запасные части, вы получаете оригинальную деталь, сделанную на заводе-производителе для конкретной марки автомобиля. Еще одно преимущество – контрактные запчасти в несколько раз дешевле оригинальных запасных частей. Конечно, необходимо понимать, что контрактные запчасти – это все же запчасти, бывшие в употреблении, однако качество из несравнимо с качеством запасных частей, поступающих с разборок."

https://otvet.mail.ru/question/48888205

Изменено 13 мая 2016 пользователем Mich@il

[Alone_Stranger 3]

Контрактная коробка, двигатель...

....

Спасиб!

[Harley74 0]

после разбора старых акпп выяснялось что прокладка гидромозга просто треснула и пропускала давление, отсюда пакет фрикционов получал ударные нагрузки и при включении просто крошился.

То есть... просто можно поменять прокладку гидромозга ? кстати её найти возможно (не сталкивался)...