Требуется совет.

[Путешественник 0]

Здравствуйте, уважаемые.

 

меется TLC 80 GX, 1994 г.в., европеец, 1HZ.

Имеются проблемы в МКПП, пытались ремонтировать, но безуспешно.

Ездить- машина ездит, но удовольствия от такой езды 0. (выжимать сцепление по 2 раза, переключать передачи при спаде оборотов т.к. "на оборотах" тупо не пускает и тд.)

 

Есть огромное желание взять новую коробку.

Вопрос заключается в следующем: подойдёт ли коробка от 80-ки 1FZ-FE (тоже 5-ти ступенчатая МКПП).

И, мини-вопрос: как называется МКПП на 1HZ, на 1FZ-FE и остальных моделях?

 

Может ли встать коробас от 105-ого крузера?

 

 

За ранее благодарен

[gazil 40]

От 105 ого точно встанет.Ставили один в один.От бензинки не знаю.

[leha540 20]

Здравствуйте, уважаемые.

 

Есть огромное желание взять новую коробку.

Вопрос заключается в следующем: подойдёт ли коробка от 80-ки 1FZ-FE (тоже 5-ти ступенчатая МКПП).

И, мини-вопрос: как называется МКПП на 1HZ, на 1FZ-FE и остальных моделях?

 

У меня на 1FZ-F (карбюратор) стоит коробка H151F. На HZ-ах вроде стоит H150F, от 151-й отличается передаточным числом первых 2-х или 3-х передач. Поищи по форуму, была где-то информация.

[Arapov I 603]

Вопрос заключается в следующем: подойдёт ли коробка от 80-ки 1FZ-FE (тоже 5-ти ступенчатая МКПП). И, мини-вопрос: как называется МКПП на 1HZ, на 1FZ-FE и остальных моделях?

У вас коробка H150,от 105 встанет.На  80-ки 1FZ-FE стоит коробка H151,различие в диаметре маховика,соответственно и сцепление другое и первичный вал.Ищи коробку R 151

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=188284&page=2&hl=%2B%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0+%2Br151#entry2950798

[Дмитрий26 2]

День добрый! Когда снимали коробку и ремонтировали меняли центрующий подшипник первичного вала?

[Путешественник 0]

Спасибо всем, теперь видно хоть какую-то картину!

 

ень добрый! Когда снимали коробку и ремонтировали меняли центрующий подшипник первичного вала?

 

Нет.

Когда взяли машину, заменили все синхроны кроме 5-ой скорости, масло и тд.

Всё было нормально месяца 3, потом масло "сгорело" (так сказали на СТО), и коробке чуть ле не пипец пришёл. 4-ый синхрон пострадал, на нём пришлось выпилить станком новые "отверстия" т.к. его сточило.

Залили новое масло и молибденовую присадку.

 

И теперь при переключении передач следующая картина:

С первой на вторую без проблем, со второй на третью без проблем в первые минут 20 езды, после (видимо когда всё хорошо прогреется) начинаются проблемы: после выжима сцепления переключить на третью можно спустя 1-2 секунды, т.к. "не пускает".

С третьей на четвёртую только через двойной выжим. С пятой всё норм.

 

Вот, как-то так.

 

 

Значит, с бензиновой 80-ки брать смысла вообще нет.

 

Понял.

Ищу H150 или R151.

 

Поясните в чём разница, люди добрые

[vvr 378]

Не нужна тебе R-коробка, зачем ставить заведомо слабый агрегат? Если уж менять, то на H150.

[Путешественник 0]

Не нужна тебе R-коробка, зачем ставить заведомо слабый агрегат? Если уж менять, то на H150.

почитал в инете, R-коробка на "лёгких" тоётах, верно?

Т.е. лучший вариант- найти коробку от 1HZ и не париться?

[Александр 622 7]

спроси вот у этих ребят http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=207780&hl=

[vvr 378]

почитал в инете, R-коробка на "лёгких" тоётах, верно?

Т.е. лучший вариант- найти коробку от 1HZ и не париться?

Да, R - это "легкая" серия. Правильнее искать H150, т.е. с 1HZ.

[VX MAX 29]

Ставь с бензинки и не парься только колокол свой поставишь. Появятся 1 и 2 передачи. Диск сцепления подберешь (по шлицам не помню сколько на ней, может и свой подойти), маховик свой, корзина своя.

А заморочишься с коробой 105го, то нужно будет и раздатку от него.

Да в добавок эта коробка значительно слабее.

Изменено 17 марта 2016 пользователем VX MAX

[ковбой 29]

Плюсану. Коробку от бензинки, она H151R, прикручиваешь к своему колоколу, раздатка остается своя. Покупаешь диск сцепления диаметр 275 мм. на 14 шлицев(в твоем 21) такие на H-DT ставили и меняешь подшипник в кол. вале, у него внутренний диаметр больше. Все, ставишь и получаешь удовольствие.

[SergeySU 110]

Спасибо всем, теперь видно хоть какую-то картину!

 

 

 

 

Нет.

Когда взяли машину, заменили все синхроны кроме 5-ой скорости, масло и тд.

Всё было нормально месяца 3, потом масло "сгорело" (так сказали на СТО), и коробке чуть ле не пипец пришёл. 4-ый синхрон пострадал, на нём пришлось выпилить станком новые "отверстия" т.к. его сточило.

Залили новое масло и молибденовую присадку.

 

И теперь при переключении передач следующая картина:

С первой на вторую без проблем, со второй на третью без проблем в первые минут 20 езды, после (видимо когда всё хорошо прогреется) начинаются проблемы: после выжима сцепления переключить на третью можно спустя 1-2 секунды, т.к. "не пускает".

С третьей на четвёртую только через двойной выжим. С пятой всё норм.

 

Вот, как-то так.

 

 

Значит, с бензиновой 80-ки брать смысла вообще нет.

 

Понял.

Ищу H150 или R151.

 

Поясните в чём разница, люди добрые

Что-то мне кажется чушь какая-то. "Масло сгорело". Куда оно сгорело в КПП? Скорее всего что -то наколбасили при сборке и воткнули как есть. Там надо аккуратно все собирать и обращаться с синхронами по человечески. Муфты напрессовываются и соответственно снимаются с валов с достаточно хорошим натягом. Мне кажется что-то накуролесили с синхроном 3-4 передачи и не признаются. А он сейчас стоит нормальных денег.  

[ковбой 29]

Еще нужно аккуратно подходить к выбору масла. Оно должно быть GL-4, а не GL-5 и лучше проверенных производителей. GL-5 убивает синхронизаторы и довольно быстро. Я бы даже поостерёгся налить GL-5 с допуском GL-4 . VADUS писал, что он так коробку угробил.

[SergeySU 110]

Еще нужно аккуратно подходить к выбору масла. Оно должно быть GL-4, а не GL-5 и лучше проверенных производителей. GL-5 убивает синхронизаторы и довольно быстро. Я бы даже поостерёгся налить GL-5 с допуском GL-4 . VADUS писал, что он так коробку угробил.

Согласен. Был момент налил GL-5 (ТОЙОТА) во все агрегаты из простоты и экономии. Сразу почувствовал что КПП стала как-то "жестче" работать, особенно летом "на горячую". Сразу заменил. Разница действительно есть хотя мурзилка пишет что вроде можно и то и это в КПП. А в мост исключительно 5. 

[Путешественник 0]

Ставь с бензинки и не парься только колокол свой поставишь. Появятся 1 и 2 передачи. Диск сцепления подберешь (по шлицам не помню сколько на ней, может и свой подойти), маховик свой, корзина своя.

А заморочишься с коробой 105го, то нужно будет и раздатку от него.

Да в добавок эта коробка значительно слабее.

 

Вот.

Подробнее, пожалуйста!

Т.е. в принципе коробас от бензинового встанет нормально, единственное- придётся повозиться со сцеплением?

А в чём принципиальная разница данных коробок?

И как понять "появятся 1 и 2 передачи" ?)

Согласен. Был момент налил GL-5 (ТОЙОТА) во все агрегаты из простоты и экономии. Сразу почувствовал что КПП стала как-то "жестче" работать, особенно летом "на горячую". Сразу заменил. Разница действительно есть хотя мурзилка пишет что вроде можно и то и это в КПП. А в мост исключительно 5. 

блин,  так и есть! на "горячую" коробка жестко переключается! 

Так вот в чём одна из проблем кроется. :(

Что-то мне кажется чушь какая-то. "Масло сгорело". Куда оно сгорело в КПП? Скорее всего что -то наколбасили при сборке и воткнули как есть. Там надо аккуратно все собирать и обращаться с синхронами по человечески. Муфты напрессовываются и соответственно снимаются с валов с достаточно хорошим натягом. Мне кажется что-то накуролесили с синхроном 3-4 передачи и не признаются. А он сейчас стоит нормальных денег.  

 

Скорее всего, вы правы. Вот только доказать то это вряд ли получится

Плюсану. Коробку от бензинки, она H151R, прикручиваешь к своему колоколу, раздатка остается своя. Покупаешь диск сцепления диаметр 275 мм. на 14 шлицев(в твоем 21) такие на H-DT ставили и меняешь подшипник в кол. вале, у него внутренний диаметр больше. Все, ставишь и получаешь удовольствие.

 

Понял! Буду искать коробку!

[Стрелок 70]

вот посмотри по передаточным числам,http://www.land-cruiser.ru/oldsite/index.php?menuid=2&smenuid=12

ставь Н151F  и масло лей оригинал в черных литровых банках

[Путешественник 0]

Спасибо всем, кто отозвался!

Завтра же займусь поисками коробаса